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鉱山AC電子油圧スラスター ブレーキ、低い電力の消費
TJ2 ACブレーキ
I. Overview
TJ2シリーズACブレーキに安全な、信頼できる、容易な維持、低い電力の消費、低雑音が、および長い生命あります。理想的なブレーキ装置持ち上がること、冶金学、鉱山、港、建設機械および装置。
2番目に、プロダクト モデル重大さおよび次元
モデル重大さ:
3番目に、プロシージャの使用
1つは、ネームプレートを取付けの前に変数の設計そして使用に一貫しています点検します。
2、取付けおよび依託
堅いボルトが付いている①の電磁石そしてブレーキU字型鉄は投獄します。
②の縦方向のローディング:ばねが自由国にあるようにナットC、ブレーキをブレーキ車輪が付いている軸セットゆるめて下さい。
(3)交差荷を積まれる:ナットCの自由国のばねをゆるめて下さい。それから基盤からの共同板を支えるためにFピンを取除いて下さい。それから側面、最終的な取付けおよび依託からのブレーキ車輪に取付けられるブレーキ車輪の次の整理からの基盤を通って下さい。
④のダバッギング:
Aは130-140mmに、主要なばね圧縮されます。
Bの調節ナットCの止め金ブレーキ車輪、ブレーキ片。
Cの調整ネジ、ブロックに当るねじ電磁石2-3のmm (2つの磁石の最高の口の入り口)、緩衝ギャップ。
Dの手圧力ソレノイドは0.7 mmのMのボルト退去の間隔を、ように2ブレーキ片およびブレーキ車輪調節します。
4. TJ2シリーズ主要な技術的なパフォーマンス パラメータ
モデル |
ブレーキ車輪径 |
|
背部時 |
電磁石の車輪モデル |
|
トルクの遅延 オン負荷要因 |
|||||
40% |
100% |
||||
TJ2-100/100 |
100 |
20 |
10 |
0.6 |
MZD1-100 |
TJ2-200/100 |
200 |
40 |
20 |
0.7 |
MZD1-100 |
TJ2-200/200 |
200 |
160 |
80 |
0.7 |
MZD1-200 |
TJ2-300/200 |
300 |
240 |
120 |
0.7 |
MZD1-200 |
TJ2-300/300 |
300 |
500 |
200 |
0.7 |
MZD1-300 |
5. 主要な次元のテーブル
モデル |
D |
L |
L1 |
L2 |
L3 |
L4 |
B |
B1 |
H |
H1 |
δ |
d |
A |
A1 |
A2 |
A3 |
A4 |
A5 |
A6 |
A7 |
TJ2-100/100 |
100 |
375 |
240 |
32 |
260 |
40 |
70 |
128 |
100 |
245 |
5 |
13 |
160 |
63 |
27 |
70 |
100 |
230 |
40 |
30 |
TJ2-200/100 |
100 |
553 |
303 |
50 |
420 |
118 |
90 |
128 |
170 |
407 |
7 |
17 |
285 |
63 |
40 |
129 |
175 |
380 |
60 |
30 |
TJ2-200/200 |
200 |
528 |
398 |
50 |
420 |
88 |
90 |
176 |
170 |
412 |
7 |
17 |
285 |
95 |
40 |
129 |
175 |
380 |
60 |
38 |
TJ2-300/200 |
200 |
782 |
475 |
62 |
580 |
197 |
120 |
176 |
240 |
558 |
9 |
21 |
415 |
100 |
46 |
190 |
240 |
540 |
80 |
38 |
TJ2-300/300 |
300 |
825 |
519 |
62 |
580 |
157 |
120 |
235 |
240 |
566 |
9 |
21 |
415 |
155 |
46 |
190 |
240 |
540 |
80 |
51 |