Aireraは1981年から40年以上,コンプレッサーの開発と生産に専念しています. 海外の研究開発センターと地方企業技術センター, 106人の研究開発技術者,3代目のローターコンプの特許ライン12本, 技術のR&Dイノベーション能力と資源統合能力を強化するために,ドイツのRotorcompとアメリカのNRECと協力しています.
機械はドイツから輸入された CBN スクリュー・グライダー,水平加工センター,TRU M PFレーザー切削機,イタリアから輸入されたSAAGINI自動屈曲機,ドイツ製のZeiss ACCU RA9168 三座標測定器, など
2020年に上海ローターカンパンを全面的に買収した後,AIRERAは上海の周りに3つの小さな工場を持ち,スクリュー空気圧縮機,無油圧縮機,空気乾燥機,中国北部でディーゼルコンプレッサーと真空ポンプの大きな生産基地.
製品精度と品質の厳格な制御, 継続的な革新的な技術, 強力な販売により, サービスチームは最高のソリューションを迅速に提供することができます.圧縮空気システムに高品質なサービスを提供最終顧客には,Huawei,Sinopec,GE,CNNR,CNPC,BYD,TOYOTA,エアプロダクト,PYLONTECH,その他多くの知名企業が含まれています.強力な販売チームと経験豊富な技術サービスチームは,常にユーザーに完全なサービスを提供します!
| 会社名: | Shanghai Bestcomp Compressor Co., Ltd |
|---|---|
| ブランド: | エアーラ |
| 従業員の数: | 115~1040 |
| 年設立: | 1981 |
| 年間総売上高: | 13200000-15000000 |
| 会社の場所: | NO:1-2F,No.365,366,377,East Gubei Rd,baoshan Dist, Shanghai,CN |
| 工場立地: | NO.177 Jianding road, jinshan dist, Shanghai, CN |
専門性,集中力,そして献身をもって 世界に奉仕する
スクリューコンプレッサー分野において、ODM/OEM能力はブランドオーナーと受託製造業者間の協力における重要な連携です。AIRERAのODM/OEM能力は以下の特徴を備えています:
I. ODM能力:設計から生産までのフルリンクサービス。当社のODMサービスは「需要浸透+技術的専門知識」を中心に据え、ラボシミュレーションから現場試運転まで包括的なサポートを提供します。
II. OEM能力:ブランドカスタマイズとグローバルサプライチェーンの連携。
当社は、メインユニットからコンプレッサーモジュール一式まで、包括的な製品ポートフォリオを提供し、オリジナル機器メーカー(OEM)と直接協力します。
マルチインダストリーアプリケーション:建設、鉱業、産業、石油・ガスなどの分野をカバーします。
III. ODM/OEM選定のための推奨事項:
ODMは、深いカスタム設計と技術統合を必要とする産業(医薬品、新エネルギーなど)に適しています。
OEMは、ブランドオーナーが迅速に市場に参入し、研究開発コストを削減したいシナリオに適しています。
世界トップクラスの製品加工設備が、高精度と信頼性を保証します。
ドイツ製平面研削盤
CARL SCHENCK ターボチャージャーローターバランシング修正機
Starrag Heckert 精密部品研削盤
AIRERA は,ドイツ と 米国 の 研究所 と 協力 し て,新しい 世代 の スクロール コンプレッサー ローター を 共同 に 開発 し て い ます.コンプレッサー分野における R&D能力は,特許数において業界をリードする地位に反映されています技術の進歩と業界の認識
パテントポートフォリオ:技術特許が127件,発明特許が45%を占め,スクリューロータープロファイル設計やエネルギー効率最適化などの主要な分野をカバーしています.
技術革新:** 研究開発チームは,従業員の30%以上を占め,平均的な年間研究開発投資は収益の8%です.製品のエネルギー効率は,国内一流の基準を満たしている騒音レベルは75デシベル以下です
業界認定:** "省級企業技術センター"として認定され,その螺旋回転器プロファイル設計技術が省級科学技術進歩賞を受賞しました.製品がEUCE認証を受けています.
