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12 年
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| IndexProject | 指定 |
|---|---|
| モデル | 134F-HS |
| エンジンのタイプ | 単一シリンダーによってエア冷却される4打撃 |
| 排出します容量（mL）を | 24.5 |
| 最高力/速度（kW/r/min） | 0.55/7000 |
| 燃料原単位（g/kW.h） | ≤560 |
| 燃料 | 93# |
| 点火プラグのギャップ（mm） | 0.5~0.6 |
| 方法の開始 | 手の開始 |
| キャブレターのタイプ | ダイヤフラムのタイプ |
| 点火モード | CDI |
| 燃料タンクの容積（ml） | 640 |
| オイルの容積の主要な技術的な変数（ml） | 75 |
| 回転方向 | 左旋性 |
| 純重量（kg） | 3.2 |
| 輪郭次元（mm） | 223×172×242 |
| IndexProject | 指定 |
|---|---|
| モデル | 139F |
| エンジンのタイプ | エア冷却される単一のCylider 2打撃 |
| 排出します容量（mL）を | 31 |
| 最高力/速度（kW/r/min） | 0.7/6500 |
| 燃料原単位（g/kW.h） | ≤560 |
| 燃料 | 93# |
| 点火プラグのギャップ（mm） | 0.6~0.7 |
| 方法の開始 | 手の開始 |
| キャブレターのタイプ | ダイヤフラムのタイプ |
| 点火 | CDI |
| エンジンのパッケージ次元（ml） | 900 |
| オイルの容積（ml） | 100 |
| 回転方向 | 左旋性（出力側面からの一見） |
| 純重量（kg） | 4.3 |
| 外のり寸法（mm） | 213×254×251 |
| モデル | 160FLA |
|---|---|
| タイプ | エア冷却された4打撃OHVはシリンダー垂直シャフトを選抜します |
| 穴の×の打撃（mm×mm） | 60×42 |
| 変位（mL） | 118 |
| 圧縮比 | 8:1 |
| エンジンのパッケージ次元（L） | 1.4 |
| 風変りな間隔（mm） | 21 |
| 外のり寸法（mm） | 410×360×390 |
| 純重量（kg） | 11.5 |
| 12hPower （kW/r/min） | 2.0/4000 |
| 最高力/速度（N·m/r/min） | 5.0/3000 |
| モデル | HS168F |
|---|---|
| タイプ | エア冷却された4打撃OHVはシリンダー垂直シャフトを選抜します |
| 穴の×の打撃（mm×mm） | 68×45 |
| 変位（mL） | 163 |
| 圧縮比 | 8.3:1 |
| エンジンのパッケージ次元（L） | 3.6 |
| 風変りな間隔（mm） | 22.5 |
| 外のり寸法（mm） | 400×330×375 |
| 純重量（kg） | 14.5 |
| 12hPower （kW/r/min） | 3.2/3600 |
| 最高力/速度（N·m/r/min） | 8.5/2800 |
| モデル | 170FLC |
|---|---|
| タイプ | エア冷却された4打撃OHVはシリンダー垂直シャフトを選抜します |
| 穴の×の打撃（mm×mm） | 70×45 |
| 変位（mL） | 173 |
| 圧縮比 | 8:1 |
| エンジンのパッケージ次元（L） | 1.54 |
| 風変りな間隔（mm） | 22.5 |
| 外のり寸法（mm） | 450×400×430 |
| 純重量（kg） | 15 |
| 12hPower （kW/r/min） | 3.5/4000 |
| 最高力/速度（N·m/r/min） | 8.5/3000 |