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主な特長
1つは、機械構造適度な、高度の性能、プロダクトの高い技術的な内容である。
2つは、エンジン力の予備係数高い、出力トルク、低い燃料消費料量、信頼できる使用。
3の油圧伝達、自動速度の規則、停止転位無し。
三角のスプラインを使用して4、最終的な伝達およびギヤをドラムをたたくため、負荷均等性および伝達安定性を改善し、伝達部品の耐用年数を拡張するため。
5つは、制御設計people-orientedである。ハンドルはより容易な操作のための両側で配られる。
ROPS-FOPSの転倒の6、最初の構成および落下目的の防御装置
7、新しい三準位警報電子監察装置電気機械の統合、電子監視および器械の表示の三準位警報。
8。小説および美しい六角形のタクシーはより広い視野、よりよい換気およびよりよい密封の効果をもたらす。
9の任意装置:通常のタクシー、空気調節のタクシー、熱する鍋装置、加熱装置、装置、角度のシャベル始めるエーテル押しのナイフおよびまっすぐなシャベル押しのナイフ、U字型シャベル、環境のシャベル、単一の歯の土の減力剤および3本の歯の土の減力剤、ROPS-FOPSのroloverおよび落下目的の防御装置。
10の異なったプロダクト、のような:高められたブルドーザー、スクレーパーのトラクターおよび管クレーン、等。
11. CATに相当するD7ブルドーザー
プロダクト変数
|
モデル |
B165 |
B220 |
B320 |
|
エンジンの評価される力（kw/rpm） |
131/1850 kw/rpm |
175/1800 |
257/2000 |
|
変位（L） |
9.726 |
14.01 |
14.01 |
|
Max.torque （N.m/rpm） |
830/1000-1200 |
1030/1250 |
1440/1400 |
|
作動の重量（Kg） |
17000 |
23500 |
37200 |
|
次元（リッパー無し） （mm） |
5140×3388×3032 |
5492×3726×3742 |
6885×4128×3645 |
|
最低の最低地上高（mm） |
405 |
405 |
500 |
|
トラック靴の幅（mm） |
510 |
560/610/660 |
560/660/760 |
|
居眠り容量（mの³） |
4.55 |
6.4 |
10 |
|
地下の最高の低下（mm） |
540 |
540 |
560 |
|
最高圧力（MPa） |
14 |
14 |
14 |
|
最高のトラクター力（KN） |
146 |
202 |
280 |
|
等級の能力（°） |
30 |
30 |
30 |
|
前方（km/h） |
3.29/5.82/9.63 |
3.6/6.5/11.2 |
3.6/6.6/11.5 |
|
逆（km/h） |
4.28/7.59/12.53 |
4.3/7.7/13.2 |
4.4/7.8/13.5 |