技術協力:大学との共同研究室を設立し,変数周波数制御技術における突破を達成した.関連製品のエネルギー効率が 18%向上する.
製品革新: 常磁気変頻螺旋圧縮機は,通常のモデルよりも25%~30%のエネルギー節約を図っており,故障率は0.8%未満で,保守応答時間は2時間以内です.
R&Dチーム: 20年以上の経験を積んでおり,当社の主要技術スタッフは Air Products,Pxair,Boge,Sullairなどの国際ブランドで長年の経験を持っています.
我々は高効率で省エネ技術に重点を置き,二段階圧縮や油のない変頻技術などの分野での研究開発能力を備えています
技術的焦点: エネルギー効率の高い空気圧縮機と航空ステーションの省エネ技術に関する研究.製品は世界中で輸出されています.
R&Dチーム:我々の技術的な骨組みは,豊富な実用的な経験を持つ国際ブランドのアフターセールスチームから来ています.
技術 フォーカス: 当社の製品は,安定性と信頼性を強調し,国際技術と同期されています.
Rotorcomp GmbHと共同研究開発プロジェクトを共同で進めています 私たちのチームは研究開発から生産までのプロセス全体をカバーしています
Aireraは1981年から40年以上,コンプレッサーの開発と生産に専念しています. 海外の研究開発センター + 省の企業技術センター, 106人の研究開発技術者,3代目のローターコンプの特許ライン12本, 技術のR&Dイノベーション能力と資源統合能力を強化するために,ドイツのRotorcompとアメリカのNRECと協力しています.
機械はドイツから輸入されている CBN スクリュー・グライダー,水平加工センター,TRU M PFレーザー切削機,イタリアから輸入されたSAAGNINI自動屈曲機,ドイツ製のZeiss ACCU RA9168 三座標測定器, など
2020年に上海ローターカンパンを全面的に買収した後 製品の精度と品質の厳格な管理継続的な革新的な技術と強力な販売 サービスチームは,すべてのユーザーに最適なソリューションと高速な高品質なサービスを提供することができます最終顧客には,Huawei,Sinopec,GE,CNNR,CNPC,BYD,TOYOTA,エアプロダクト,PYLONTECH,および多くの他の知名企業が含まれています.強い販売チームと経験豊富な技術サービスチームは,常にサービスシステムの完全な範囲をユーザーに提供!
コントローラーの外部コンポーネントによって引き起こされる故障シャットダウンは、次のように「THIS FAULT」または「HISTORY FAULT」を確認することで解消できます。
電気系統の一般的な故障とその原因
| 故障 | 原因 | 実施する測定 |
|---|---|---|
| 排気温度が高すぎる | 換気不良、オイル不足など | 換気状態と潤滑剤の量などを確認してください。 |
| 温度センサーの故障 | ケーブルの外れまたはPT100の損傷 | 配線とPT100を確認する |
| 過圧 | 圧力が高すぎる、または圧力センサーの故障 | 圧力と圧力センサーを確認する |
| 圧力センサーの故障 | ケーブルの外れ、センサーの損傷、またはケーブルの接続が逆 | 配線とセンサーのトランスを確認する |
| 水不足 | 水圧スイッチの損傷 | 水圧スイッチを確認する |
| 相欠き | 電源相欠き、またはコンタクタ端子の損傷 | 電源とコンタクタを確認する |
| 過負荷 | 電圧が低すぎる、チューブの詰まり、ベアリングの摩耗、その他の機械的故障、または設定データの間違いなど | 設定データ、電圧、ベアリング、チューブ、その他の機械システムを確認してください。 |
| 不均衡 | 電源の不均衡、コンタクタの損傷、またはモーターの内部開放 | 電源、コンタクタ、モーターを確認してください。 |
| ローターロック | 電圧が低すぎる、チューブの詰まり、ベアリングの摩耗、その他の機械的故障、または設定データの間違いなど | 設定データ、電圧、ベアリング、チューブ、その他の機械システムを確認してください。 |
