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ドライブ・インの棚は上昇トラックが取るか、またはパレットを引き出すために1つの側面から棚に入るようにする。これはパレットが連続的な柵で後方に滑ることができるのでされる。フォークリフトは棚にパレットにアクセスするために深い2つ以上運転する。あなたの設備のサイズによって特定湾のための貯蔵の深さで限られる。ドライブ・インの棚は利用される、従って棚の完全性および強さは重要な要因である方法による選択的な棚よりより多くの乱用に応じて普通ある。それはクーラーまたはフリーザーの塗布のための理想的な棚である。
これはa最初のの、あなたのパレットのための最後の整理である
ドライブ・イン及びDrive-Through棚は小さい区域で多量の同じような負荷を貯える機能を提供する。選択率は犠牲になるが、貯蔵密度は顕著である。ラッキングのドライブは同じスペースで75%まで選択的なラッキングよりより多くのパレット貯えることができる--あなたの適用によって。それは少数の通路を要求し、よりよい立方貯蔵である。
いつドライブ・インの棚を指定するべきであるか。
ドライブ・インの棚の負荷柵の設計
負荷柵は耐久の構造角度の鋼鉄の組み立てられ、高められた強さおよび乱用の抵抗を提供する。標準機能は下記のものを含んでいる:
1.Structural角度は「ガイド」のパレット、使い易さおよび耐久性を柵で囲む
2.Flared柵の記入項目の端は容易な湾のアクセスを可能にする
3.Space救済者の薄型の腕整理を高め、可能なプロダクト損傷を減らすため
4.Welded柵停止は防ぎ、負荷が押されることを安全を改善する
5.75mmの縦の調整能力
通路に危険な負荷投射を除去する6.Welded通路負荷腕
7.Grade 5ハードウェア
| パレット ラッキングの特徴 | |
| 表面のtreatmet: | 塗られる力; |
| パッキング: | 大きさのまたは顧客の条件に中立紙箱または; |
| サイズ | 顧客の要求として; |
| 容器の負荷: | 10-15 1x20容器ごとのトン、1x40容器ごとの20-25トン |
| 支払の言葉: | 一覧でTT LC |
| MOQ: | 1*20ftの容器 |
| 出荷条件: | 1x20容器のための12日、1x40容器のための15日 |
速い引用語句のための次の情報を私達に知らせなさい:
| 1。 | 引くこと（もし可能であれば） |
| 2。 | あなたの倉庫のサイズ |
| 3。 | ラッキング（H*W*L）のサイズ |
| 4。 | ラッキングのレベルいかにか。 |
| 5。 | 各レベルの積載量か。 |
| 6。 | （あなたがほしいRAL）色。 |
