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Guangzhou Minshun Machinery Equipment Co., Ltd.
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シティ:
guangzhou
省/州:
guangdong
国/地域:
china
連絡窓口:
MrTommy Rong
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カミンズエンジン
QSM11 6気筒インラインエンジン 10.8L フレキシブルで容易なメンテナンス 省エネ
改造されたターボエンジンQSM11 ディーゼル6気筒直列エンジン QSM11 エンジンの概要 QSM11は,建設機械,鉱山機器,船舶推進,産業用発電などの要求の高いアプリケーションのために設計された11リットルの重量ディーゼルエンジンです.その堅牢な直列6気筒配置で,QSM11は高トルク出力,信.....
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QSF2.8T3NA60 エンジン 直列4気筒ディーゼルエンジン 高トルク出力
QSF2.8T3NA60 エンジン インライン 4 気筒ディーゼルエンジン 高トルク出力 QSF2.8T3NA60 ディーゼルエンジンは、建設機械、農業機械、小型発電機セットで広く使用されている小型排気量、高性能のパワーユニットです。このエンジンは、高圧コモンレール燃料システムと電子制御技術を採.....
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新しい産業用QSX15ディーゼルエンジン 399KW 建設機械と鉱山のための2100rpmパワートレイン
建設機械・鉱山機械用 新型工業用QSX15ディーゼルエンジン 399KW 2100rpm パワートレイン QSX15は、鉱業、建設機械、石油・ガス、発電などの高負荷条件向けに設計された15Lの高性能ヘビーデューティディーゼルエンジンです。電子制御とDOHC構成を採用し、優れた燃費、強力なパフ......
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6気筒ターボチャージャー付きディーゼルエンジン 6BTA5.9-C17 低メンテナンス
6BTA5.9-C17 ターボ充電式ディーゼルエンジン 6BTA5.9-C17は,5.9リットルの直列6気筒ディーゼルエンジンで 170HPを出力する. 工業用,ポンプ,発電機セットのために設計されたこのエンジンは,信頼性で有名です.耐久性維持しやすさ 主要 な 特徴 と 益 高いコンポーネン......
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6LTAA9.3 インライン 6シリンダーエンジン 9.3L 安定・効率性高い強度
新型6LTAA9.3 直列6気筒9.3Lディーゼルエンジン このまったく新しい 6LTAA9.3 ディーゼル エンジンは、高度な製造プロセスと高強度材料を使用して精密に構築され、信頼性、耐久性、長寿命を保証する高性能パワー ソリューションです。排気量9.3Lの直列6気筒設計を採用し、最適化された.....
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6BTAA5.9-C150 エンジン 発電機セットのための直線6気筒ディーゼルエンジン
新しい6BTAA5.9-C150直線6気筒ディーゼルエンジン 建設機械と発電機セットに適しています 6BTAA5.9-C150は,高性能,信頼性,耐久性のある直列6気筒ディーゼルエンジンで,建設機械,発電機,農業機械,商業用車両に広く使用されています.この エンジンは,燃料効率を向上させ,排出量.....
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QSB3.3 エンジン ディーゼルエンジンアセンブリ 建設機械用
QSB3.3 エンジン 建設機械用ディーゼルエンジン組立 QSB3.3電子注入式ディーゼルエンジンは,高精度な燃料注入システムを利用し,安定かつ効率的な出力を供給する.頑丈 で 耐久 的 な 構造 と 精密 な 機械 加工 で 製造 さ れ た 主要 な 部品 は 高温 に 耐える建設機械,発電.....
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6CT8.3は6シリンダー,4時間Cシリーズディーゼルエンジン
6CT8.3は6気筒、4ストロークCシリーズディーゼルエンジンです 6CT8.3は、Cシリーズの一部である8.3リットルの直列6気筒、4ストロークディーゼルエンジンです。このエンジンは、高い信頼性、強力な出力、優れた燃費で知られており、建設機械、発電機セット、トラック、産業用機器などに広く使用さ.....
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6LT9.3は高性能で 6シリンダーターボチャージャーのディーゼルエンジンです
6LT9.3は高性能で 6シリンダーターボチャージャーのディーゼルエンジンです 6LT9.3は,Lシリーズミッドレンジエンジンファミリーの高性能,直列6気筒,四拍子,水冷タンバー式ディーゼルエンジン.高い信頼性で知られています.強力な力このエンジンは,建設機械,発電機,トラック,船舶推進,農業......
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4BT3.9 は 4 気筒水冷ディーゼルエンジン | 6BT5.9、6CT8.3
4BT3.9は4気筒水冷ディーゼルエンジンです | 6BT5.9、6CT8.3 4BT3.9ディーゼルエンジンは、建設機械、発電機セット、農業機械、軽トラックで広く使用されている、安定性、信頼性、耐久性に優れた4気筒インラインディーゼルエンジンです。高度な燃料噴射システムと効率的なターボチャージ.....
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