Maglevは浸水許容ポンプが世界浸水許容ポンプ分野の開発を制限する軸力問題、浸水許容ポンプの頭部を解決する超高い頭部（たくさんのメートルへの単一のヘッド設計）の市場ギャップおよび極度の大きい流れ（高い負荷）浸水許容ポンプを満たす進歩の改善をしました;頭部および流れ曲線は平らになりがちです。その変換効率、世界の指導的地位の単一機械の最も高い頭部。

利点

構造の利点

単純構造、小さい容積、ライト級選手、多量のオイル。内部および外的な回転子の一致の構造、歯の数、他の分離の要素の助けのない密集した構造のサイズが付いているCycloidal回転子のポンプ施設管理は、部品の数小さいですシール・チャンバを形作ることができます。

部分名	水ポンプ
エンジンのタイプ	ディーゼル
モデル	S4L
原産地	中国
部門のグループ	エンジン部分
装置のグループ	建設用機器
条件	新しい
MOQ	1 PC
構造:	ポンプ
圧力:	高圧
材料:	鋳鉄
燃料:	ディーゼル
使用法:	水
標準的なか標準外:	標準

私達の利点

1. ビジネスの正直者そして信頼性

2. 96%の顧客は外国からの正帰還および国内市場を与えます

3. あなたの指定の要求に従う標準的なパッキングまたは

4. 技術者は顧客が提供するサンプルのためのデッサンの作成を管理して取ります。

FAQ

Q:どの位私達は私達の商品を得ますか。

A:1. 5-10日は、急派の準備ができます。

2. 12-20日は、大量生産のための最高です。

Q:いかに販売サービスの後のあなたのについてか。

A:私達に最もよいショッピング経験があることを保障するために顧客が見つけた問題を取扱う誰かがあります。

Q:あなた自身の工場がありますか。私達は訪問があってもいいですか。

A:もちろん、歓迎されています私達の工場を訪問するために常に。

他のモデル:

エンジンピストン	ピストン・リング	シリンダーはさみ金/袖
はさみ金のキット	セットの忍耐	valve&seat&guide
エンジンブロック	シリンダーヘッド	ガスケットのキット/分解検査のキット
ヘッドガスケット	連接棒	クランク軸
オイルクーラー	ターボチャージャー	カムシャフト
ポンプ	ファンの冷却	エンジンのアッセンブリ

カミンズ	A2300 B3.3 6BT 6CT QSB6.7 NH220 M11 NT855 K19 M11
ヤンマー	4D84-1 4D84-2 4D84-3 4TNV88 4TNE88 4TNV94 4TNV98 4TNE98 4TNE94
CAT	S6K-T 3306 3116 3126 C7 3204 3208 3406 C9 C-9 C4.2 320D
三菱	4D30 4D34 6D34 S4E S6K 4M40 4D55 6D22 8DC9 4DR5 S6A S6B 6D31 6D14T 6D15T 6D16T 4D31T 6D24T 6D34 S4K
日野	H07CT H06CT J05E J08E
いすゞ	4JB1 4JG1 4LE1 4LE2 4BD1T 4BG1T C240 6WG1 6SD1 6BD1T 6BG1T 6RB1T 4HK1 6HK1 6RB1
大宇	DB58 D1146 D2366 DE12T DE08T
日産	PD6 PE6 RD8 NE6 ND6 BD30
ボルボ	D6D D7D D10D D12D Volvo210 Volvo240 Volvo290
久保田	D1503 D1703 V2003 V2203 V2403 V3300 V3800
小松	4D94 4D94E 4D95 4D105-1 4D105-3 4D120 6D95 6D102 S6D105 S6D125 S6D110 S6D108 S6D155 S6D130 S6D140 S6D170 S6D107 S6D114

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