通行料の場所およびハイウェー車の積み過ぎの検出システム及びトラックのスケール
製品の説明
- 車の分離器は車のパスがデータ収集装置に、パルス信号を送る、データ収集装置の開始ことを検出し;
- 道の重量を量るセンサーそして重量を量るセンサーが置かれるとき、データは水晶センサーによって次々と集められ、処理され、そして車軸に送られる;トラック検出センサーによって発生する信号は重量を量る器械によって車の運転トラックを得るために集められ、分析され、そして処理される;
- データ収集装置の信頼性、安定性および測定の正確さは異常な信号の多数の重量を量る操作によって、重量平均およびスクリーニングおよびろ過改善される;
- 弾道の検出の技術および理性的なアルゴリズムを使用して、水晶動的トラックのスケールの測定誤差のセンサーの重量を量る水晶の一貫性の間違いの影響は最小になる;
- 重量を量る器械は車のデータ収集装置そして運転トラックの分析の結果を統合したり、車軸の重量または車軸グループ、全車、車モデルおよび車速の重量のような情報の重量を量る完全な車を得上部コンピュータに送信する。
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デバイス・コンフィギュレーション
(低速WIMシステム)
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水晶センサー |
| 重量のメートル(低速) |
| 重量モジュール(低速) |
| 充満アンプ |
| 車輪の鑑定器センサー |
| IR車の分離器 |
| 電気キャビネット(任意) |
| 間違いの重量を量ること |
5%~10% |
| 単一の車軸負荷 |
40Ton |
| 最高の単一の負荷 |
60Ton |
| 速度率 |
0.5~40km/h; |
| 速度の間違い |
≤±1km/h |
| ホイールベースの間違い |
≤±100mm |
| 力 |
AC 220V 50Hz |
| 出力情報 |
速度、総重量、車軸負荷、車軸数、ホイールベース、車のタイプおよび渡る時間 |
| データ インターフェイス |
RJ485 |
| 仕事の環境 |
-45℃~80℃、0~95% |
| 信任 |
≥95% |