新しいエネルギー用車両のための高精度バッテリーパックトップカバー模具 - UTrust Mold
UTrust Mouldは,新しいエネルギー車両 (NEV) の重要な部品であるバッテリーパックの上蓋用の高精度模具の設計と製造に特化した.
私たちの模具は 軽量で強固で 尺度的に安定した 上層カバーを製造するために 設計されています バッテリーセルや電子部品にとって 必要な保護です市場が急成長するにつれて熱管理,電磁シールド,電池パック,電池パック,電池パック,電池パックそして構造的整合性.
PCM (プレインプレネート圧縮型) とSMC (シート型複合物) のような 先進的な複合型鋳造技術を使用します最適な材料性能と生産効率を達成するために.
模具には精密加工された穴,統合された密封溝, 堅牢な冷却チャネルが備わっており 部品の品質が一貫し サイクル時間が速く保たれています高級型模具鋼から作られ,高度な表面処理が組み込まれています生産条件が厳しい状態でも 寿命が長く 信頼性の高い性能を 提供していますUTrust Mouldは,新しいエネルギー自動車の未来を推進する革新的なバッテリーパックトップカバー模具ソリューションの信頼できるパートナーです.
テクニカルパラメータ
| パラメータ |
価値 |
| 模具素材 |
P20, 718H, S136, NAK80 |
| 適用可能な原材料 |
PCM (プリインプレネート複合材料),SMC,BMC |
| 固化方法 |
圧縮模造 |
| 穴/コア硬さ |
HRC 34〜42 |
| 菌類 の 寿命 |
>500,000 ショット |
| 温度範囲 |
140°Cから180°C |
| 圧力範囲 |
100〜150バー |
| リード タイム |
60~90 日 |
製品の特徴
- 熱管理の最適化電池パックから効率的な熱消耗を促進するために設計された模具は,性能と安全性にとって重要です.
- 高い構造的整合性優れた硬さと衝撃耐性を備えた 上層カバーを製造するために設計され 内部の部品を保護します
- 統合密封機能:模具には,水と塵に耐える電池箱を保証するために,正確な密封溝と機能が組み込まれます.
- 軽量デザイン:複合材料に最適化され 耐性を損なうことなく 重量を大幅に減らせる
申請
- 電気自動車 (EV):乗用車,バス,トラックにおける主駆動電池パックのトップカバー.
- ハイブリッド電気自動車 (HEV):ハイブリッドエンジン用の電池箱.
- エネルギー貯蔵システム (ESS):固定電池貯蔵装置のカバー.
- 特殊用途車両:電動フォークリフト,AGV,その他の工業用電気自動車のバッテリーカバー.
なぜ 私たちを選んだのか?
- 新しい産業の焦点新エネルギー車両部品の模具の専門知識,業界基準と動向を理解する
- 先進的な複合材料ソリューション:PCMとSMCの鋳造で精通し,バッテリーパックの最適性能を保証する.
- 統合設計と製造:統合された機能を持つ複雑な設計を処理し,シームレスな生産を保証する能力
- 品質と信頼性模具が安全で耐久性のある電池部品を 生産することを保証する厳格な品質管理と試験
よくある質問
Q1: 電池パックの上蓋には通常どんな材料が使用されますか?
A1:一般的な材料には,PCM (プレインプレネート複合材料),SMC (シート模造化合物),BMC (ブール模造化合物) が含まれ,軽量,強度,熱性のために選択されています.
Q2: あなたの模具はバッテリーパックの熱管理にどのように貢献しますか?
A2: 私たちの模具は,最適化された冷却チャネルと材料の流れで設計されており,上層カバーの均一厚さと密度を確保します.これは電池電池から効率的な熱消耗に不可欠です.
Q3: 特定の NEW 規格を満たすバッテリーパックの上蓋の設計に協力できますか?
A3: はい,我々のエンジニアリングチームは,安全性,性能,設計の基準を満たすためのトップカバーデザインを保証するために,DFM分析と設計最適化サービスを提供します.生産効率.
