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6 年
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速いカップリングが付いている製造された3ton 1.7m3のバケツ容量のジョイスティック制御車輪の積込み機
| 全体寸法 | ||||||||||
| 長さ（地面のバケツと） | 6954 （mm） | |||||||||
| 車輪の外で（に）幅 | 2250 （mm） | |||||||||
| バケツの幅 | 2440 （mm） | |||||||||
| 高さ（タクシーの上に） | 3190 （mm） | |||||||||
| ホイール・ベース | 2750 （mm） | |||||||||
| トラック | 1800 （mm） | |||||||||
| 最少最低地上高 | 370 （mm） | |||||||||
| 主要な性能指定 | ||||||||||
| 定格負荷 | 3000 （Kg） | |||||||||
| 作動の重量 | 9800 （Kg） | |||||||||
| 評価されるバケツ容量 | 1.7 （mの³） | |||||||||
| 最高。ブレイクアウト力 | ||||||||||
| バケツの圧延のMF | 120.6 （KN） | |||||||||
| バケツの持ち上がることのMF | 55.5 （KN） | |||||||||
| 最高。引くこと/引き | 75 （KN） | |||||||||
| 最高。ダンプの高さ | 2950 （mm） | |||||||||
| ダンプの範囲 | 1084 （mm） | |||||||||
| 位置のダンプの角度 | ≥450 | |||||||||
| 最高。回転半径 | ||||||||||
| バケツの外側 | 5700 （mm） | |||||||||
| 後輪の外側 | 5200 （mm） | |||||||||
| ピボット角度フレーム | 36+10 | |||||||||
| 後車軸の振動の角度 | +120 | |||||||||
| バケツの持ち上がる時 | <6.0 （秒。） | |||||||||
| バケツの時の低下 | <3.5 （秒。） | |||||||||
| 投げ出す時間 | <1.5 （秒。） | |||||||||
| 移動速度（Km/h） | ||||||||||
| （1つの）第1ギヤ | 8 | |||||||||
| （2）第2ギヤ | 14 | |||||||||
| （3）第3ギヤ | 25 | |||||||||
| （4）第4ギヤ | 41 | |||||||||
| ディーゼル機関 | ||||||||||
| モデル | Weichai DEUTZエンジン | |||||||||
| 任意 | XichaiかYuchaiまたはCummins Engine | |||||||||
| タイプ | 4ストローク、ディレクターiniector、水冷 | |||||||||
| 定格出力 | 92Kw | |||||||||
| モーターの開始の電圧 | 24v | |||||||||
| 定格速度 | 2400r/min | |||||||||
| 最高。トルク | 432N.m | |||||||||
| タイプの開始 | 電気開始 | |||||||||
| 輸送システム | ||||||||||
| モデル | YJ320 | |||||||||
| タイプ | 3-element.single段階 | |||||||||
| トルクの比率 | 3.7 | |||||||||
| 流れ道のDia. | 320 （mm） | |||||||||
| 最高。効率 | ≥85.7% | |||||||||
| 冷却のタイプ | 循環する圧力オイル | |||||||||
| 伝達場合 | ||||||||||
| タイプ | 固定シャフト。力の転位 | |||||||||
| ギヤ転位の位置 | 4前方および4つの後退ギア | |||||||||
| ギヤ転位ポンプのモデル | CB32 | |||||||||
| ギヤ転位ポンプの変位 | 32 （ml/r） | |||||||||
| 車軸およびタイヤ | ||||||||||
| タイプの主要な減力剤 | 単段 | |||||||||
| 主要な減力剤のギヤ比率 | 7.63:1 | |||||||||
| タイプの最終的な減力剤 | 惑星単段 | |||||||||
| 最終的な減力剤の比率のギヤ | 3.6:1 | |||||||||
| ギヤ比率 | 27.468 | |||||||||
| タイヤのサイズ | 17.5-25 | |||||||||
| 働く装置油圧装置 | ||||||||||
| 油ポンプのモデル | CBG2100 | |||||||||
| ポンプの変位 | 100 （ml/r） | |||||||||
| システム圧力 | 15690 （Kpa） | |||||||||
| 配分弁のモデル | DF25.2 | |||||||||
| （持ち上がるシリンダーのD*L）次元 | Ф110*63*780 （mm） | |||||||||
| （シリンダーを傾けることのD*L）次元 | Ф160*90*499 （mm） | |||||||||
| 操向システム | ||||||||||
| タイプ | 中間の連結されたフレーム。完全な水力 | |||||||||
| ステアリング・ギヤのモデル | BZZ1 - 400 | |||||||||
| ステアリング ポンプのモデル | CBN-E550 | |||||||||
| ポンプの変位 | 50 （ml/r） | |||||||||
| システム圧力 | 9806kPa | |||||||||
| ステアリング シリンダーの次元 | Ф80*294 （mm） | |||||||||
| ブレーキ システム | ||||||||||
| タイプの走行ブレーキ | ディスク ブレーキ | |||||||||
| タイプの非常ブレーキ | 自動切断エア ブレーキ | |||||||||
| タイプのハンド ブレーキ | ディスク ブレーキ | |||||||||
| オイル容量 | ||||||||||
| 燃料（ディーゼル） | 142 （L） | |||||||||
| エンジンの潤滑油 | 18 （L） | |||||||||
| コンバーターおよびギヤ ボックスのためのオイル | 32 （L） | |||||||||
| 油圧装置のためのオイル | 140 （L） | |||||||||
| 動軸のためのオイル | 25 （L） | |||||||||