三菱元の予備品6D16 6D34 S4E S6K 4D55 6D22シリンダーはさみ金
OKJは三菱エンジンの農業のディーゼル機関の予備品のための6D16シリンダーはさみ金を分けます
シリンダーはさみ金:
1. シリンダー ヘッドおよびピストンとともにシリンダー作業域を構成して下さい。
2. シリンダー ピストン ディーゼル機関のシリンダーはさみ金はピストンの側面推圧に耐え、シリンダーはさみ金アセンブリはピストンの動きの交換の鉛です。
3. 働く温度が適切であるように冷水にピストン アセンブリおよび自体をの熱移して下さい。
4. 2サイクルのディーゼル機関のシリンダーはさみ金はガスの配分を実現するためにピストンによって開閉されたりガス港と整理されます。
製品の説明
|
製品名
|
シリンダーはさみ金
|
|
サイズ
|
OEMの標準サイズ
|
|
エンジン モデル
|
6D16 |
|
モデル
|
ディーゼル機関のため
|
|
証明
|
ISO9001
|
|
サンプル順序
|
利用できる
|
|
支払の言葉
|
L/C、T/T、ウェスタン・ユニオンのAlibaba貿易保証、Paypal
|
|
パッキング
|
WMMのパッキングか中立パッキング
|
共通の問題
シリンダーを引っ張るための理由:
引きシリンダーの理由は潤滑および冷却の整理が完全であるかどうか表面の粗さが適切、等であるかどうか構造のレイアウトが適度であるかどうか装置の取付けが媒体のために適切であるかどうか、材料の選択のような設計理由を含んで、非常に複雑、整理のサイズの決定です。
管理の観点から、それは次の理由によって引き起こされるかもしれません:
私達の利点
10.顧客が提供するサンプルのためのデッサンの作成を管理する技術者の取得。
11. 15年以上エンジン部分および世界中の役立たれた顧客の経験完全に。
12. 私達に点検および測定のための専門装置があります。各部分は厳しくテストされるべきです。
13. 私達に良質を競争価格に与える私達の自身の工場があります。
FAQ
Q1:いかにプロダクトの質を制御しますか。
A1:私達に専門の測定および点検装置があります。生産のあらゆるプロセスは厳しく制御されます。そしてすべてのプロダクトは郵送物の前のQCによって点検されます。
Q2: 私達はプロダクトおよびパッケージで私達の会社のロゴを印刷してもいいですか。
A2:順序のはい、しかし量要求されます。そして私達は私達に商標の承認を提供することを必要とします。
Q3:あなたのMOQは何ですか。
A3:私達にMOQがありません。私達はあなたの試験順序のための少量を受け入れます。
私達の製品範囲
| 三菱 |
4D30 4D34 6D34 S4E S6K 4M40 4D55 6D22 8DC9 4DR5 S6A S6B
6D31 6D14T 6D15T 6D16T 4D31T 6D24T 6D34 S4K
|
| エンジン ピストン |
ピストン・リング |
シリンダーはさみ金/袖 |
| はさみ金のキット |
セットの忍耐 |
valve&seat&guide |
| エンジン ブロック |
シリンダー ヘッド |
ガスケットのキット/分解検査のキット |
| ヘッド ガスケット |
連接棒 |
クランク軸 |
| オイル クーラー |
ターボチャージャー |
カムシャフト |
| ポンプ |
ファンの冷却 |
エンジンのアッセンブリ |
