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指定
| 標準的な変数 | ||
| 全面的な変数 | 車のサイズ（mm） | 5990x2025x2635 |
| 評価される乗客定員 | 18+1 | |
| ホイール・ベース（mm） | 3200 | |
| 前部/後部突出部分 | 1135/1655 | |
| 前部/後部踏面 | 1665/1525 | |
| アプローチ/出発（º） | 17.5/13 | |
| 最高。登攀能力（%） | ≥20% | |
| 最高速度（km/h） | 制限速度装置との100km/h。 | |
| 車両総量（kg） | 3500 | |
| 総重量（kg） | 4990 | |
| シャーシ | エンジン モデル | YC4FA115-40前部-取付けられたエンジン。 |
| エンジンの変位 | 2.982L | |
| Max.power/回転速度（kw/rpm） | 85KW+5%/3200r/min | |
| 最高。トルクを与えなさい/回転速度（kw/rpm） | 300N.m+6%/1600~2400r/min | |
| フロント・アクスル | / | |
| 後車軸 | / | |
| 伝達 | マニュアル5の速度 | |
| クラッチ | 単一のダイヤフラムのばね | |
| 懸濁液 | リーフ・スプリング | |
| ステアリング | 必要なパワー ステアリング | |
| ブレーキがかかること | 前部ディスクおよび後部ドラム;二重回路のエア ブレーキ、ABS、自動緩い調節装置。 | |
| タイヤ: | 215/75R16-10PR鋼鉄縁 | |
|
電子 |
交互計算 |
12000kcal/h 作り付けの冷たいエアコン |
| 霜を取り除くこと | 空気打撃の霜取り装置 | |
| ワイパー | スクラバーとの二種速度 | |
| 器械 | バス器械、コースターのダッシュボード | |
| 可聴周波システム | エムピー・スリーのラジオ | |
| 電池 | 手入れ不要 | |
|
ボディ |
ボディ フレーム | ボディを押すこと |
| 乗客のドア | 空気の振動ドア | |
|
窓;ガラス |
副操縦士の位置を除く密封された窓および 最後の列 |
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| 運転席 | 調節可能な背部残り | |
| 助手席 | 18. 手の残りと。nu調節可能な背部残り | |
| 内部 | コースターの内部のトリム | |
| ライト |
前後組合せライト。フォグランプ、LED日ライトを 輪郭のマーカー ランプ、高台紙停止ランプ。 ドーム ライトの中の長方形。 |
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| 背面システム |
内視鏡、手動逆転ミラー 4台のカメラが付いているモニタリング システムの上。中央監察の表示。カメラの逆転。 |
|
| 床および床カバー | 反滑り易いタケ床炎-抑制革 | |
| 屋根のハッチ | エア・ベントが付いている1pcs安全ハッチ | |
| ペンキ | 金属、軽いラクダの黄色 | |
| サービス設備 | カーテン | 前部陰の版、運転者の窓の側面の日よけ。 |
| 標準的なキット | 標準的な装置 | |
| 三角形の警告板 | 標準的な装置 | |
| 警報機能の安全ハンマー | 標準的な装置 | |
| 電子時計 | 標準的な装置 | |
| 反射ベスト | 標準的な装置 | |
| 駐車草原 | 標準的な装置 | |
| GPSの走行の記録 | 標準的な装置 | |
|
の手動火のdistinguisher 乗客区域 |
2*4kg |
|
| エンジンの小屋の自動火のdistinguisher | 標準的な装置 | |
| 運転者区域のUSBのコネクター | 標準的な装置 | |
Q:だれ私達はあるか。
:ZEVはバスを専門にしているグループの会社で、R & D、製造業およびマーケティングをコーチする。2000'sの基礎から、ZEVの連続的な革新の文化はそれに中国の一流の製造をした。今度は私達は一連の電気BUS&COACH、また水素の燃料電池バスを発達させてしまった。ほとんど適するモデルが常にある。
Q:私達は何を提供してもいいか。
:
Q:カスタマイズされたサービスを受け入れるか。
:はい。私達はあなたの条件に従ってカスタマイズされたサービスを提供してもいい。
Q:受渡し時間は何であるか。
:普通20-35仕事日。
Q:なぜ私達を選びなさいか。
:私達は専門職業的業務、良質車との競争価格を保証する。
