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前部積込み機を採鉱するXCMG 9tonの車輪の積込み機LW900KN
1つ、最も最近の統合された気取り屋及びROPの超低騒音のタクシーはヨーロッパ/アメリカの主流様式および超大きいスペースを特色にし、国際的レベルのレベルに達し、より高い安全、より広い視野を実現し、作動の慰めをよくするために世界の最先端の技術をこの頃は統合します。
国際的な高度の質の2つ、科学的に一致させ、詳細な最大限に活用されたドライブおよび伝達およびドライブ車軸は高性能および信頼性を達成します。
3、操作が厳しい労働条件の下で必要とする3Dシミュレーションの大会によって分析され、最大限に活用される延長ホイールベースの重負荷設計および構造部品。
4つは、負荷感知の可変的な技術燃料の利用の効率を非常に改善する油圧を供給し、働く必要性によって流れるために適用されます。
5つは、大きいひれの間隔の独立した単一列のラジエーター システム完全に多様化させた厳しい環境の下で操作の間に困難な熱バランスを解決するために適用されます。
| 記述 | 単位 | パラメータ値 | |
| ホイール・ベース | mm | 3600 | |
| 踏面 | mm | 2460 | |
| ダンプの整理は最高で持ち上がります | mm | 3400 | |
| 範囲は最高で持ち上がります | mm | 1400 | |
| 蝶番の高さは最高で高さを持ち上げます | mm | 4600 | |
| 働き高さ（十分に持ち上がる） | mm | 6415 | |
| 全面的な機械次元L×W×H | mm | 9500×3500×3845 | |
| 評価される作動の負荷 | kg | 9000 | |
| バケツ容量 | mの³ | 5 | |
| 機械重量 | kg | 31000 | |
| Max.breakout力 | kN | 260 | |
| Max.horse力 | kN | 245 | |
| ブームの持ち上がる時 | s | ≤6.5 | |
| 総サイクル時間 | s | ≤11.5 | |
| 最低の回転半径（タイヤの中心で） | mm | 6200 | |
| 調音の角度 | ° | ±38 | |
| 登攀能力 | ° | 25 | |
| タイヤのサイズ | 29.5R25 | ||
| EngineModel | CUMMINS QSM11-C335 | ||
| 評価される力/速度 | kW/rpm | 250/2100 | |
| 移動速度 | Ⅰ -ギヤ（F/R） | km/h | 7/7 |
| Ⅱ -ギヤ（F/R） | km/h | 11.6/11.6 | |
| Ⅲ -ギヤ（F/R） | km/h | 24.5/24.5 | |
| IVギヤ（F/R） | km/h | 35 | |
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