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頑丈なダンプ トラック371hpの容器の厚さの底10mm側面を採鉱する70トン8mm
1. トラックの出現
1.1）。実用的で、簡単な維持のための設計原理;多くのを使用して直線および平らなライン。
採鉱車操作の環境、それの特性が風の抵抗のようなある要因を考慮する必要はないので;
1.2）。タクシー アセンブリは一方的な骨組皮の構造、慰めを改善する二重油圧懸濁液ブラケットを採用する。
1.3）。タクシーのフロント・パネルを、上で開けなさい、小屋の内部空気ろ過システムを見ることができる。オイルの点検の測定、油圧クラッチ、ブレーキ ポンプ、より便利な維持。
2. トラックの小屋
2.1）。タクシーは一方的な設計を使用する、右側に維持のプラットホームがある。
箱の内部でボイラー燃料を垂直にしている。冬、それはの寒冷地車の80度に熱される水循環システムを作ることができるゼロの下の40度の低温の下で容易に始まることができるエンジンの生命を延長でき運転して屋内は暖まる。
2.2）。大きい結合されたエンジンのエア フィルターはペーパー フィルター、オイルの浴室のタイプ エア フィルターから成っている。より容易な毎日の維持プロセス。
2.3）。器械の仕事台設備は時の傾向に豊富な、いろいろな種類のボタンのレイアウトである適度、見るより整頓されている、合致するである。
2.4）。通路の整理の6つの穴の暖かい風が付いているドアの左側、
上の音声そして他の催し物の装置のインストール、
基本右の背面図ミラーの観察区域不感区域無し、
2.5）。右側の待避所は座り、あることができ、混雑させて感じない
2.6）。この辺の睡眠区域スペースは2部、右側のユニット アセンブリのような電気中央処理装置のレイアウトの左側に、であるグローブ ボックス分けられる。部品スペース、より便利な維持を犠牲にする電気部分が。
3. トラックのシャーシ
3.1）。ジャケットの床に5縦方向ビーム レイアウトが、である密なよく整理されたグリフ収容量非常に強いある
3.2）。車軸の側で水圧シリンダの操縦が、フロント・アクスルである、横の安定装置棒とパンチ・タイプ必要な鋳造物鋼鉄hビーム装備されている
3.3）。相互冷却された塀、鋼鉄二重U字型ボルトは、回転システム アセンブリを、AC16全体投げた鋼鉄区域の特別なタイヤを採鉱する二段式減速の倍の後車軸を高めた。
3.4）電池およびガスの貯蔵所は右の後ろ側で、空気のドライヤー飾られる
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最低順序量: |
1単位 |
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価格: |
交渉可能 |
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包装の細部: |
裸体 |
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受渡し時間: |
沈殿物のレシートの後の20-30日以内に |
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支払の言葉: |
LC/TT等 |
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供給の能力: |
1週あたりの100単位 |
指定:
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項目 |
SINOTRUCK HOWO 70TONの採鉱のダンプ トラック6x4 |
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トラック モデル |
ZZ5707V3640CJ |
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最高の運転の速度: |
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エンジン モデル |
WD615.47、371HP、ユーロII |
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キャリッジ内部サイズ: |
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フロント・アクスル |
HF12、12000KG |
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後車軸 |
AC26、2X26000KG |
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ステアリング |
ZF8098のドイツ比率: 26.2-22.2 |
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タイヤ |
12.00-20の管の選択: 12R20管、12R24管、12R22.5 チューブレス |
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エアコン |
運転者およびco-driverのための安全ベルトを使って;エアコンを使って |
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伝達 |
HW19710+HW70 PTOの10の速度の比率: 14.28、10.26、7.87、5.88、 4.38、3.27、2.43、1.8 1.34 1.00; R1 13.91、R2 3.18 |
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輸出市場 |
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ローディング |
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運転者のタクシー |
エアコンが付いている標準的な半分の小屋、 |
札: 特別なダンプ トラック/ダンプ トラック/MININGはTRUCK/MININGのダンプカーtruck/HOWO鉱山を投げ出す
ダンプ トラック
写真:
輸送
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