| 短絡 | 配線の間違い、データ設定の間違いなど | 配線を確認し、データを正しく設定する |
| 位相シーケンスの間違い | 位相シーケンスの逆転または相欠き | 配線を確認する |
| ファン停止 | ファンの損傷、コンタクタの損傷、制御出力なし | 配線と制御出力を確認する |
| 起動プロセス中の過負荷またはローターロック | ホストの起動時間がスターアングル遅延時間よりも短い値に設定されている | ホストの起動時間をスターアングル遅延時間+負荷遅延時間よりも長くリセットしてください。 |
| メインコンタクタが時々作動する | 非常停止ボタンの緩み | 配線を確認する |
スクリューエアコンプレッサーに水が入ることは正常です。ウォータータンクの機能と動作原理、および機械の操作を理解することで、スクリューエアコンプレッサーのバッファスペースを提供し、パルスを低減し、電圧を安定させることができます。また、バッファリングにより機械を再起動する必要がなくなり、消費電力が削減されます。以下に、スクリューエアコンプレッサーのウォータータンクの水処理方法について説明します。
スクリューエアコンプレッサーの圧縮空気の一部はエアストレージタンクに貯蔵され、空気には大量の水分子が含まれています。これらの高速水分子がタンク壁に触れると、水に凝縮します。時間が経つにつれて、底に大量の水が蓄積します。動作原理から、ウォータータンクは正常な現象であることがわかります。次のステップは水の処理方法です。形成された水を適時に排出する必要があります。これは空気の質に影響を与えるだけでなく、容器を錆びさせるからです。この水の処理方法を3つ紹介します。
エアコンプレッサーの断線は一般的な故障であり、エアコンプレッサーには一定の危険性があり、注意が必要です。日常点検を行うと同時に、定期的なメンテナンスと保守も行い、同時にクーラーコアを清掃し、スペアパーツをスペアパーツとして使用して、スクリューエアコンプレッサーの正常な動作を確保する必要があります。
エアコンプレッサーの滴下原因:
エアコンプレッサーの滴下現象は、時間内に見つけるのが容易ではありません。滴下現象は一般的に、接続されていない部品または圧力上昇によって引き起こされます。
エアコンプレッサーの滴下解決策:
エアコンプレッサーが漏れている場合、処理方法はオイル漏れの場合と基本的に同じです。オイル漏れの処理方法を参照してください。ただし、根本的な原因がある場合は、隠れた危険を取り除き、根本的な原因に従って処理する必要があります。
1.騒音指数を判断するのは難しく、騒音に対する感度は人それぞれです:
1)。コンプレッサー自体が、不適切な組み立て、スプリングなどにより、明らかな騒音を発生します。
2)。コンプレッサーシステムでは、冷媒流の脈動と配管伝達コンプレッサーの振動により、局所的な共振が発生し、騒音が発生する可能性もあります。このとき、配管の調整、配管への重い物(減衰ブロック)の取り付けなどの対策により、共振点の視点を回避できます。
3)。コンプレッサーの騒音が大きいかどうかを判断するには、コンプレッサーと通常のコンプレッサー(無負荷および抑制運転を含む)を比較して取り外すことができます。明らかな違いがない場合は、予備的に通常の騒音と判断できます。
2.エアコンプレッサーの騒音が大きい場合、真空引き時間(40分)を延長し、真空度を上げることで、コンプレッサーの騒音をある程度改善できます。
3.コンプレッサー騒音の口径に関する相談:音の大きさには相関関係があります。騒がしい環境と静かな環境では、同じ音を異なって感じます。静かな環境では、音の大きさを感じやすいです。外部の世界なので、夜は冷蔵庫の音がより顕著に感じます。実際には、音は変わっていませんが、より大きく感じます。
騒音を回避するために:
1.底角の不均一は地面が不均一であることを示しており、ユーザーに底角レンチの角度を調整してボックスが水平位置になるように指示します。
2.ボックスが他の物体に接触しているか、壁に寄りかかっている場合は、ユーザーに除去された物体またはボックスの壁から一定の距離を保つように指示します。
