Xiamen WangQin Chemical Technology Co., Ltd.

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速乾性水性2液エポキシコーティング樹脂:自動車用車軸およびシャーシ向け300時間以上の塩水噴霧試験

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Xiamen WangQin Chemical Technology Co., Ltd.
シティ:xiamen
国/地域:china
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速乾性水性2液エポキシコーティング樹脂:自動車用車軸およびシャーシ向け300時間以上の塩水噴霧試験

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モデル番号 :WL-AD203
原産地 :中国
最小注文数量 :5000kg
支払条件 :L/C,T/T
外観 :乳白色液体
粘度 (mPa·s) (25°C) :500 ~ 8000
初期耐水性 :>120時間
40℃の水への浸漬 :>120時間
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私たちの研究開発チームは,2つの構成要素 (2K) のエポキシコーティングシステムを成功裏に策定しました

  • WL-AD203エポキシ分散 (A成分)
  • WL-AC040 水性エポキシ硬化剤 (成分B)

性能特性:
• 表面を素早く乾燥させる特性
• 耐腐食性 が 高い (> 300 時間 の 塩噴霧 試験)
• 水 に 耐える 優れた 性能 (>15 日 の 浸水)
• 金属基板をプリミングするための経済的な製法


自動車用コーティングの完全なソリューション
この先進的な2Kエポキシプライマーシステムは 特別に作製された1組成のアクリル上層層で 組み合わせると
• 自動車の重要な部品 (軸,フレーム,シャーシ)
• 耐腐食性
• OEM コーティング メーカー 仕様


システムメリット:
✓ 高い防腐効果
✓ 申請手続きが簡素化
✓ 費用対効果の高い生産ソリューション
✓ 業界でのパフォーマンス基準を満たす


WL-AD203 水性エポキシ分散
外見 乳白の液体
揮発性のない物質 (Wt, %) 53±2
粘度 (mPa·s) (25°C) 500 ~ 8000
エポキシ同等量 (提供された形態) (g/Eq) 1010±50


WL-AD203 は,水性エポキシ分散製剤です.このシステムは,水性エポキシコーティングを水性エポキシコーティングと組み合わせることで,水性エポキシコーティングを製造することができます..この製品は,以下のために特別に設計されています.

  • 腐食耐性プライマーの応用
  • エポキシ製の床塗料
  • 各種金属基板の保護

重要な技術特性:
• 表面の乾燥の特性が加速
• 湿った表面への塗装技術との互換性
• 硬度 の 急速 な 発達
• 容器 の 寿命 が 延長 さ れ て 加工 能力 が 向上 する


WL-AC040 エポキシ固化剤
ポイント 価値 試験方法
外見 淡い黄色の透明液体
視覚
不揮発性物質の含有量 (%) 40±2 GB/T 1725-2007
粘度 ((mPa.s) ((25°C) 2000~8000 GB/T 21059-2007 年
活性水素相当 300±10 ほら...

WL-AC-040 水溶性ポリアミンの添加物

WL-AC-040は,水性エポキシ樹脂システム向けに特製されたポリアミンベースの改変された固化剤である.この先進的な製剤は,様々な金属基板のための耐腐蝕プリマーとエポキシ地板塗料のために設計されています.


主要な性能特性:
• 迅速 に 固まる 特質
• 表面 乾燥 の 最短 時間
• 基板の粘着性が優れている
• 労働時間の延長
• 優れたコスト・パフォーマンス比


WL-SP1000はアクリルコポリマーから水性エミュルションです.

ポイント 価値 試験方法
外見 乳白の液体 視覚
不揮発性物質の含有量 (%) 47±1 GB/T1725-2007
粘度 ((mPa.s) ((25°C) 50〜500 GB/T 21059-2007 年
PH 7.0~90 GB/T 9724-2007
最低フィルム形成 40 ほら

特徴:優れた光り,優れた初期耐水性,良好な耐水性,強力な汎用性,
様々な金属基板のプライマーと上層塗装
WL-AD203エポキシ/WL-AC040硬化剤プライマー+WL-SP1000シングルからなるコーティング試験データセット
部品上層
WL-SP1000 ブラックペイントフィルム試験
中性塩噴霧試験 >500h
初期耐水性 >120h
40°Cの水浸し >120h
乾燥条件:
15 分間プライマーのレベルアップ,60°Cで2 時間焼いて,1 日固める.
速乾性水性2液エポキシコーティング樹脂:自動車用車軸およびシャーシ向け300時間以上の塩水噴霧試験    速乾性水性2液エポキシコーティング樹脂:自動車用車軸およびシャーシ向け300時間以上の塩水噴霧試験
           塩噴霧テスト 20日 テストは継続                           30日間の塩噴霧テストは失敗しました

速乾性水性2液エポキシコーティング樹脂:自動車用車軸およびシャーシ向け300時間以上の塩水噴霧試験
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