
Add to Cart
主な特長同様に次
:
車の名前: | 箱のトラック | ||
車のタイプ: | 特別な車 | ||
車モデル: | ZZ5047XXYD3413C143 | ||
エンジン モデル: | CA4DC2-10E3 | エンジン力: | 80 |
YN33PE-1 | 76 | ||
CY4100-E3F | 73 | ||
エンジンの変位: | 3168 | エンジンは作る: |
Deutz (大連) ディーゼル機関 co.、株式会社のfaw |
3298 |
クンミンの雲 力co.、株式会社 |
||
3707 |
Dongfeng 朝陽 前方力co.、株式会社 |
||
燃料のタイプ: | ディーゼル | ||
全体寸法(L/W/H): | 5995×1970,2000×2800,2900,3000 | 箱(L/W/H): |
4200,3850×1810、 1900×1750,1850,1950 |
総重量(Kg): | 4330 | ペイロード容量: | 3 |
車両総量(kg): | 2705 | 許可された容量(kg): | 1495 |
許可された乗客(人): | 前部乗客(人): | 2 | |
アプローチ/出発: | 20/18 | 前部/後部懸濁液: | 1160/1475 |
ホイールベース(mm): | 3360 | 負荷車軸: | 1730/2600 |
車軸NO: | 2 | Max.driveの速度(km/h): | 90 |
ばねNO: | 11/9+7,3/5+3,8/9+6,11/11+7 | ||
タイヤNO: | 6 | タイヤのタイプ: |
7.00-16LT 8PR、7.00R16LT 8PR、7.50-16LT 6PR、 7.50R16LT 6PR |
前輪トラック: | 1605 | 後輪トラック: | 15,201,540 |
ステアリング モード: | ハンドル | ||
シャーシの標準: | GB17691-2005EUROⅢ、GB3847-2005 | ||
識別コード[符号]: | LZZ5BADC××××××××× | ||
他: |
車は対応する単一の列の小屋を長さ選ぶことができる 中箱胸板is4200 mmの;車は選ぶことができる 1つおよび中箱胸の対応する半分の列長さ 板は3850のmmである。整形は車のために取付けることである場合もない。 幅に相当する総幅そして高さの変数 箱の高さ。貨物箱の上は閉鎖している開くことができない。 車は負荷箱の版の構造を選び、バンパーを選ぶことができる。 車は側面で開いた倍を選ぶことができる。車は選ぶことができない 通用口の構造を取付けなさい、バック ミラーを選ぶことができる。位置の 燃料タンクおよび電池は側面のexchange.the材料できる 後部回線保護装置はQ235Aである。関係はボルト継手である . セクション サイズ(幅*高さ)は100つのmm X 50のmmの地面の高さである400のmmである。 |
1。競争力のあるサービスと良質。
販売サービスの後の2.Good
3.Long役立つ時間。
国内外で4.High評判。
5.Good性能および信頼性。
CIVLの分け前は国際貿易および協同に託される。
私達は車のフル セットのための解決の提供者のリーダー、構造のmachineriesおよび補助設備である。
、装置および車下部組織のために、兵站学および交通機関、また人々の暮し必要とされる材料に頼って私達は売出し前、内部販売およびアフターセールスのサービスからの私達の顧客への解決の大ぞろいを提供する。
私達のプロダクトは交通機関車、特別な車、乗用車、舗装の機械類、道路管理装置、左舷特別な用具、具体的な生産ライン、等からさまざまな板家を含む関係補助者への、テント、鉄骨構造、建築材料、移動式燃料の場所、等覆う。