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高性能のトラック クレーン
シャーシ モデル:zz1257n5247w
用紙の運転:4x2、6x4、8x4
タクシーHW76 - HOWOはタクシーを伸ばした。基本構成は単一の眠る人である;新しい座席;上下に、前部および背部調節可能なハンドル;ヨーロッパの新しい統合されたヒーター;世界の高級な大型トラックによって合わせられるVDOの器械;4ポイント全浮動の懸濁液（前部螺線形ばね、後部空気ばね） +道路車両のための装置を弱める;4ポイント全浮動のばねの懸濁液はそれが+非弱めて道路車両のための装置を、タクシーのすべてのモデル持っているLCDスクリーンのためのLEDの照明の側面安定性装置、二重ロックの構造の安全ベルト、外的な日よけ、第四世代の空気調節、空気調節のコントロール パネル、巡航、発電機の電圧異常で健全な警報システム（電子デバイスへの損傷を防ぐため）、電気ドアおよび窓を装備されている。
エンジンの製造業者:sinotruk
4ストロークの直接噴射のディーゼル機関
エンジン モデル:wd615.69、336 HP;WD615.47、371HP;wd615.87290hp;
エミッション規格:ユーロ2
行シリンダーwater-cooledターボチャージにintercooling 6
変位:9.726 L
PTOが付いている伝達HW19710、10F及び2R
操向システムZFのパワー ステアリング モデルzf8118の力によって助けられる油圧ステアリング
フロント・アクスルhf9,1x9000のキログラム
二重セクション・ビームの回転
後車軸hc16、2x16000キログラム
出版物の車軸ハウジング、輪軸間の差動ロックとのハブの減少を用いる中心の単一の減少。
速度の比率:4.42
シャーシ フレーム:300x80x8mmのプロフィールの平行の梯子を使って、subframeのビーム鋼鉄風邪のリベット留め
前部懸濁液:10半楕円のリーフ・スプリング、油圧望遠鏡の二重代理の衝撃吸収材および安定装置。
後部懸濁液:12の葉の半楕円のばね、ボギーばねおよび安定装置
ブレーキ システム:二重に回路の空気圧のブレーキがかかること
ハンド ブレーキ（非常ブレーキ）:フロント・アクスルのばねエネルギー、圧縮空気の仕事および後輪。
二次にブレーキがかかること:エンジンの排気のブレーキがかかること
パワー系統の定常電圧:24ボルトの否定的な基づいていること
始動機:24ボルト、5.4 kw
発電機:、28ボルト、1500のW三相
電池:2 × 12V、165ah
タバコのライター、角、ヘッドライト、フォグランプ、ブレーキ ライト、表示燈および逆転ライト
1つのスペアーとのタイヤ315/80R22.5
オイル タンク400L
容器のサイズ:7200 * 2300 * 800のmm;
ブーム:10トン;XCMGのブランド
車のサイズ:11250 * 2600 * 3850mm