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| 製造者 | N I S S A N について | モーターの総トルク (N·m) | 300 |
| レベル | コンパクトSUV | 前方のモーターの最大出力 (kW) | 178 |
| エネルギーの種類 | 純電気 | 前方のモーターの最大トルク (Nm) | 300 |
| CLTC純電動走行距離 (km) | 623 | 駆動エンジンの数 | 単機 |
| バッテリーの急速充電時間 (時間) | 0.5 | モーターの配置 | 前面 |
| バッテリーの高速充電範囲 (%) | 30~80 | バッテリータイプ | 三次性リチウム電池 |
| 最大出力 (kW) | 178 | バッテリー冷却方法 | 液体冷却 |
| 最大トルク (N·m) | 300 | CLTC純電動走行距離 (km) | 623 |
| 身体構造 | 5ドア5人乗りSUV | バッテリーエネルギー (kWh) | 90 |
| 電動モーター (P) | 242 | 100kmの電力消費量 | 16 |
| 長さ * 幅 * 高さ (mm) | 4630*1900*1658 | 急速充電機能 | 入手可能 |
| 最大速度 (km/h) | 160 | バッテリーの急速充電時間 (時間) | 0.5 |
| 準備の質 (kg) | 2116 | バッテリー ゆっくり充電する時間 (時間) | 14 |
| 車輪間距離 | 2775 | バッテリーの高速充電範囲 (%) | 30~80 |
| 前輪間距離 (mm) | 1636 | バッテリーの遅い充電範囲 (%) | 10から100 |
| 後ろの軸間距離 (mm) | 1639 | ギアボックス略 | 電気自動車の単速ギアボックス |
| 接近角度 (°) | 17 | 歯車数 | 1 |
| 出発角 (°) | 20 | ギアボックスのタイプ | 固定ギア比のギアボックス |
| 最小回転半径 (m) | 5.4 | 運転モード | フロント フロントドライブ |
| 身体構造 | SUV | 前方懸垂のタイプ | 双腕独立式懸垂 |
| ドアを開ける方法 | スイングドア | 後ろのサスペンションのタイプ | 複数のリンクの独立式懸垂 |
| ドア数 | 5 | 援助の種類 | 電源 |
| 座席数 | 5 | 車体構造 | 荷物型 |
| トランク体積 (L) | 562 | 前のブレーキのタイプ | 換気ディスクタイプ |
| 前面電動モデル | YS210XYA | 後部ブレーキのタイプ | 換気ディスクタイプ |
| 後ろの電動モデル | TZ200XYT | 駐車ブレーキのタイプ | 電子駐車場 |
| モータータイプ | 刺激モーター/同期 | 前輪の仕様 | 235/55 R19 |
| 総電源量 (kW) | 178 | リムタイヤの仕様 | 235/55 R19 |
| モーターの総馬力 (P) | 242 | 予備タイヤの規格 | 入手できない |
