土台の出版物に耐える自動車輪軸受の出版物機械100トンの
適用規模:
この自動車輪軸受の土台の出版物はさまざまなタイプの鉄道の圧延素材のwheelset軸受けの取付けの仕事のために主に使用される。それはまた単一軸受けをseparaqtely取付けることができる2つの軸受けを同時に取付けることができる。それは圧力-必須のフォーマットの変位のカーブ--を発生させ、記録し、救い、印刷できる。必要な1人のオペレータだけ全操作を完了する。
技術的な変数:
| 最高の押す力 |
100トン |
| Ramシリンダー |
二重シリンダー |
| 最高シリンダー打撃 |
460のmm |
| 速度を押すこと |
0 | 6 mm/sの変数 |
| 力の表示を押すことの決断 |
≤ 0.1のkN |
| シリンダー変位の制御正確さ |
± 0.1 mm |
| ラム シリンダーのCoaxiality |
± 0.1 mm |
| サイクル時間 |
≤車軸ごとの5分 |
| 最高の油圧装置圧力 |
28 MPa |
| 働くことの間の騒音レベル |
≤ 75dB |
| 設置済み力 |
≤ 30のkW |
| 機械重量 |
およそ6000のkg |
| 設置スペースは要求した |
≤ 7000x5000 mm |
| 適当なwheelset変数: |
| Wheelsetの重量 |
≥ 8000のkg |
| トラック ゲージ |
1435のmm |
| 車軸長さ |
2100 | 2400のmm |
| 車輪径 |
1150 | 1260のmm |
| 押されるべき軸受けの内部の直径 |
145 | 185のmm |
（*Above変数は表して、顧客の実際の条件によって変更することができる。）
機械特徴:
- 忍耐の取付けの出版物は基礎ピットに取付けられる。
- 忍耐の取付けの出版物は両方の端軸受けを同時に取付けられる。
- 異なったタイプの軸受けのために、ただ土台のための工具細工を取り替える必要がありなさい。
- 取付け操作のための二重ラム シリンダー。
- 両方の端軸受けのmounitngを完了する単一位置づけだけ。
- 操作のための自動および手動モードを使って。
- 単一の端軸受けの別の自動土台。
- 自動スイッチ取付けプロセス。
- 間違った入力および不正確な操作のための拒否権の機能。
- 全面的なガントリー フレームの構造の設計。
- スペシャルによって特許を取られる動揺させる中心装置。
- 自動構成の位置。
- オンライン通し窓の整理を採用しなさい。
- Siemens PLCおよび操作を制御するAdvanTechの産業コンピュータ。
- それはの間に押すこと変位対圧力カーブ圧力保有物プロセスの間にプロセスを、および時間を対圧力カーブ発生させ、記録できる。
- 押すカーブは含んでいる:最大押す力、オペレータ情報、車輪数、車軸数、時間等を離れて日付、圧力保有物の開始を/押す数に耐える。
- それは土台の忍耐の間に自動的にリアルタイム押す力、付着力、圧力相違および保留時間検出し、記録、および自動的に判断:修飾されるまたはない。
- 出版物は軸受けが位置に自動的に判断取付けられるでき、圧力保有物をかどうか始める。
- それにグラフィックの形で、A4ペーパーの自動HPの印刷併合するデータ記憶、カーブの録音、理性的な判断、カーブ等の機能がある。
- それは非常停止ボタンをコントロール パネルに与えた。
- 出版物は電源異常または偶然の操業停止のための安全保護連結装置、短絡、回路の破損および漏出防御装置および防御装置が装備されている。
