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| 軸受け部品 | EE571703/572651D | 軸受けタイプ: | 二重列の先を細くされた軸受 |
| ブランド | 他 | インチのタイプ | |
| 内部（円錐形） | EE571703 | 動的C1 | 3540000N |
| 外（コップ） | 572651D | eを考慮します | 0.4 |
| 穴（d） | 431.8mm | 要因Y | 1.68 |
| O.D （d） | 673.1mm | 動的C90 | 528000N |
| 幅（T） | 192.639mm | 動的Ca90 | 363000N |
| 動的C 90(2) | 919000N | 要因K | 1.45 |
| 外リング幅（C） | 127mm | 要因Y2 | 2.5N |
| 起源 | 重量: | 217.39kg |
先を細くされた軸受は内部および外リング配線管、また先を細くされたローラーの先を細くしました。彼らは結合された負荷を収容するように設計されすなわち同時に放射状および軸負荷に機能します。従って配線管の寸法補助線は軸受け軸線の共通ポイントで操作の間に本当のローリング作用および低く摩擦時を提供するために会います。先を細くされた軸受の軸負荷収容量は増加する接触角のαと増加します。10°と30°の間に通常ある接触角のサイズは計算の要因と関連しています:より大きいeの価値、より大きい接触角。
先を細くされた軸受は独特に両方推圧および放射状の負荷を管理するように設計されています。「から成っていることはコップ」の先を細くし、「円錐形」の先を細くしました、この設計は軸受け工業の基本的な、共通様式の1つです。車からのコンベヤー ラインにすべてで見つけられて、先を細くされた軸受は他のどの忍耐シリーズもより多目的です。私達の先を細くすること軸受けはコップおよび円錐形両方が付いているセットで一緒に販売されます。
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軸受け特徴
低い摩擦
フランジの最大限に活用されたローラーの端の設計および表面の終わりはより低い摩擦に終って潤滑油のフィルムの形成を、促進します。これはまた摩擦熱およびフランジの摩耗を減らします。さらに、軸受けはよりよく前荷を維持し、減らされた騒音レベルで動くことができます。
長い耐用年数
基本設計軸受けの戴冠させた配線管のプロフィールおよび探検家軸受けの対数の配線管のプロフィールは接触表面に沿う負荷分散を最大限に活用し、ローラーの端に圧力のピークを減らし、そして慣習的でまっすぐな配線管のプロフィールと比較されるミスアラインメントおよびシャフトの偏向に感受性を減らします。
高められた動作信頼度
ローラーおよび配線管の接触表面の最大限に活用された表面の終わりは流体力学の潤滑油のフィルムの形成を支えます。
ローラーのプロフィールおよびサイズの一貫性
先を細くされた軸受で組み込まれるローラーはそのような物に事実上同一であること終わりの次元および幾何学的な許容製造されます。これは最適の負荷分散を提供しましたり、騒音および振動を減らし、前荷をより正確に置かれることを可能にします。
堅い軸受け塗布
単一の列の先を細くされた軸受は秒の先を細くされた軸受に対して普通調節されます。前荷を加えることによって、堅い軸受け塗布を達成することができます。
減らされた温度のピークとの期間動か
先を細くされた軸受に摩耗に終って普通慣習的な設計先を細くされた軸受がかなりの摩擦を経験する期間動かのaがあります。この効果は温度のスパイク（図表1）として気づかれます。先を細くされた軸受の設計によって、摩擦、摩擦熱および摩耗はかなり減ります、軸受け正しく取付けられ、油を差されます提供される。
分離可能および交換可能
設計によって、先を細くされた軸受は分離可能であり、同じサイズの軸受けの部品は十分に交換可能です。例えば、単一の列の先を細くされた軸受は分離可能です、ローラーおよびおりアセンブリ（円錐形）が付いているすなわち内部リングは外リング（コップ）と別に取付けることができます。これは取付け、降り、そしてまた維持の点検ルーチンを促進します。