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記述:
TKeTD60電気不具の乗客の搭乗車は搭乗を促進することおよび不具の乗客、高齢者および固定された乗客のdisboardingに設計されています。それは2200-5800mmから土台の高さの航空機のために適当及びますです
指定:
| 項目 | 指定 |
| モーター |
タイプ:永久マグネット同期電動機の絶縁材のレベル:H 評価される力65KWの進入保護:IP67 評価されるトルク:415Nm |
| モーター コントローラー | 制御方式:絶えず流れを働かせるベクトル制御:150A進入保護:IP67 |
| 電池 |
タイプ:リチウム鉄の隣酸塩 評価される容量:152AH 評価される電圧:512V進入保護:IP67 総力:77.8kWh |
| 油圧モーター |
評価される力:3Kw進入保護:IP67 評価されるトルク:30Nm |
| 最高速度 | 60のKM/H | 拡張可能なプラットホーム次元（L*W） | 1510*2118 mm |
| 最低の安定した速度 | 拡張可能な範囲 | 600のmm | |
| 働く温度 | -30-+60℃ | 後部プラットホーム次元（L*W） | 1550*2190 mm |
| 再充電のマイレッジ | 100つのKM | 後部プラットホーム サービス範囲 | 10-1400のmm |
| 再充電のマイレッジ（大きい空港） | 84のKM+40円形 | 客室次元（L*W*H） | 4240*2400*2280 mm |
| 再充電のマイレッジ（中型空港） | 83のKM+40円形 | 車両総重量 | 9150のKG |
| 再充電のマイレッジ（小さい空港） | 82のKM+41円形 | 客室の定格負荷 | 1000KG |
| 充満方法 | 急流充満（500-750V DC） | 前部プラットホームの定格負荷 | 400KG |
| 範囲を整備して下さい | 2200-5800のmm | 後部プラットホームの定格負荷 | 350のKG |
| 固定プラットホーム次元 | 2750*2270 mm | 全体寸法（L*W*H） | 7690*2680*3720 mm |
適当な航空機:
A380を含むすべての主要な民間航空機のために適した。
ハイライト:
低引力の特別なシャーシ、よい安定性および強風の抵抗と特色になります。
信頼できる性能を保障する決め付けられたパワートレインおよび油圧部品。
折り畳み式の後部プラットホームによって装備されていて、前部プラットホームは拡張可能なプラットホームか4方法調節可能なプラットホームと任意です。
熱王のエアコンによって調節される客室。
プログラム可能な論理のコントローラーは油圧行為を、信頼でき、診断すること容易制御しました。
安全特徴:
非常停止ボタン
緊急のプラットホームは撤回します
反衝突センサー
持ち上がるvanbody時動くことを防ぐためにかみ合わせて下さい
vanbody持ち上がることを防ぐために時十分に伸びない安定装置かみ合わせて下さい
vanbody下降を防ぐために時十分に引き込まない安定装置かみ合わせて下さい
vanbody時staibilzersの引き込みを防ぐために十分に降ろされませんかみ合わせて下さい
ハンド ブレーキが従事しなかったら油圧動きを防ぐためにかみ合わせて下さい
緊急の手動ポンプ
