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OCIMF2009標準的な15Bar STSオイルのホース10"艦対艦の移動のためのNBR材料
記述
石油およびガス工業内の艦対艦の転送操作を要求するためのSTSのホース。
艦対艦の適用の2つのタンカーは一生の間に厳しい操作上の消耗に対して保証する強く、けれども適用範囲が広いホースのひもによって接続される。海の容器の動きの動的力に応じて繰り返された持ち上がり、曲がり、折り、そしてあることはホース内の負荷および圧力の要因で完全に起因できる。従ってこのタイプのホースがおよび規則的にこれらのホースの設計生命予想を維持するために正しく扱われ、貯えられ、点検され、そしてテストされることは命令的である。
構造
内部管:オイル抵抗力があるNBRおよび合成ゴムの内部管。液体および労働条件に対して抵抗力がある長期である化学および物理的性質が付いているゴム製混合物の内部の層。
補強:ステンレス鋼の螺旋形が付いている高い抗張織物から成っている編まれるか、または螺線形の補強。高圧に耐えるホースの柔軟性を許可する抗張鋼線は非常に非常に螺線形になる。
外カバー:オイルおよび天候抵抗力がある合成ゴム外カバー。包囲された条件および機械損傷から補強を保護する化学および物理的性質が付いているゴム製混合物の外の層。
フランジ:ANSI150はポンプ、ホース アセンブリが大きい圧力ローディングに服従するモーターおよびシリンダーに高圧ホースを普通接続するために板フランジの付属品を世界的に使用される亜鉛でメッキする。安全な流動処理のためのANSI B16.5のクラス150のフランジ。最低オペレータ介在との安全そして容易のために設計されている。
指定
| 製品名 | OCIMF2009標準的な15Bar STSオイルのホース10"艦対艦の移動のためのNBR材料 |
| 銘柄 | DockFender |
| 型式番号 | DF-STS12」 |
| 材料 | 良質NBR、NR、SBR |
| 標準 | OCIMF2009、EN1765 |
| 直径 | 24"への8つ |
| 長さ | 11800のmm |
| サービスの処理 | 鋳造物、切断 |
| 寿命 | 15-20年 |
| サービス | OEMかODM |
| 色 | 顧客の要求 |
| 適用 | STS、貨物、タンカー等 |
| 内部直径 | 16"への6つ |
| 設計圧力 | 15から21棒 |
| 最高。利用できる長さ | 12.2までm （40ft） |
| 設計 | Hardwallか反射 |
| 電気で | 連続的/不連続 |
特徴
1. 高い反動弾性。
2. 特注アセンブリ。
3. 作り付けのカップリング。
4. 永久的な決め付けること。
適用
●艦対艦およびship-to-shore
●液化天然ガスのバルク転送
●bunkering液化天然ガス
●蒸気リターン ラインのためにまた適した
利点
ライニング
原油および他の液体の石油を運ぶ黒いニトリル ゴムは50%の最高の芳香の内容が付いているプロダクトを基づかせていた。温度較差– 20°Cへの+80°C （- 176°F）への4°F。
連結システム
電流を通されたASTM A105 ANSI B16.5 150lbが付いている作り付けの加硫させた炭素鋼のニップルは溶接された表面スリップオンか溶接首のフランジを上げた。他のdrillingsは利用できる。
補強
圧力および疲労抵抗および反動弾性与える高力総合的なタイヤ コードの多数の層;ホースが操作の間に起こるかもしれない一時的なよじれることの後で円の横断面およびパフォーマンス特性を再開することを確認する。利用できる電気で連続的か不連続。
品質保証
A486オイルのホースはBSENの1765:2004のタイプL15およびOCIMF STSの移動ガイドへの調和で設計されている。証拠はテストとの1.5 xの働き圧力にテストし、物質的な証明書は出た。