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常州Chaoyuの機械製造Co.、株式会社。
Changzhou Chaoyu Mechanical Manufacture Co., Ltd.
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CVの車軸アセンブリ
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常州Chaoyuの機械製造Co.、株式会社。
シティ:
changzhou
国/地域:
china
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55#の鋼鉄/いろいろな種類のCVの接合箇所の鍛造材/OEの技術および質/perfetのmatelの流線
2回は圧力鍛造材によって、冷たい造る技術させプロダクトを奇妙および軽く打ち、プロダクト奇妙な700-1000Mpaを造る、 共同球形の表面が付いている脱炭の深さは0.05mmの表面欠陥限られた0.5mmのCVの接合箇所の鍛造材の硬度の深さを限った 要求22-25HRC。よい金属のフローライン。......
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FD10583ER CVの車軸アセンブリ頑丈なクランプTPEEブーツの冷たい造る粉砕の加工技術の極度な天候の単位
FD10583ER CVの車軸アセンブリ頑丈なクランプTPEEブーツの冷たい造る粉砕の加工技術の極度な天候の単位 プロダクト技術的な特徴: 1/OE設計&manufactureプロセスは、TPEEのブーツおよび頑丈なクランプを使用した。 2/ 使用された冷たい造る......
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TO10035 CVの車軸アセンブリ頑丈なクランプTPEEブーツの冷たい造る粉砕の加工技術の極度な天候の単位
TO10035 CVの車軸アセンブリ頑丈なクランプTPEEブーツの冷たい造る粉砕の加工技術の極度な天候の単位 プロダクト技術的な特徴: 1/OE設計&manufactureプロセスは、TPEEのブーツおよび頑丈なクランプを使用した。 2/ 使用された冷たい造るプロ......
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SB10523 CVの車軸アセンブリ頑丈なクランプTPEEブーツの冷たい造る粉砕の加工技術の極度な天候の単位
SB10523 CVの車軸アセンブリ頑丈なクランプTPEEブーツの冷たい造る粉砕の加工技術の極度な天候の単位 プロダクト技術的な特徴: 1/OE設計&manufactureプロセスは、TPEEのブーツおよび頑丈なクランプを使用した。 2/ 使用された冷たい造るプロ......
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TO10559 CVの車軸アセンブリ頑丈なクランプTPEEブーツの冷たい造る粉砕の加工技術の極度な天候の単位
TO10559 CVの車軸アセンブリ頑丈なクランプTPEEブーツの冷たい造る粉砕の加工技術の極度な天候の単位 プロダクト技術的な特徴: 1/OE設計&manufactureプロセスは、TPEEのブーツおよび頑丈なクランプを使用した。 2/ 使用された冷たい造るプロ......
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TO10566 CVの車軸アセンブリ頑丈なクランプTPEEブーツの冷たい造る粉砕の加工技術の極度な天候の単位
TO10566 CVの車軸アセンブリ頑丈なクランプTPEEブーツの冷たい造る粉砕の加工技術の極度な天候の単位 プロダクト技術的な特徴: 1/OE設計&manufactureプロセスは、TPEEのブーツおよび頑丈なクランプを使用した。 2/ 使用された冷たい造るプロ......
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トヨタ・セコイアCvシャフト アセンブリ前部ドライブ シャフトCvの接合箇所の極度な天候の単位
TO10527 CVの車軸アセンブリ頑丈なクランプTPEEブーツの冷たい造る粉砕の加工技術の極度な天候の単位 プロダクト技術的な特徴: 1/OE設計&manufactureプロセスは、TPEEのブーツおよび頑丈なクランプを使用した。 2/ 使用された冷たい造るプロセスおよび高度の......
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トヨタCVの接合箇所の鍛造材の車軸Cvの完全なアセンブリ冷たい造る粉砕プロセス
TO10067 CVの車軸アセンブリ頑丈なクランプTPEEブーツの冷たい造る粉砕の加工技術の極度な天候の単位 プロダクト技術的な特徴: 1/OE設計&manufactureプロセスは、TPEEのブーツおよび頑丈なクランプを使用した。 2/ 使用された冷たい造るプロセスおよび高度の......
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2015-2019年のフォードの屈曲Cvの共同右側右の前部ドライブ シャフトの極度な天候の単位
FD10586ER CVの車軸アセンブリ頑丈なクランプTPEEブーツの冷たい造る粉砕の加工技術の極度な天候の単位 プロダクト技術的な特徴: 1/OE設計&manufactureプロセスは、TPEEのブーツおよび頑丈なクランプを使用した。 2/ 使用された冷たい造るプロセスおよび高......
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