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1. UN38.3証明はである何
UN38.3証明
空輸輸送機へのリチウム電池の配達前に、UN38.3証明は、危ない商品の輸送の国際連合（国連）の推薦の部IIIのすなわち、セクション38.3 （UN38.3）テスト-テストおよび標準マニュアル要求される。
2. 空輸輸送機の状態の評価のレポートを出した場合会われる2つの条件
（1）問題のコンプライアンス試験のレポート。
リチウム電池の貨物の包装方法に従って（2）はIATAの規則に従って危ない商品のためのpi965-970の対応する包装の指定に従って、リチウム電池の貨物の包装の指定識別された。
3. UN38.3のテスト項目はである何
数項目名前テスト条件
11.6Kpaと等しいかまたはそれ以下の圧力で少なくとも6時間貯えられるべきT.1非常にアナログ電池。
2-40そして75の℃の周囲温度の店のT.の温度テスト電池6時間それぞれ、10の周期完了される。
T.3は8~200Hzの周波数範囲、8gの最高加速および0.8mmの広さの正弦広がりの振動のためのテスト テーブルで振動電池、固定される。
T.4は試験台で影響電池150gの最高加速の機械影響を経るために固定され脈拍の持続期間は6msである。特定のテスト加速ピーク値は標準的なt. 4で作り出された方式に従って計算され加速価値は電池の重量に従って計算され、150gと比較される。
総抵抗の57の℃の周囲温度のT. 5の外的な短絡は、外的な短絡電池のためのワイヤー0.1オームのよりより少しである。
T.6影響/放出の影響（18mmの直径または多くの円柱電池細胞に適当な）:電池細胞は9.8kgの重量61cmの高さからたたかれ、突き出た（< 18mmの直径が付いているダイヤモンド、柔らかいパッケージ、ボタン電池細胞および円柱電池細胞に適当）。
T.7は過充電電池の充満電圧18Vより大きくないし、より小さい価値で電池を満たすのに最高充満電圧または22Vの2回が使用される。バッテリーの充電の電圧は18Vより大きく、電池を満たすのに1.2回の最高充満電圧が使用されている。
T.8は排出を最高の放出流と完全に排出された電池強制した。
注:上記のテスト条件は重量が付いている小さい電池そして電池にだけ適当より少しより12のkgである。
4. どの位空気評価の証明書の妥当性の期間があるか
IATAの危ない商品の規則が毎年更新されるので、リチウム電池のための空輸輸送機の状態の同一証明のレポートはその年の間有効である。
携帯電話/WeChatに連絡しなさい:15099904126およびQQ:UN38.3についてのより多くの情報のための3003703237