Intercooled E320C2車のエンジンのピストン・リングのための297-7750のエンジン シリンダー部品

E320C2車のエンジンのピストン・リングのためのMitsubish S6KT Intercooled 297-7750エンジン シリンダーはさみ金のキット

掘削機エンジンを包装しなさい

入力:

1. スピード センサ（ESS）は3つの鉛を備え、エンジンの底にある。クランク軸間のシリンダー5および6で取付けられる二つの部分から成った複数の歯リング ギヤの移動による磁気センサーの手段のエンジン スピードそして燃料噴射装置の前進。

2. エンジンの位置センサーは燃料噴射装置ポンプの下にタイミング歯車の部屋ハウジングの後部左側に、権利ある3つの鉛を備えている。その機能は診断試験の間に1シリンダー ピストンの位置を測定することである。

3つの取入口多岐管の温度検出器に取入口の温度を示すシリンダー ヘッドの後部左にある2ラインがある。

4つに、取入口多岐管圧力センサー ターボチャージャーの取入口圧力を示すシリンダー ヘッドの後部左にある3つの鉛がある。

5. 冷却剤の温度検出器はエンジンでそれぞれ冷却剤の温度を示すシリンダー ヘッドの前部そして上で取付けられる2つの鉛を、備えている。

S6KT Intercooledエンジン シリンダーはさみ金のキットの適用:

掘削機

トラクター

Forlift

クレーン

海兵隊員

農業機械

エンジン シリンダーはさみ金のキットの利点

• より大きい抵抗。はさみ金を作ることはエンジン ブロックと別に特別なブロックの構造自体に使用するそれらより高性能材料の使用を可能にする。はさみ金はグラファイトのような自然な注油の特性が付いている特別な鋳鉄の合金の含んでいる要素で一般に、なされる。他の部品はクロム、バナジウムおよびモリブデンのように高温によって引き起こされる腐食および摩耗への抵抗の保障を助けるように加えられる。

• より容易な維持。はさみ金が身に着けられているときことができ全体のシリンダ ブロックを変えるより容易に取り替える。

• より高い熱伝導性。実用温度ではさみ金はシリンダーよりもっと熱し、直径および長さ両方で拡大必要がある。それらがシリンダーとともに投げられたら材料を折るには、生じる熱ローディングは十分に高い。

• 欠陥のより少ない危険。より複雑の鋳造、より困難それは低い残留圧力の完全に表面を達成することである。

私達の会社のServices&Advantage:

広州TPの雲力の国際的な建設機械Co.、株式会社は、で[力の機械類、挑戦infinteの可能性の頂点の技術から始まり、優秀な技術および高い値プロダクトを洗剤およびより快適な地球の社会を作成することに努力している世界に提供する]、research&developmentによって、生産、掘削機のエンジン部分の販売、持続可能な発展を達成した。

私達の主要なプロダクトはピストン・リング、シリンダーはさみ金のようなさまざまな粉末や金の部品を含み、掘削機エンジンのためのpowertrains、安価の顧客の圧倒的な過半数のために鉛のステップ テクノロジー開発を使用することによって私達は軽量、低い燃料料金[環境に優しいエンジンの製造業]のようなエンジンを実現するためにプロダクトの初期値が、した貢献をある。私達追求良質、世界の一流の速度によって、製造の国際的レベルのプロダクト効率的に。

FAQ

1. Q:このサンプルを提供するか。それまたは余分は自由にあるか。

:はい、私達は自由電荷必要性のための私達のプロダクトのいくつかにサンプル サービスを貨物の費用を支払う提供する。

2.Q:あなた商事会社またはmanfacturerはであるか。

:私達は専門の単一シリンダー ディーゼル機関の部品の販売、あるプロダクトの生産、私達長年にわたり持っている専門エンジニア、研究のディーゼル機関の構造をである。

3.Q:船積みのモードについてのあなたの考えは何であるか。

:私達の価格は通常工場から卸し売りである。私達はあなたの条件に従ってFOBまたはCIFの引用語句を提供してもいい。または国際的な速達便DDP.Theのバイヤーをまた郵送物のモードを指定するかもしれない使用しなさい。商品は約10-20日以内に着く。

4.Q:パッキングのあなたの言葉は何であるか。

:条件としてパッケージ、工場pakage、中立パッケージ、輸出標準的なカートンのパッケージを、またはカートンに入れなさい。