3.次に、ウォーターレシービングトレイまたはコンデンサーが緩んでいる場合に、コンデンサーまたはウォーターレシービングトレイを締めるようにユーザーに指示し、その場でユーザーに相談します。4.エアコンプレッサーが起動または停止するとき、コンプレッサーの速度が変化するか、または遅いから速い、または速いから遅いに変化します。音の変化が安定時間よりも常に大きい場合、この現象が正常な現象であることを理解することは難しくありません。機械の通常の性能に影響します。
コンプレッサーの運転中に異常な現象が発生した場合は、現象の原因を無視せず、適切に見つけて対処してください。
潜在的な故障を排除するために、取扱説明書をよく読んで理解してください。
機械の構造と機能を完全に理解することが、早期の故障検出の鍵です。
この章では、主に一般的な故障、原因、および解決策を記録します。省略はありませんが、すべての故障とその対処方法が文書化されているわけではありません。記録された故障と治療方法に加えて、オペレーターとメンテナンス担当者は、機械の正常な動作を確保するために注意を払ってください。
トラブルシューティングリスト
| 故障 | 考えられる原因 | 解決策 |
|---|---|---|
| スクリューエアコンプレッサーが起動しない。 | 1.ヒューズが切れている。 2.電気機器の起動不良。 3.起動ボタンの接続不良。 4.回路の接続不良。 5.電圧が低すぎる。 6.モーターの故障。 7.エアエンドの故障。(異常な騒音とエアエンドの一部が熱すぎる) 8.電源の相欠き。 9.ファンモーターの過負荷。 |
資格のある電気技師に点検と交換を依頼してください。 |
| 運転電流が高い。コンプレッサーが自己停止する。 (エアエンドの過熱によるアラーム) |
1.電圧が低すぎる。 2.吐出圧力が高すぎる。 3.オイル・エアセパレーターコアの詰まり。 4.エアエンドの故障。 5.回路の故障。 |
1.電気技師に点検を依頼する。 2.圧力パラメータを確認/調整する。 3.新しい部品と交換する。 4.分解、検査、修理。 5.電気技師に点検を依頼する。 |
| 吐出温度が正常レベルより低い。 | 1.サーモスタックバルブの無効化。 2.ON状態での長時間。 3.吐出温度センサーの無効化。 4.吸気バルブの無効化、吸気口が完全に開かない。 |
1.バルブコアを点検、修理、清掃または交換する。 2.空気消費量を増やす。 3.点検と交換。 4.清掃と交換。 |
| 吐出温度が高すぎてコンプレッサーが自動停止する | 1.潤滑凝縮液の不足。 2.潤滑凝縮液のタイプと仕様の間違い。 3.オイルフィルターの詰まり。 4.オイルクーラーの詰まりまたは重度の汚れ。 5.サーモスタックセンサーの故障。 6.サーモスタックバルブの無効化。 7.ファンとクーラーにホコリが溜まりすぎている。 8.ファンのモーターが作動しない。 |
1.潤滑凝縮液を点検・補充する。 2.要件に従って新しい凝縮液と交換する。 3.新しいサブアセンブリを使用する。 4.点検と清掃。 5.新しいサブアセンブリを使用する。 6.新しいサブアセンブリを点検、清掃、交換する。 7.分解して清掃し、吹き飛ばして乾燥させる。 8.ファンとモーターの回路を点検する。 |
| 圧縮空気中に過剰なオイルが排出される | 1.オイル・エアセパレーターコアの破損。 2.バルブの詰まり。 3.潤滑凝縮液が多すぎる。 |
1.新しいサブアセンブリを使用する。 2.バルブを清掃する。 3.オイルの一部を排出する。 |
| 空気の流れが正常レベルを下回る。 | 1.エアフィルターの詰まり。 2.オイル・エアセパレーターコアの詰まり。 3.電磁弁のブローバイ。 4.配管の漏れ。 5.ベルトの滑りや緩み。 6.吸気バルブが完全に開かない。 |
1.不純物を除去するか、新しいサブアセンブリを使用する。 2.新しいサブアセンブリを使用する。 3.清掃するか、新しいサブアセンブリを使用する。 4.点検と修理。 5.新しいサブアセンブリを使用し、ベルトを締める。 6.清掃するか、新しいサブアセンブリを使用する。 |
