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企業との接触

広州のhongaoの部品Co.、株式会社。

シティ：guangzhou

省/州：guangdong

国/地域：china

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LEDのリヤバンパーライト

突進のために2018-2019はリヤバンパーランプの尾ライトリヤバンパーブレーキライトを導きました

突進のために2018-2019はリヤバンパーランプの尾ライトリヤバンパーブレーキライトを導きました製品仕様書モデル製品名力突進リヤバンパーランプ 12W 製品仕様書評価される電圧実用温度リヤバンパーブレーキライト1組 11V-13V -40-600℃ 色温度 ...

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トヨタ・カムリのために2018はリヤバンパーライト反射器の回転信号ランプの後部霧を導きました

Smrkeはトヨタ・カムリの2018年の反射器のABSリヤバンパーライトブレーキライトのために導きました製品仕様書モデル製品名力 CAMRY リヤバンパーランプ 12W 製品仕様書評価される電圧実用温度リヤバンパーブレーキライト1組 11V-13V -40-600℃ ...

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マツダCx5のためにCx5 2012-2016年車は反射形電球の後部ランプブレーキ走行灯を導きました

マツダCx5のためにCx5 2012-2016年車は反射形電球の後部ランプブレーキ走行灯を導きました指定: 条件:真新しい100% 連続的な照明定常電圧:DC 12V 明るさ:70~90 LM （左右の厳密な対称的）働く流れ:DC 150mA~300mA 仕事の持続期間:≥24Hours 働...

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マツダCx5 Cx5 2018のためのリヤバンパーライトブレーキライト回転信号ランプ2019 2pcs

マツダCx5 Cx5 2018のためのリヤバンパーライトブレーキライト回転信号ランプ2019 2pcs 記述: LEDの後部ランプは高度の明るいユニフォームの一定したフロー制御の技術の結果緑の電灯の源の新型、それです全く軽い自由汚染、騒音、不干渉ではないです。指定: 条件:真新しい100% ...

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マツダ3 Axela 2020年の車のための熱い販売の後部霧ランプはリヤバンパーブレーキライトを導きました

マツダ3 Axela 2020年の車のための熱い販売の後部霧ランプはリヤバンパーブレーキライトを導きました製品の説明材料色設計含んで下さいモデル革赤い 1設計車のバンパーの後部マツダ3のため取付けパッキング船積みの時間支払価格容易な取付け箱のパッキング 7日 ...

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回転信号ライト停止ブレーキランプの尾Lanterとのフォード・モンデオ/融合2013-2016年のため

回転信号ライト停止ブレーキランプの尾Lanterとのフォード・モンデオ/融合2013-2016年のため細部: 1.Power:6W 2.Voltage:DC12V 3.Current:0.3A 4.Light源:LEDs 5.Color:赤い 6.Carは作ります:フォード・モンデオ2013 ....

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日産Xの道のQashqaiのためにX道は逆のライトバーのReversinブレーキ2機能を導きました

逆転する日産Xの道のQashqaiのX道の警告ランプのためブレーキ2機能を運転します適当なモデル Infiniti FX37 2013年のため Infiniti FX35 2009-2012年のため Infiniti FX50 2009-2013年のため Infiniti ESQ 2014のた.....

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ブレーキライト日産・パトロール2012-2019のリヤバンパーライトのための移動回転信号ライト

ブレーキライト日産・パトロール2012-2019のリヤバンパーライトのための移動回転信号ライト指定: 車の印:日産・パトロール2012のため2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019年機能:走行灯+ブレーキがかかるライト+流れる回転信号ライト条件:100%の真新...

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逆転する三菱Xpander警告ランプのためブレーキ3機能2017-2019年を運転します

逆転する三菱Xpander警告ランプのためブレーキ3機能2017-2019年を運転します細部ワーキング・ライフ 80、000時間電圧 12V 力 - 保証 1年項目名前後部霧ランプ機能 - 型式番号 - 価格 1組米ドル21 車モデルコラム「のために」合いなさいことを見て下さい製品の...

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三菱Xpander 2017-2019年のための多機能車の後部ライトブレーキ豊富なランプ

多機能車は三菱Xpander 2017-2019年のための後部ライトブレーキ豊富なランプを導きました細部ワーキング・ライフ電圧 DC 12V-14V 色 81.8x51.6x14.5 （mm）適用 Armrest箱色赤い色証明 ISO パッキング 2pcs 保証 1年項目名前導か...

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