カスタム化の起重機はLebusを溝を作った順序でワイヤー ロープ ドラム巻上げに分ける

カスタム化の起重機の部品ワイヤーは順序でLebusの溝のドラム巻上げをロープをかける

溝のドラム構成:ドラム中心、フランジ、シャフト、等
処理:溝が付いているロープ ドラムはそれらに直接割り込んだ。フランジが付いているウィンチのドラムは、顧客の要求に従って、ドラムのボディに、LBSの溝直接フランジ溶接されるか、またはねじボルトで固定される切られる。溝の幾何学はロープの構造、直径および長さと適用によって定められる。ドラムに実際の作動条件のための必須の取付け次元がある。

1. 沖合いの海洋の機械類:沖合いの石油クレーン ウィンチ、係留ウィンチ、牽引のウィンチ、Man-ridingのウィンチ、アンカー ウィンチ、水文学のウィンチ
2.機械類を設計すること:ケーブルのウィンチ、機械を積むタワー クレーン油圧ウィンチ
3.油田の企業:石油開発の装備、石油のトラクターの起重機、石油の改修の装備、Trailermountedのポンピング ユニットのウィンチ、記録のウィンチ、等
4。造る機械類:造るワイプの壁のウィンチ、巻上げの起重機、ウインドラス
5.採鉱のウィンチ:ウィンチを、ウィンチ急派し、沈降のウィンチ、等を支柱引っ張る
6.クレーン機械類:橋持ち上がる機械、タワー クレーン、ガントリー クレーン、クローラー クレーン ウィンチ
LeBusシステムは実用的な限界が負荷および速度の状態の厳格またはロープおよびドラムのサイズに関係なく安全と、巻くことができる層の数へないようにウィンチのドラムでワイヤー ロープの巻くことを制御する方法である。

1.Wireロープの直径かケーブルの直径（mm）
2.Inner直径D1 （mm）
3.Outer直径D2 （mm）
フランジL （mm）間の4.Width
5.Rope容量（m）
6.Material:
7.Rotation方向:左右どちらか。

溝が付いているウィンチのドラムは主に次の3つのタイプの構造を備えている

1の接続のタイプ。この構造では、ロープの溝ボディはタイルの4部分に最初になされ、次にタイルの溝および軽いドラム ボディの4部分は一緒に接続され、溶接される

2つは、必要、1つとしてドラム ボディ、ロープの溝およびドラム ボディにロープの溝直接あるである。

3. プラグの溶接のタイプはシリンダー ボディに、ロープの溝を作り、次にドラム ボディで溶接するタイルおよびプラグの2部分に切った。

1. 海洋の船の機械類:沖合いオイル クレーン ウィンチ、係留ウィンチ、ウィンチ、アンカー ウィンチおよび水文学のウィンチを引く牽引のウィンチ
2.石油産業:石油開発の装備、オイルの記録のトラックのウィンチ、オイルの改修の装備、ワイパー、オイルのトラックのウィンチ、等
3.機械類を高く上げること:クレーン、タワー クレーンのウィンチ、ガントリー クレーン ウィンチ、クローラー クレーン ウィンチ、タイヤ クレーン ウィンチ
4.建設機械:構造の壁のクリーニングのウィンチ、単一のドラム ウィンチおよび二重ドラム ウィンチ
5。他の建設機械:ケーブルのウィンチ、タワー クレーン、杭打ち機、電気油圧ウィンチ
6.鉱山機械:ウィンチ、牽引のウィンチ、傾向があるシャフトのウィンチ、等の急派
 

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