| 停止後にエアフィルターからオイルが戻る。 | スプリングまたはシールリングの無効化が破損している。 | 破損したサブアセンブリを交換する。 |
| 安全弁が吹き出す。 | 1.安全弁の作動時間が長すぎる。 2.圧力制御の無効化と作動圧力が高すぎる。 |
1.新しいサブアセンブリを使用するか、再度調整する。 2.点検するか、再度調整する。 |
空気は安全で、柔軟で、清潔で便利な資源であるため、コンプレッサーは100年以上産業で使用されてきました。これらの機械は、非常に信頼性の高い*デバイスに進化し、それらが提供する多くのアプリケーションに不可欠となっています。コンプレッサーは、さまざまなタイプとサイズで提供されます。
現在使用されている最も一般的なコンプレッサーの種類は次のとおりです。
スクリューコンプレッサー
ロータリーベーンコンプレッサー
レシプロまたはピストンコンプレッサー
遠心コンプレッサー
他のタイプのコンプレッサーも利用可能ですが
スクリューコンプレッサーは、2つのヘリカルメイトスクリューとそのケーシングの間のギャップを空気が満たすことによって機能します。2つのヘリカルスクリューが回転すると、体積が減少し、空気圧が増加します。ほとんどのスクリューコンプレッサーは、ベアリングと圧縮領域にオイルを注入します。理由は、冷却、潤滑、およびスクリューとハウジング壁の間のシールを作成して内部漏れを減らすことです。圧縮サイクルの後、空気は空気システムで使用される前に、オイルと空気を分離する必要があります。
レシプロコンプレッサーやスクリューコンプレッサーなどのロータリーベーンコンプレッサーは、容積式コンプレッサーです。コンプレッサーポンプは、主にローター、ステーター、および8つのベーンで構成されています。スロット付きローターはステーター内に偏心して配置されており、吸気ポートと排気ポートの間に三日月形の掃引領域を提供します。ローターが1回転すると、吸気時の最大体積から排気時の最小体積へと体積が変化することで圧縮が達成されます。ベーンはロータースロットから押し出され、回転加速度によってステーター壁に保持されます。オイルは、空気を冷却し、ベアリングとベーンを潤滑し、ベーンとステーター壁の間のシールを提供するために、吸気口とステーター壁に沿って注入されます。圧縮サイクルの後、空気は空気システムに供給される前に、オイルと空気を分離する必要があります。
レシプロまたはピストンコンプレッサーは、市場で最も一般的な機械です。これらは容積式コンプレッサーであり、小型から非常に高馬力まで見られます。容積式エアコンプレッサーは、チャンバーに空気を満たし、その後チャンバーの体積を減らすことによって機能します(レシプロ、ロータリスクリュー、ロータリーベーンはすべて容積式コンプレッサーです)。レシプロコンプレッサーは、内燃機関と非常によく似ていますが、基本的に逆のプロセスです。シリンダー、ピストン、クランクシャフト、バルブ、ハウジングブロックを備えています。
遠心コンプレッサーは、レシプロ、スクリュー、ベーンコンプレッサーのような容積式コンプレッサーではありません。非常に高速で回転するインペラ(最大60,000 rpm)を使用して空気を加速し、その後ディフューザーを使用して減速させます。このプロセスは動的圧縮と呼ばれ、速度を使用して圧力の上昇を引き起こします。ほとんどの遠心コンプレッサーには、各ステージ間に複数のインペラ/ディフューザーの組み合わせがあります。通常、これらの機械は、各ステージ間にインタークーラーがあり、空気を冷却し、凝縮液を100%除去して、浸食によるインペラへの損傷を回避します。
したがって、あなたに合ったコンプレッサーを選択するには、工場のガス消費量を知る必要があり、地元のAIRERAパートナーに相談する必要があります。
| 連絡窓口: | Zhou |
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