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従ってXCMGによって開発される小型のはえジブと26メートルの高度のまっすぐなブームの空気の仕事プラットホームは自己装備され、障害交差である特定の容量を持ち、そしてあらゆる得難い位置に伸縮自在です;二重負荷制御システムは異なった負荷のユーザーの異なった要求を満たす負荷がそうかもしれないと同時に自動的に作動の半径を調節するかもしれません。それは開催地の内側と外側の両方に建築構造で、橋、鉄骨構造および取付け及び構造従事しているユーザーのための理想的な選択です。
プロダクト ハイライト:
構造区域への高速アクセスの1.Ability
単一シリンダーおよび同期的に広さ変化によって運転されるブームおよび持ち上げられた立場のコラムは規定回転数を高め、構造の効率を改善する構造区域に高速アクセスを実現します。
悪い構造の環境への2.Better適応性
従って潤滑なしのシャフトの袖およびスライダーの適用はよりよい適応性に終って溶接および挨りだらけのenviromeentへの関係のための各蝶番ポイントと相互腕のスライダー間の摩擦を、取り除きます。
3.Advancedパワー系統の統合制御
電子制御エンジンはと同時に力学系、油圧、水温、回転速度採用されます、センサー等はエンジンによって統合され、安全、信頼できるECUを通して制御されます。その間、ありま故障診断および維持の便利のために支えますように故障診断インターフェイスが。
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記述
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単位
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パラメータ値
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項目
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単位
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変数
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全長
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mm
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12100
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総幅
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mm
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2490
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全高
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mm
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3050
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ホイール・ベース
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mm
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3000
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最高の働き高さ
|
m
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27.9
|
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最高のプラットホームの高さ
|
m
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26.2
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最高働く範囲
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m
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23.2
|
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最大負荷容量
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kg
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340
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ブームの水平寄せの範囲
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°
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-5~+75
|
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不安定な腕の水平寄せの範囲
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°
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-65~+70
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回転プラットホームの回転角度
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°
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360
|
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振る最高の尾
|
mm
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1400
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プラットホームのサイズ
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mm
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2.4×0.9/1.8×0.8
|
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プラットホームの回転角度
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°
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180
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総重量
|
kg
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16600
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最高の移動速度
|
km/h
|
6.1
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最低の回転半径
|
m
|
6.7
|
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最低の最低地上高
|
mm
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320
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最高の等級の能力
|
%
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45
|
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タイヤの指定
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-
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385/65-22.5
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エンジン モデル
|
-
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QSF2.8-71HP
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エンジンの評価される力
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kW/（r/min）
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53/（2200）
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| プロジェクト | 変数 | |||
| 州変数の運転 | サイズ変数 | 全体寸法 | 長さmm | 12100 |
| 幅mm | 2490 | |||
| 高さmm | 3050 | |||
| ホイールベースmm | 3000 | |||
| トラックmm | 2105 | |||
| 変数の運転 | 速度km/hを運転する最高 | 6.1 | ||
| 最低の永遠の回転円の直径m | 13.4 | |||
| 最低の最低地上高mm | 350 | |||
| 最高の登攀能力 | 二輪駆動の% | 30 | ||
| 四輪駆動の% | 45 | |||
| 総重量kg | 16600 | |||
| モーター変数 | モデル | QSF2.8-71HP | ||
| 評価される力kw/（r/min） | 53/2200 | |||
| 製造業者 | 福田Cummins | |||
| 操作の州変数 | 働きプラットホーム次元mm | 2.4×0.9 | ||
| 働きプラットホームkgの評価されるローディング | 340 | |||
| 最高の働き高さm | 27.9 | |||
| 最高の働きプラットホームの高さm | 26.2 | |||
| 最高の働きプラットホームの高さmの広さ | 8.0 | |||
| 最高の働きプラットホームmの広さ | 22.6 | |||
| 最高の働く広さm | 23.2 | |||
| 最低の働きプラットホームの高さm | 0.4 | |||
| 働きプラットホームm/sの速度を高く上げること | 0.1-0.3 | |||
| 働きプラットホームm/sの降下の速度 | 0.1-0.3 | |||
| 最高働きプラットホームの°の左右の回転角度 | ±90 | |||
| ブームのトロールの注目の規模の° | -5~+75 | |||
| 回転速度r/min | 0.1~0.3 | |||
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