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海洋の発電機ドライブのための本物N855-DM重慶Cumminsのディーゼル機関
指定:
| N855-DMの海洋の発電機ドライブ | |||||
| 出力電力 | 抱負 | 冷却の方法 | 証明書 | 放出 | |
| KW | RPM | ||||
| 240 | 1500 | ターボチャージ/Aftercooled | 水は冷却した | CCS | IMO2 |
| 284 | 1500 | ターボチャージ/Aftercooled | 水は冷却した | CCS | IMO2 |
| 287 | 1800 | ターボチャージ/Aftercooled | 水は冷却した | CCS | IMO2 |
| 313 | 1800 | ターボチャージ/Aftercooled | 水は冷却した | CCS | IMO2 |
| 317 | 1500 | ターボチャージ/Aftercooled | 水は冷却した | CCS | IMO2 |
ディーゼル機関の塗布
CCEC Cummins他の海洋エンジン
| 襄陽市Xinsheng力の技術Co.のLtd. CCEC Cummins海洋エンジン | |||||
| エンジン モデル | 評価される力（KW/RPM） | 積み過ぎ（KW/RPM） | 評価 | 証明書 | 放出 |
| N855-M | 261(350)/1800 | * | 詐欺 | CCS | IMO |
| 298(400)/2100 | * | HD | CCS | IMO | |
| 298(400)/1800 | * | 詐欺 | CCS | IMO | |
| N855-DM | 240(321)/1500 | 264/1500 | 主 | CCS | IMO |
| 284(380)/1500 | 321/1500 | 主 | CCS | IMO | |
| 317(425)/1500 | 351/1500 | 主 | CCS | IMO | |
| 287(385)/1800 | 317/1800 | 主 | CCS | IMO | |
| 313(420)/1800 | 347/1800 | 主 | CCS | IMO | |
| K19-M | 373(500)/1800 | * | 詐欺 | CCS | IMO |
| 410(550)/2100 | * | HD | CCS | IMO | |
| 447(600)/1800 | * | 詐欺 | CCS | IMO | |
| 447(640)/1800 | * | HD | CCS | IMO | |
| K19-DM | 358(480)/1500 | 395/1500 | 主 | CCS | IMO |
| 410(550)/1500 | 451/1500 | 主 | CCS | IMO | |
| 448(600)/1500 | 503/1500 | 主 | CCS | IMO | |
| 425(570)/1800 | 470/1800 | 主 | CCS | IMO | |
| 485(650)/1800 | 533/1800 | 主 | CCS | IMO | |
| 507(680)/1800 | 563/1800 | 主 | CCS | IMO | |
| K38-M | 596(800)/1800 | * | 詐欺 | CCS | IMO |
| 671(900)/1600 | * | 詐欺 | CCS | IMO | |
| 746(1000)/1800 | * | 詐欺 | CCS | IMO | |
| 821(1100)/1800 | * | HD | CCS | IMO | |
| 895(1200)/1800 | * | 詐欺 | CCS | IMO | |
| 1007(1350)/1900年 | * | HD | CCS | IMO | |
| K38-DM | 746(1000)/1500 | 821/1500 | 主 | CCS | IMO |
| 880(1180)/1500 | 970/1500 | 主 | CCS | IMO | |
| 821(1100)/1800 | 903/1800 | 主 | CCS | IMO | |
| 970(1300)/1800 | 1067/1800 | 主 | CCS | IMO | |
| K50-M | 1193(1600)/1800 | * | 詐欺 | CCS | IMO |
| 1342(1800)/1900年 | * | HD | CCS | IMO | |
| 1097(1470)/1500 | 1209/1500 | 主 | CCS | IMO | |
| 1291(1730)/1800 | 1417/1800 | 主 | CCS | IMO | |
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