Qingdao Jerryborg Marine Machinery Co., Ltd

Fenderingおよび浮遊解決

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フェンダーstsの容器の船の横浜浮遊空気のつなぐ海洋のフェンダー

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シティ:qingdao
省/州:shandong
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フェンダーstsの容器の船の横浜浮遊空気のつなぐ海洋のフェンダー

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型式番号 :横浜空気のフェンダーのタイプ
原産地 :中国
最低順序量 :交渉可能
支払の言葉 :L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン
供給の能力 :1年ごとの5000部分
受渡し時間 :10-20仕事日
包装の細部 :裸のパッキング
製品名 :横浜浮遊ゴム製 フェンダー
材料 :天然ゴム
色 :黒い
直径 :0.5m~4.5m
長さ :1m~12m
最初の内部圧力 :50 kpaの、80のkpa
使用法 :艦対艦の(STS)転送操作、ターミナル、等。
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横浜空気のフェンダー

 

「横浜空気のゴム製 フェンダー」は自動車タイヤおよびゴム製航空機の燃料タンクのためのゴム製会社の技術に基づいて1958で開発された。そのような浮遊空気のゴム製 フェンダーの開発の進歩は船の技術の進歩そして開発と密接に関連し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。浮遊空気のフェンダーは艦対艦の(STS)転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。今日までの作成以来、45,000以上のフェンダーは私達の貴重な顧客を機能する艦対艦および船にドック操作のために世界的に供給された。これらのフェンダーは停泊し、繋ぎ止める船の安全な操作の重大な役割を担う。

 

フェンダーstsの容器の船の横浜浮遊空気のつなぐ海洋のフェンダー

 

JRBの空気のフェンダーの利点:

 

多目的な、よく証明された設計。JRBの空気のフェンダーはいろいろ沿岸および沖合いの適用に適して吊り鎖のタイプとしてまたはチェーン&tyreの網と利用できる。

 
証明されるISO 17357
保証されたエネルギー吸収
低い外皮圧力
チェーン タイヤの網および吊り鎖のタイプ
厚い皮の構造
よい角の性能

 

フェンダーのタイプ

フェンダーstsの容器の船の横浜浮遊空気のつなぐ海洋のフェンダー

安全および信頼性
 
横浜空気のゴム製 フェンダーは強いタイヤ コードの複数の層の組み立てられ、圧力をかけるためにこうして抵抗力があるおよび切断。このフェンダーの設計で採用される安全率は受け入れられた理論に基づき、広範な実験によって証明された。長い一定期間にわたる操作上の経験は高い安全および信頼性に証明し、油圧圧力試験は強さが適する証明した。偶然の重圧の場合に中の空気を解放するためになお、大型のフェンダーは安全弁が装備されている。さまざまなパーセントの圧縮で多くの有害な圧力試験から得られるショー データの下の図。そのようなデータが空気のゴム製 フェンダーのための基本的な最低のendurable圧力(MEP)カーブを確立するのに使用されている。
 
フェンダーstsの容器の船の横浜浮遊空気のつなぐ海洋のフェンダー
フェンダーstsの容器の船の横浜浮遊空気のつなぐ海洋のフェンダー
傾向がある停泊の利点
 
船は通常斜角でSTS操作でドックが付いている最初の接触か別の船を作る。かなり固体ゴム製 フェンダーか泡のフェンダー、評価される反力およびエネルギー吸収の減少の場合には平行圧縮と比較される傾向がある圧縮で。傾向がある圧縮でエネルギー吸収の減少を補うためには、固体ゴム製 フェンダーか泡のフェンダーの場合にはより大きいサイズを使用することは必要である。

 

フェンダーstsの容器の船の横浜浮遊空気のつなぐ海洋のフェンダー

 

潮に適応可能
 
横浜空気のゴム製 フェンダーは潮差および船の縦の動きに相当して制限されていない縦平面の水に基本的に浮かぶ。これはエネルギー吸収が常に適した位置最高で起こること、そして1つのフェンダーだけイルカ1頭あたりに要求されることを意味する。
フェンダーstsの容器の船の横浜浮遊空気のつなぐ海洋のフェンダー
 
 

 

空気のフェンダー次元および性能の価値

 

空気の50 (メートル)

 

