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主な特長
1.動的shiftingシャフトの変速機、頑丈なフレーム、重作業の状態。
2. 回転半径は小さい、回転適用範囲が広い、小さい開催地のために適した。
3. 3 -トンの古典的なモデル、優秀な質、極度の費用効果が大きい。
4. Overdateの誘発、優秀なシャベルの能力および維持の維持はより便利である。
5. Dalo容量の設計、高い完全-戦い率は、土工作業、砂および砂利のような分散させたシャベルのために特に適している。
| 作動の重量 | 10200kg | システム圧力 | 16MPa |
| 評価されるバケツ容量 | 1.8m3/2.2m3 | エンジンの定格速度の流動度 | 220L/min |
| 最高。ブレイクアウト力 | 96kN | 持ち上がるシリンダー | 2-125x697mm |
| 整理を投げ出すこと | 2934mm | シリンダーを傾けること | 1-150x434mm |
| 範囲を投げ出すこと | 1043mm | 持ち上がる時間 | 5.2s |
| 負荷完全な回転をひっくり返すこと | 5880kg | 時間の低下 | 3.0s |
| 最高。引く力 | 96kN | 投げ出す時間 | 1.1s |
| メイン ドライブのギヤ比率 | 4.222 | 移動速度 | 私 II III IV |
| ハブの減少のギヤ比率 | 4.8 | Forward | 7.8 14.7 23.5 41.2 |
| 最高。勾配の能力 | 30° | 逆 | 10.8 31.6 |
| 31.6Streering角度 | ±38° | 燃料タンク | 130L |
| Min.のステアリング半径 | 4885mm | T/CおよびT/M | 38L |
| システム圧力 | 16MPa | 油圧タンク | 120L |
| エンジンの定格速度の流動度 | 100ml/min | F/Rの車軸 | 15L/15L |
| いいえ、シリンダーBorexStrokeの | 2-70x357mm | タイヤのサイズ | 17.5-25-12PR |
プロダクト細部
