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12 年
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| トラックのブランド | SINOTRUK-HOWOの軽トラック | |||
| 駆動輪 | 4x2 | |||
| ドライブの種類 | 左手の運転 | |||
| シャーシ モデル | ZZ1047D3615C145 | |||
| 次元（H） （荷を下される） Lx W X （mm） | 6200*2200*3150 | |||
| ボディ次元（L X W X H） mm | 4100*2150*2150 | |||
| アプローチ・アングル/出発の角度（°） | 20/18 | |||
| 突出部分（前部/後部） （mm） | 1160/1475 | |||
| ホイール・ベース（mm） | 3500 | |||
| リーフ・スプリング | 11/9+7H | |||
| 最高速度（km/h） | 90 | |||
| 車両総量（kg） | 1500 | |||
| 見掛け密度（kg） | 5000 | |||
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エンジン
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モデル | 4102、4 -打撃の直接噴射のディーゼル機関、水冷と一直線の4本のシリンダー | ||
| 燃料のタイプ | ディーゼル | |||
| 最高馬力（kw/rpm） | 116HP | |||
| 変位（L） | 3.76 | |||
| 放出 | ユーロII | |||
| 燃料のタンカー容量（l） | 標準 | |||
| 伝達 | モデル | WLY6T100、6人のforwardsおよび1つの逆 | ||
| ブレーキ システム | 常用ブレーキ | 二重回路の圧縮空気ブレーキ | ||
| ハンド ブレーキ | ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気 | |||
| フロント・アクスル | 2.4 | |||
| 後車軸 | 4.2 | |||
| 色 | 任意 | |||
| タイヤ | 7.50R16鋼鉄、6+1スペアー | |||
| タクシー | ACの2080年の小屋。 | |||
| 冷却装置単位 |
厚さ:最下:105mm 側面および後部ドア:85mm 保護装置材料:Q235 |
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ブランド:キャリア（アメリカ人） タイプ:非独立した |
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| 温度:-18程度0の程度 | ||||
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裏側の1つの組のドア 選択:側面の1つのドアは加えることである |
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| 効果的に低温学の絶縁材の部屋のより多くのシール気密性を高めるため | ||||
| 継ぎ目が無いボディは滑らか、きれいになり易い影響および防蝕両方。 | ||||
工場PTOS:
関連のトラック:
配達PTOS
包装及び出荷:
通常私達のトラックはRo-roの船によってかバルク船または容器または平らな棚出荷することができる。
会社の紹介:
経験を製造し、輸出する30年以上のさまざまなSINOTRUKのブランドのトラックの専門の製造者はある。
私達はさまざまなトラックの頑丈な/中型の義務/軽量トラック、採鉱のダンプカー、トラクターのトラック、さまざまな建設プロジェクト装置等のような別の機能のトラックのR & D、作成および販売の種類に主に焦点を合わせる…
ZFのステアリングおよび油ポンプのようなworld-knownブランドの予備品が付いている私達のすべてのプロダクト、;WABCOのブレーキ システム;ヴォスのブレーキがかかるコネクター ドイツ製;MANN+HUMMELの燃料のファイル係のシステムおよびエア フィルター;VODの器械および電気制御のブロック;ドイツBEHRの冷却装置等…私達のプロダクトに一流の質レベルおよび優秀な運転の性能を保障するために供給するそれらの良質の部品。
まで今私達が輸出してしまったアジア、東南アジア、アフリカ、南アフリカ共和国等を含む30以上のヶ国そして地域を…
私達はより多くの国のカスタマー エンジニアリングの構造を助けるために世界をより調和した、美しくさせるために託される!
質の点検:
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