わずかなサイズの直径Xの長さ 最初の内部圧力 保証されたエネルギー吸収(GEA) GEAの反力 GEAの外皮圧力 圧力を置く安全弁 テスト圧力 純タイプ(I)タイプの重量 吊り鎖のタイプ(n)タイプの重量
およそフェンダーの体重 網のおよそ重量
E R P チェーン網 ワイヤー ネット 化学繊維の網
(mm X mm) (kPa) (kNm) (kN) (kPa) (kPa) (kPa) (kg) (kg) (kg) (kg) (kg)
500 x 1000 50 6 64 132 - 200 22 110 30 20 28
600 x 1000 50 8 74 126 - 200 25 120 30 22 32
700 x 1500 50 17 137 135 - 200 45 150 40 37 51
1000 x 1500 50 32 182 122 - 200 73 200 80 51 89
1000 x 2000年 50 45 257 132 - 200 88 220 140 57 104
1200 x 2000年 50 63 297 126 - 200 131 320 190 68 147
1350 x 2500 50 102 427 130 - 200 200 350 200 - 229
1500 x 3000 50 153 579 132 - 200 250 530 350 - 279
1700 x 3000 50 191 639 128 - 200 290 580 440 - 320
2000年x 3500 50 308 875 128 - 200 405 960 640 - 459
2500 x 4000 50 663 1381 137 175 250 902 1240 910 - 1080
2500 x 5500 50 943 2019年 148 175 250 1090 1850 1160 - 1320
3300 x 4500 50 1175 1884 130 175 250 1460 1710 1270 - 1800
3300 x 6500 50 1814 3015 146 175 250 1870 2570 1910年 - 2180
3300 x 10600 50 3067 5257 158 175 250 2560 4660 3300 - 3060
4500 x 9000 50 4752 5747 146 175 250 3940 5390 3520 - 4560
4500 x 12000 50 6473 7984 154 175 250 4790 6990 5190 - -

 

空気の80 (メートル)

 

わずかなサイズの直径Xの長さ 最初の内部圧力 保証されたエネルギー吸収(GEA) GEAの反力 GEAの外皮圧力 圧力を置く安全弁 テスト圧力 純タイプ(I)タイプの重量 吊り鎖のタイプ(Typen)の重量
およそフェンダーの体重 網のおよそ重量
E R P チェーン網 ワイヤー ネット 化学繊維の網
(mm X mm) (kPa) (kNm) (kN) (kPa) (kPa) (kPa) (kg) (kg) (kg) (kg) (kg)
500 x 1000 80 8 85 174 - 250 24 110 30 20 30
600 x 1000 80 11 98 166 - 250 27 120 30 22 34
700 x 1500 80 24 180 177 - 250 47 150 40 37 53
1000 x 1500 80 45 239 160 - 250 76 200 80 51 92
1000 x 2000年 80 63 338 174 - 250 92 220 140 57 108
1200 x 2000年 80 88 390 166 - 250 135 320 190 68 151
1350 x 2500 80 142 561 170 - 250 205 350 200 - 234
1500 x 3000 80 214 761 174 - 250 277 530 350 - 306
1700 x 3000 80 267 840 168 - 250 316 580 440 - 346
2000年x 3500 80 430 1150 168 - 250 413 970 690 - 467
2500 x 4000 80 925 1815 180 230 300 1010 1250 910 - 1190
2500 x 5500 80 1317 2653 195 230 300 1230 1860 1170 - 1460
3300 x 4500 80 1640 2476 171 230 300 1720 1720 1280 - 2050年
3300 x 6500 80 2532 3961 191 230 300 2200 2580 1990年 - 2530
3300 x 10600 80 4281 6907 208 230 300 3030 4660 3300 - 3520
4500 x 9000 80 6633 7551 192 230 300 4380 5440 3580 - -
4500 x 12000 80 9037 10490 202 230 300 5330 7030 5230 - -

 

一般的な性能曲線の空気のフェンダー

フェンダーstsの容器の船の横浜浮遊空気のつなぐ海洋のフェンダー

フェンダーstsの容器の船の横浜浮遊空気のつなぐ海洋のフェンダー

適用

 

極度な潮変化を用いる港
►艦対艦操作
►オイル及びガス(普通FSRU)
►一時的な停泊

フェンダーstsの容器の船の横浜浮遊空気のつなぐ海洋のフェンダー

 
郵送料の最小化
 
横浜空気のゴム製 フェンダーの郵送料を最小にするためには、フェンダーは通常容器でまたは国家の下で掃除機をかけられ、折られるのパレットで詰まり、出荷される。
 
フェンダーstsの容器の船の横浜浮遊空気のつなぐ海洋のフェンダー

 

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