RVの減速装置RV-C完全なモデルRepace統合されたNabtescoの減力剤

統合されたRVの減速装置RV-CのモデルRepace完全なNabtescoの減力剤

RVの減速装置のintroducer

ロボット製造業に3つの主要な基幹技術がある:第1はRVの精密減力剤である;第2は精密モーター（精密電子工学）である;第3中心の部品はドライブである。RVの減力剤は工業用ロボットである（主に、スポット溶接、アーク溶接の最も堅い低振動減力剤吹きかかり、扱い、そして組み立てロボット）。工業用ロボットの動きの正確さそして動特性を改善することは非常に有利である。それはまた工業用ロボット伝達の中心の部品である。

ロボットの基幹技術の1つとして、総ロボットの約40%のためのRVの精密減力剤の記述。南通市Zhenkangは1993年に創設された。それは電気溶接機のワイヤー送り装置から始まった。中国のロボットのためのRVの減力剤に先にかかわったのは製造業者である。私達は現在RV-Eシリーズ20E、40Eがある。、80E、110E、160E、320E、450EおよびCシリーズ10C、27C、50C、100C、120C、200C、320C、320CA。

RVの減力剤は小さい容積、大きい縮小率、低い働く慣性、低雑音、高いねじり剛性率、影響が大きい負荷抵抗（5倍の評価されるトルクに抗できる）、高い働く精密（バックラッシュ1arcminよりより少なく）および長い耐用年数を過す。技術的なレベルは内政上国際的に進められて導いて。

ABBはまた私達の顧客である、ABBは自動化された生産ラインのためのバッチのZhenkang RV-50Cプロダクトを購入し、性能上の問題の以上15か月を集めた。

RVの減速装置の働き原則

RVドライブはcycloidal風車ドライブに基づいて開発される伝達の新型であるRVの減力剤は複雑な円柱ギヤ惑星の減少メカニズムおよびcycloidalピニオンの惑星の減少メカニズムから成っている。複雑なプラネタリ・ギアはcycloidalピニオン ドライブ セクションへの入力としてクランク軸によって統合される。クランク軸は風変りな動きのためのcycloidal車輪を運転する。クランクは1週間右回りに右回りに回り、cycloidal車輪は1本の歯を左回りに動かす。RVの減力剤の中心の部品はピン ハウジング、クランク シャフトおよびcycloidal車輪である。

RVの減速装置の塗布

工業用ロボット      メカニズムの指示

SCARA            回転式テーブル

軸線の位置      エレベーターのプラットホーム
 AGV              風カエネルギーのメカニズム
工作機械        ガントリー

医療機器   航空学

RVの減速装置RV-10C -27の技術的な変数

 
オペレーティング パラメータ
 

注:評価されるトルクは出力速度が15r/min.にあるとき出力トルクである。
 
 
パフォーマンス パラメータ
 

 
 
RVギヤ減力剤RV-10C -27の設置変数

RVの減速装置の保証サービス

私達は私達のZKRVの一連のギヤ減力剤にそれらが評価される条件の下で使用されるか、きちんと組み立てられるか、またはよい潤滑の下で加えられれば1つの年の質の保証を提供する。この保証期間の間に、しかしギヤ減力剤の性能がひどく下がるかまたは故障されていて私達がこれの起こられた他の費用を担当しないとき払い戻しか自由な取り替えは私達の会社によって保証される。

次の状態は私達の保証の規模から支払済サービスが利用できている間、免除される

1. ギヤ減力剤はある特定の条件に基づいて使用されない
2. 異物はギヤ減力剤に入る
3. 潤滑およびサポート資料の指定は満たさないある特定の条件を使用した
4. 承認のないギヤ減力剤を分解するか、または組立て直しなさい

RVの減速装置RV-10C -27の装備図