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道の建設機械XCMG 170HPモーター グレーダーGR1653
特徴:
1つの新しい出現の設計。
2つは前輪のステアリングと調音フレーム、小さい回転半径と採用され、一致しま、および適用範囲が広い操縦します。
3つは電気流体式制御6aheadの力の転位の変速機、3つの背部ギヤ連動になり。
4つは信頼できる操作と油圧部品に一致させているインターナショナル、採用されます。
5つは刃の動き十分に水力で管理されています。
6つは後車軸NO-SPINの自動閉鎖差動メカニズムを与えられる3セクション動軸です。
7つは処理のテーブルおよび座席調節可能です。処理のハンドルの整理および器械は便利な適用と適度、であり、運転の慰めは改善されます。
8つはタクシー広いeyeshotおよびよい密封と壮大、素晴らしいです。
9つは前部整地の版、後部scarification装置、前部scarificationのまぐわおよび自動水平になる装置加えることができます。
変数:
| 基本指定 | |
| エンジン モデル | D6114 |
| 評価される力/速度 | 125kW/2300rpm |
| 次元（LxWxH） | 8900×2625×3470mm |
| 操作重量（標準） | 15000kg |
| 性能指定 | |
| 移動速度は、進みます | 5,8,11,19,23,38のkm/h |
| 移動速度は、逆転します | 5,11,23のkm/h |
| 牽引した力（f=0.75） | 77KN |
| 最高。登攀能力 | 20% |
| タイヤのインフレーション圧力 | 260 kPa |
| 働く油圧圧力 | 16 MPa |
| 伝達圧力 | 1.3~1.8MPa |
| 作動の指定 | |
| 最高。前輪のステアリング角度 | ±50° |
| 最高。前輪の細い角度 | ±17° |
| 最高。フロント・アクスルの振動の角度 | ±15° |
| 最高。バランス箱の振動の角度 | 15 |
| フレームの調音の角度 | ±27° |
| 調音を使用して最少回転半径 | 7.3m |
| Biade | |
| 地面の上の最高の上昇 | 450mm |
| 切断の最大深さ | 500mm |
| 最高の刃の位置角 | 90° |
| 刃の切削角 | 28°-70° |
| 回転を逆転させる円 | 360° |
| Moldboardの幅Xの高さ | 3965×610mm |