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ウィンチのドラムはタワー クレーンの重要な部分である。
傷つけられたワイヤー ロープの1つの端はロープ クリップを通したドラム ロープ ソケット、およびもう一方の端に固定される
空車のガイドの車輪はトロリー滑車のグループに導入され、トロリー滑車のグループは取付けられている
ホック、コックおよびドリル管のひもと装備されている。ウィンチは働くとき、傷ついている
ドラムの鋼線ロープはドラムの肯定的で、否定的な回転によってロープを巻き、解放することの行為を実現する
ドラムはワイヤー ロープの速いロープの張力に耐え、ドラム構造は強さに会わなければならない
外で、しかしまた確認するためことを端正に巻くワイヤー ロープ。
溝があるウィンチのドラム材料:炭素鋼、合金鋼、ステンレス鋼、アルミニウム、高力鋼鉄、等
物質的な標準:GB、AISI、ASME、ASTM、JIS、DIN、…
周囲温度:-40 °のCから+45 ° C
Stroageの周囲温度:-40 °のCから+50 ° C
溝のタイプのドラム:螺線形の溝かLebusの溝
ドラムの回転方向:左か右
処理方法:機械仕事
ワイヤー ロープの直径:3 MM~100 MM
プロセス用機器:CNCのマシニング センター
ここ数十年間に石油開発のウィンチの開発によって、ウィンチはもっと現われる。伝達形態および構造の形態はさまざまであるが、ウィンチのドラムの巻綱の規則は変更ではない。 私達の会社はLEBUSロープの溝を持っている明らかな利点を開発した。多層巻上げのために適したLEBUSロープの溝の二重線の形態は効果的に鋼線ロープの無秩序現象を減らすか、または避けることができる。drawworksのドラムの設計過程では、drawworksのドラムは、最下の直径の選択小さい、大きい開始範囲ガイド ブロック、ロープ ソケットの構造、ロープの溝の間隔、ロープの溝の位置を平行セクションの螺線形の角度備え、上昇セクションはドラム ロープの巻上げ、becausetの効果にこれのウィンチのドラム構造の調査影響を与え、特徴は、減るのを助けるか、または油田分野の起重機ドラム無秩序なロープ現象を、ワイヤー ロープおよびドラム生命の使用を延長するために避ける。
二重折るロープの溝はワイヤー ロープの巻上げを、均等に各層の間で配られる負荷滑らかに作るこの技術がワイヤー ロープの耐用年数を非常に延長すると練習は、以上500%の、損なわれるワイヤー ロープを改善する安全を減らす、ロープの取り替えのダウンタイムのための機械設備を減らすために証明しワイヤー ロープの生命を延長できるデータ ショー。
| いいえ: | ワイヤー直径（mm） | 引っ張る力（KN）を | 回転方向 | ドラム直径（mm） | ドラム長さ（mm） |
| 1 | 3~8 | 3~10 | 左、右 | >160 | <1000> |
| 2 | 10~16 | 12~20 | 左、右 | >320 | <1000> |
| 3 | 18~24 | 20~80 | 左、右 | >480 | <1000> |
| 4 | 26~32 | 100~120 | 左、右 | >640 | <1000> |
| 5 | 34~40 | 150~200 | 左、右 | >800 | <1000> |
| 6 | 42~50 | 240~400 | 左、右 | >1000 | <1000> |
