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溶接鋼管 精密冷引自動車鋼管
記述:
溶接鋼管 精密冷引自動車鋼管は,溶接が続く精密冷引プロセスで製造されます.このタイプの鋼管は,高強度のため,自動車産業で広く使用されています.優れた耐久性と機械的特性により,シャシー,懸垂システムを含む自動車の様々な用途に理想的です.燃料ライン.
| テクニック | 冷たく抽出され冷たく巻く | |
| 適用する | 1自動車用・機械用パイプ | |
| 2石油クラッキングパイプ | ||
| 3高圧ボイラーパイプ | ||
| 4低圧・中圧流体輸送パイプライン | ||
| 5化学肥料設備のパイプ | ||
| 6. 交換熱管 | ||
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配達 条件 |
1BK (+C) | 最後の冷凍加工後,熱処理は行いません. |
| 2BKW (+LC) | 最後の熱処理後,軽い仕上げパス (冷たい描画) | |
| 3BKS (+SR) | 最終的な冷凍加工後,チューブはストレスの解消のために焼却されます. | |
| 4GBK (+A) | 最終的な冷凍形成過程の後,管は制御された大気の中で焼却されます. | |
| 5NBK (+N) |
最終的な冷凍形成プロセスの後,チューブは上部の変換上にアニールされます 制御された空気中の点です |
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| パッケージ | 1荷物を包んで | |
| 2客の要求に応じて シンプルエンドまたは消えた. | ||
| 3防水紙に包まれた | ||
| 4袋布にいくつかの鋼筋のストライプ. | ||
| 5重い3壁の箱に入れて | ||
証明書: EN 10204 に準拠する 3.1
検査項目: 張力強度,出力強度,長さ,平坦化,燃焼
化学分析
エディ・ストリームテスト 100% サイズと表面のチェック 100%
要求に応じて他の試験項目も用意できます.
このチューブは,次の配送条件で製造できます.
BK (+C) 冷たく加工/硬化 (図のように冷たく加工)
最後の冷凍加工後,熱処理は行いません.
BKW (+LC) 冷加工/柔らかい (軽冷加工)
最後の熱処理後,軽度の仕上げが行われます (冷たい描画).
BKS (+SR) 冷凍加工/ストレスの解消で焼却
最終的な冷凍加工後,チューブはストレスの解消のために焼却されます.
