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私たちのINDRON®は,卸貨船や作業船に広く採用され,油潤滑システムにおける金属の尾軸やリード軸を成功裏に置き換えました.水潤滑システムにおける他の非金属型尾部およびリードベアリングと比較してINDRON®ベアリングは,より長い使用寿命を提供し,船主にとってコストを大幅に削減し,船尾およびルームベアリングシステムの信頼性を向上させる.
INDRON® Fore Stern Tube Marine Bearingsは,先進的なエラストメリックポリマー合金で設計されており,伝統的なThordon SXLベアリングに優れた代替品を提供します.海洋産業の厳しい要求に応えるように設計されたこのベアリングは 卓越した性能,耐久性,環境上の利点があります
水潤滑:潤滑剤として天然水を使用することで,油や油脂の漏れのリスクがなくなり,水源による汚染が防止されます.
セルフスムージし,メンテナンスなし:エラストメリックポリマー合金には長持ちする自己潤滑微晶と極圧粒子が含まれ,摩擦が低く耐磨性が高い.この 設計 は ドライ スタート を 支持 し,定期 的 な 保守 の 必要 を 軽減 し ます.
耐久性 と 耐久性衝撃負荷や縁負荷に耐えられるため,ベアリングは優れた耐磨性を示し,磨砂粒子を埋め込み,軸の表面損傷を防ぐことができます.
カスタマイズされたソリューション:特定の機器の特性と運用条件に基づいて 材料の選択とベアリングの設計を 個々の用途に最適な性能を保証します
認証された品質:当社の製品は中国分類協会 (CCS) の工場承認を受け,ISO9001:2015認証を受けています.これは顧客の期待を満たし,それを超えることにコミットしていることを反映しています.
| INDRON® エラスティック・プラスチック合金の属性一覧 | TSTN | CFlon | PLAT | hRBR | ||
| 属性 | ユニット | 試験方法 | 典型的な価値 | |||
| 物質 的 財産 | ||||||
| 密度 | g/cm3 | GB/T 1033.1 /ISO 11831 | 1.16 | 2.05 | 1.23 | 1.1 |
| メカニカルプロパティ | ||||||
| 張力強度 | MPa | GB/T 1040.2 /ISO 5272 | 40.3 | 22.9 | 30 | 20.3 |
| 断裂時の伸縮 | % | GB/T 1040.2/ISO 5272 | 300 | 560 | 150 | 421 |
| 岸の硬さ | ° | GB/T 2411/ISO 868 | 62~66D | 68D | 67~76D | 85~95A |
| 水吸収量 (飽和) | % | GB/T 1690/ISO 1817 | 1.2 | 1.2 | 1 | 1.2 |
| 水吸収量 (1080h) | % | GB/T1690/ISO 1817 | 1.4 | 1.4 | 0.9 | 1.7 |
| シャーピー・インパクト強度 (ノッチ) | kJ/m2 | GB/T 1043.1/ISO 1791 | 110 | 100 | 120 | ほら |
| 圧縮力 | MPa | GB/T 1041/ISO 604 | 24.6 | 28.8 | 38 | 3.8 |
| モジュール圧縮 | MPa | GB/T 1041/ISO 604 | 423 | 828 | 600 | 60 |
| 圧縮セット (24時間) | % | GB/T 7759/ISO 815 | 25 | ほら | ほら | 13 |
| 最大負荷容量 (低速振動で 25% のストレージ) | MPa | 26 | 25 | 38 | 5 | |
| 最大負荷容量 (25%のストレートで連続運転) | MPa | 10 | 10 | 20 | 3 | |
| 最大動作温度 (水中) | °C | 70 | 100 | 70 | 70 | |
| 最大動作温度 (乾燥) | °C | 110 | 260 | 110 | 110 | |
| トリボロジー 属性 | ||||||
| 相対体積の磨き (回転式シリンダードラムによる) | mm3 | GB/T 25262/ISO 23794 | 138 | 200 | 136 | 84 |
| PVを制限する (海水循環,線形速度5.13m/s) | MPa·m/s | GB 7948-87 | 101.3 | ほら | ほら | ほら |
| PVを制限する (ドライフリクション,線形速度5.13m/s) | MPa·m/s | GB 7948-87 | 1.69 | ほら | 2.3 | 1 |
| 動的摩擦係数 (水) | GB 7948-87 | 0.08-0 だった16 | 0.05-0 だった15 | 0.08-0 だった16 | 0.08-0 だった16 |
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製品設計と生産のあらゆる詳細を厳格に制御することができます. 製品設計と生産のあらゆる詳細を厳格に制御することができます.優れた製品品質を保証するインドロン®ベアリング,シール,ガシケットは,乾燥摩擦を含む様々な条件下で,通常のベアリング材料よりも耐久性があります.水の潤滑 (清潔な水や砂や泥を含む水)油脂の潤滑,そして衝撃負荷条件でも.
GB/T 9867,ISO 4649 と ASTM D5963 相対体積 比較 (mm3)
データの一部は トーードンの製品仕様から抽出されています
ASTM D5963 (磨きの比較) (m3)
THORDON 製品説明の部分データ
| グラフィット | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RAILKO NF22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ORKOT TLG-P/S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ORKOT TXM-M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TENMAT T14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TENMAT T814 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ポリホルムアルデヒド (POM) DELRIN AF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トルドン・ソープラス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PTFE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| インドロンプラット | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| THORDON HPSXL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| UHMWHDPE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トルドン SXL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DIN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| INDRON TSTN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ソードンXL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| INDRON TITN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| INDRON HRBR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オー | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
同じ条件で,INDRONは®弾性金属合金には他の一般的な非金属軸承材料よりも磨きが少なく,いくつかのモデルは輸入材料よりも優れています.®耐久性も信頼性も高く メンテナンスコストも低く
INDRON®弾性合金ベアリングは,耐磨性,耐腐蝕性,耐衝撃性,水潤滑性により様々な海洋用途に理想的です.広く使用されています.:
クルーズ
デッキ用機械
ヨット
砂を運ぶもの
当社は誠実さ,品質第一,顧客第一,一流のサービスを原則として行います.
| 01.2008年から水潤滑ベアリングとシャフトシールに焦点を当てています | 02.オーダーメイド ブッシュ,ベアリングとシール 生産を提供 |
| 03.合理 的 な 価格 で 優質 な 品質 | 04.オンライン・アフター・セール・サービスで迅速な配達 |
材料設計,材料革新,技術開発,技術開発,技術開発,技術開発などで材料の製造と材料の用途顧客のニーズに焦点を当てた企業として 長年の経験と専門的なスキルを持つ我々は,技術的な問題を解決し,特別な材料技術ソリューションを提供するために顧客を支援しています.
