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35トン42mブームの長さのトラック クレーンCVXCT35重い建設機械
1. 持ち上がる性能は企業の35トン プロダクトに先んじて十分にある。ブームの長さは42mに増加し、持ち上がる性能は約20%高められ、十分に競争をカバーする
手10%;
2. 低速および高トルクのパワー系統は最適力および最適の経済の完全な組合せを実現する。最高の登攀能力42%の最高の移動速度
90km/h.最も高い企業;1 100キロメートルあたり燃料消費料量は企業プロダクトより低い12%の32Lである。
3. 新しい省エネの油圧装置、より低い燃料消費料量および悩むことをよくするため。広範囲の作動条件は競争相手よりよい15%平均すると、および悩むことである
乗車の慰めは20%ユーザーの精密な高く上がる必要性を満たすために高められる。
4. 車レベルのレベルに達した機械相互システムは快適で、理性的な操作経験をユーザーに与える。
5. G生成の真新しい出現、人間化された設計、ユーザー操作はより快適、便利である。
指定:
PROJUCT | 単位 | 変数 |
変数項目 | - | CVXCT35 |
サイズ変数 | ||
全長 | (mm) | 13065 |
全幅 | (mm) | 2750 |
全高 | (mm) | 3540 |
ホイールベース | (mm) | 1900+1350 |
ホイールベース | (mm) | 2308/2079 |
重量変数 | ||
国家の運転の総量 | (kg) | 35000 |
車軸負荷 | (kg) | 9000+13000×2 |
動的パラメータ | ||
エンジン モデル | - | SC9DF290.1Q4/D10.31-40 |
エンジンの評価される力 | (kw/(r/min)) | 213/1900 228/1900 |
エンジンの評価されるトルク | (N.m/(r/min)) | 1400/1400 1390/(1200-1500) |
変数の運転 | ||
運転 | ||
速度の運転 | (km/h) | 90 |
最低の安定した運転の速度 | (km/h) | 2.5~3 |
回転 | ||
最低の回転直径 | (m) | 22 |
腕の頭部の最低の回転直径 | (m) | 28.4 |
最高の等級 | (%) | 42 |
最低の最低地上高 | (mm) | 260 |
アプローチ・アングル | (°) | 19(18)/12 |
出発の角度 | (°) | 13.5 |
制動距離 | (m) | ≤36.7 (60km/h) |
1百キロメートルあたり燃料消費料量 | (l) | 32 |
主要なパフォーマンス パラメータ | ||
最高の評価される合計の持ち上がる容量 | (t) | 35 |
最低の評価される範囲 | (m) | 3 |
基本的なブームの最高の持ち上がる時 | (kN·m) | 1458 |
回転盤の尾回転半径 | (mm) | 3600 |
アウトリガー | ||
垂直 | (m) | 5.975 |
横 | (m) | 7 |
持ち上がる高さ | ||
基礎腕 | (m) | 10.1 |
最も長く主要な腕 | (m) | 41 |
最も長く主要な腕+代理の腕 | (m) | 56.8 |
最も長く主要な腕+補助兵種+延長セクション | - | - |
ブームの長さ | ||
基本腕 | (m) | 10.9 |
最も長く主要な腕 | (m) | 42 |
最も長く主要な腕+代理の腕 | - | 58 |
最も長く主要な腕+補助兵種+延長セクション | (m) | - |
働く速度 | ||
最高の回転速度 | (r/min) | 2.5 |
持ち上がる速度 | ||
主要な持ち上がるメカニズム | - | 130 |
補助持ち上がるメカニズム | - | 130 |
ブーム延長時間 | ||
完全な延長 | (s) | 80 |
完全な収縮 | - | 90 |
変更の時 | ||
完全な腕 | (s) | 40 |
完全な腕の低下 | (s) | - |
サポート足および解放水レベルは受け取る | ||
同時に解放水レベル | (s) | 30 |
同時に、受け取水レベル | (s) | 20 |
引き込め縦サポート足 | ||
同時に | (s) | 35 |
同時に | (s) | 25 |
私達の利点:
1)あなたの会社を工場か貿易会社するか。
SINO重機CO.、シャン族の東の地域のチーナンにある株式会社はSINOTRUKの工場の枝である。年間生産量はすべての種類の特別なtrucks&machineryの20,000単位にある。SINO重機の工場はトラクターのトラック、ダンプカー トラック、トラックミキサのトラック、給油車、貨物トラック、クレーンによって取付けられるトラック、ごみ収集車、水トラック等からの範囲である。
2)何が修飾する私達がおよびいかに私達制御する質を提供した保証をであるか。
1. プロシージャを原料からの最終製品に製造工程のプロダクト段階をまったく点検するために確立した。側、私達はまた製造工程のすべての項目段階の点検およびテスト状態をまったく識別するプロシージャを開発した。
2. 一貫作業の100%の点検。すべての制御、点検、装置、据え付け品、総生産資源および技術は保障するために点検される一貫して必須の質レベルを達成することを。
3)あなたのMOQは何であるか。
1単位は良い、販売会社である最大の歓迎。
4)いかにトラックを運ぶか。
私達はもし可能ならバルク容器または容器によって裸体の、またはのroroの容器による車を、またはワックス運ぶ。
私達の工場は最も低い出荷料金を提供できる船代理店との長期協同を所有している。
5)私の特別な条件を満たすことができるか。
完全に!私達は直接製造業者であり、強い作成容量およびR & D容量がある!
私達にあなたの特別な条件を満たさせる最大限度にカスタマイズされた設計に大きい設計のチームがある。