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道路工事および溝を堀ることのための新しい空の中国モーター グレーダーNK170
主要な変数:
作動の重量:14.5トン
Moldboard:3658×610mm
詳しい構成:
魏シェDeutzエンジン、185kW
小屋を運転するエアコン
利点:
強い力、快適な運転の環境
Adopt油圧部品を輸入した
大きい働く性能
オプション部分:
*前部mouldboard、
*後部土掻き機、
*シャベルの刃
NK170は大きい出力トルクおよび力の予備係数および低い燃料消費料量を備えているWeichaiのディーゼル機関を採用する。トルク コンバータにエンジンを搭載する大きいトルク係数、高性能、広い有効範囲およびよい統合作戦の特徴がある。省エネおよび雑音低下:評価されるポイントの低速エンジンの送電線、低い特定の燃料消費料量、省エネおよび環境保護を採用しなさい;輸送システムの低速比率構成。
強い力:負荷回転を用いる高性能の州IIの変倍エンジンの採用:油圧装置圧力を、改善するためには、高周波癒やすギヤ リングは非常に改良される、刃の回転式力耐久性および負荷回転を達成するように平均余命を。有効な操作:油圧ポンプおよび油圧モーターの変位は高められ、作動効率は企業を導く。変速機およびトルク コンバータは電子的に制御された力の転移および固定シャフトの変速機である。トルク コンバータにエンジンを搭載する大きいトルク係数、高性能、広い有効範囲およびよい統合作戦の特徴がある。後車軸のメイン ドライブは自動閉鎖差動なしで「NO-SPIN」が装備されている。1つの車輪のスリップが、他の車輪それでも元のトルクを送信できる時。
指定:
主要な指定 | ||
全面的なサイズ(mm) | 8770×2600×3330 | |
車輪トラック(mm) | 2250 | |
最高。牽引(kN) | 90 | |
刃の切削抵抗(kg) | 7030 | |
作動の固まり |
総重量(kg) | 14500 |
フロント・アクスル(kg) | 4350 | |
後車軸(kg) | 10150 | |
ホイールベース |
前輪のステアリング角度(mm) | 6453 |
後輪(mm)への中間の車輪 | 1500 | |
操向システム |
最高。前輪のステアリング角度(°) | 50 |
最高。連結されたステアリング角度(°) | 25 | |
Min. Turning Radius (mm) | 7500 |
プロダクト ショー: