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溝のドラム構成:ドラム中心、フランジ、シャフト、等
処理:溝が付いているロープ ドラムはそれらに直接割り込んだ。フランジが付いているウィンチのドラムは、顧客の要求に従って、ドラムのボディに、LBSの溝直接フランジ溶接されるか、またはねじボルトで固定される切られる。溝の幾何学はロープの構造、直径および長さと適用によって定められる。ドラムに実際の作動条件のための必須の取付け次元がある。
| 技術的な変数 | ||||||||
| 入力powerkW | JZ05 | JZ03 | JZ10-2 | JZ08-02 | JZ02-09 | JZ3-2 | JZ50D | |
| 150 | 180 | 400 | 450 | 600 | 735 | 1100 | ||
| マスターの回転子 | 最高の速いライン張力（二階） kN | 80 | 120 | 180 | 210 | 280 | 275 | 340 |
| 管ボディX lengthmmの直径 | Φ345×590 | Φ356×912 | Φ450×912 | Φ450×912 | Φ580×1012 | Φ640×1237 | Φ685×1138 | |
| ブレーキ ドラム（ディスク）の直径Xの長さ（厚さ） mm | Φ810×210 | Φ970×260 | Φ1070×310 | Φ1070×310 | Φ1168×267 | Φ1168×265 | Φ1600×76 | |
| ワイヤー ロープの直径mmのため | 22 | 22 | 29 | 29 | 32 | 32 | 35 | |
| revolutionrpmの最高速度 | 450 | 450 | 450 | 450 | 450 | 370 | 370 | |
| ブレーキ ドラムの冷却の方法 | 空冷 | 空冷 | 強制循環の水冷 | 強制循環の水冷 | 強制循環の水冷 | 強制循環の水冷 | 空冷 | |
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