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ZEEKR 009 ME バージョン 2022 中型および大型 MPV 純粋な電気 EV カー
Zhejiang ZEEKR Intelligent Technology Co., Ltd.は2021年3月に設立され、2021年4月にZEEKRブランドとその最初の製品であるZEEKR 001をリリースしました。
Jikrypton は、インテリジェント、デジタル、データ駆動型のスマート トラベル テクノロジー企業であり、ユーザー指向の企業のコンセプトを堅持し、スマート電気旅行のための先進的なテクノロジーの研究開発に重点を置き、テクノロジー エコシステムとユーザー エコシステムを構築しています。 「究極の旅行体験『Life』を共創する」をミッションとして、製品イノベーション、ユーザーエクスペリエンスイノベーション、ビジネスモデルイノベーションに至るまで、ユーザーに究極の旅行体験を提供することに取り組んでいます。
ジクリプトンの誕生は、従来のクルマづくりや新しいパワーモデルとは異なります。インテリジェント純粋電気自動車の急速な進化を実現し、純粋電気開発の第3トラックの「エクストリームクリプトンモード」を開発します。
ZEEKRは、新しいタイプのユーザー関係を確立し、ユーザーとの共創を実現し、ユーザーのニーズと創造性に応じて継続的に進化し、企業とユーザーの対等な統合を実現することに取り組んでいます。
ZEEKRは2022年10月1日時点の最新の月次配信データを発表しました。9月には、Jikr 001は合計8,276台を納入し、合計45,481台が納入されました。
ZEEKR 009 WEバージョン2022 | ZEEKR 009 ME バージョン 2022 | |
基本構成 | ||
車のクラス | 中型・大型MPV | 中型・大型MPV |
エネルギーの種類 | 純粋な電気 | 純粋な電気 |
市場発行時間 | 2022.11 | 2022.11 |
最大電力(kw) | 400 | 400 |
最大トーチ(Nm) | 686 | 686 |
電動モータートーチ合計(Nm) | 686 | 686 |
エンジン | - | - |
電動モーター(ps) | 544 | 544 |
ギアボックス | - | - |
長さ*幅*高さ(mm) | 5209*2024*1848 | 5209*2024*1848 |
体の構造 | 5ドア6席 | 5ドア6席 |
最高速度(km/h) | 190 | 190 |
公式0-100km/h加速(秒) | 4.5 | 4.5 |
NEDC総合燃費(L/100KM) | - | - |
WLTC総合燃費(L/100KM) | - | - |
車体 | ||
長さ(mm) | 5209 | 5209 |
幅(mm) | 2024年 | 2024年 |
高さ(mm) | 1848年 | 1848年 |
ホイールベース(mm) | 3205 | 3205 |
前輪ベース(mm) | 1701 | 1701 |
後輪ベース(mm) | 1713 | 1713 |
全荷重時の床からの最小スペース(mm) | 139 | 139 |
アプローチアングル(°) | 12 | 12 |
出発角 (°) | 17 | 17 |
最小回転半径(m) | - | - |
車両の構造 | MPV | MPV |
ドアの開け方 | フラットオープン+サイドスライドドア | フラットオープン+サイドスライドドア |
ドア数(PC) | 5 | 5 |
席数(PC) | 6 | 6 |
燃料タンク容量(L) | - | - |
トランク容積(L) | 376-2979 | 376-2979 |
車両重量 (KG) | 2830 | - |
最大積載質量(KG) | 3320 | - |
電気モーター | ||
モーターの種類 | PMSM | PMSM |
モーター総出力 (kw) | 544 | 544 |
モーターの総トルク(Nm) | 686 | 686 |
フロントモーターの最大出力(kW) | 200 | 200 |
フロントモーターの最大トルク(N・m) | 343 | 343 |
システム積算電力(kW) | 544 | 544 |
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 |
伝染 ; 感染 | ||
ギア数 | 1 | 1 |
伝送方式 | 固定歯比ギアボックス | 固定歯比ギアボックス |
短い名前 | シングルスピードトランスミッション | シングルスピードトランスミッション |
シャーシステアリング | ||
ドライブモード | デュアルモーター全輪駆動 | デュアルモーター全輪駆動 |
四輪駆動 | 電動四輪駆動 | 電動四輪駆動 |
センターデフ構造 | - | - |
フロントサスペンションタイプ | ダブルフォークアーム独立懸架 | ダブルフォークアーム独立懸架 |
リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト |
体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
車輪ブレーキ | ||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング |
フロントタイヤ仕様 | 255/50/R19 | 255/50/R19 |
リアタイヤ仕様 | 255/50/R19 | 255/50/R19 |
スペアタイヤ仕様 | いいえ | いいえ |
アクティブ/パッシブセーフティ装置 | ||
メイン/助手席エアバッグ | ドライバー● /副ドライバー● | ドライバー● /副ドライバー● |
前後サイドエアバッグ | フロント● /リア - | フロント● /リア - |
前後ヘッドエアバッグ(カーテン) | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
ニーエアバッグ | - | - |
助手席クッションエアバッグ | - | - |
ペデストレインオートプロテクト | - | - |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧ショー | タイヤ空気圧ショー |
シートベルトリマインダー | 車全体 | 車全体 |
ISOFIXチャイルドシートインターフェイス | ● | ● |
ABSアンチロック | ● | ● |
ブレーキ力配分(EBD/CBC) | ● | ● |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA) | ● | ● |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC) | ● | ● |
車のスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
並列補助 | ● | ● |
車線逸脱警報システム | ● | ● |
レーンキーピングアシスト | ● | ● |
車線中央維持 | ● | ● |
アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● |
疲労運転警報 | ● | ● |
前方衝突警報 | ● | ● |
アシスト/コントロール構成 | ||
前後駐車レーダー | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
運転支援ビデオ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ |
逆側警報システム | - | - |
クルーズシステム | ●アダプティブクルーズ | ●アダプティブクルーズ |
走行モードの切り替え | ●スポーツ ●エコノミー ●スタンダード/コンフォート ●スノー | ●スポーツ ●エコノミー ●スタンダード/コンフォート ●スノー |
自動駐車 | ● | ● |
エンジン始動・停止技術 | - | - |
自動ホールド | ● | ● |
ヒルアシスト | ● | ● |
急な下り | ● | ● |
変更可能なサスペンション | ● | ● |
エアサスペンション | ● | ● |
運転支援レベル | L2 | L2 |
外部 / 盗難防止構成 | ||
サンルーフタイプ | ●分割天窓は開閉できません。 | ●分割天窓は開閉できません。 |
スポーツアピアランスキット | - | - |
リム材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
電動サンクションドア | 正面 | 正面 |
サイドスライドドア | 両面電動 | 両面電動 |
電動トランク | ● | ● |
センステールゲート | - | - |
電動トランク位置記憶 | ● | ● |
ルーフラック | - | - |
エンジン電子イモビライザー | - | - |
内装中央ロック | ● | ● |
キーの種類 | リモートキー/Bluetoothキー/NFCキー | リモートキー/Bluetoothキー/NFCキー |
キーレススタートシステム | ● | ● |
キーレスエントリー機能 | 車全体 | 車全体 |
低速警告 | ● | ● |
内部構成 | ||
ステアリングホイールの材質 | ●本革 | ●本革 |
ハンドル位置調整 | ●手動上下調整 | ●手動上下調整 |
シフトフォーム | 電子的にギアをシフトする | 電子的にギアをシフトする |
マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● |
ハンドルシフト | - | - |
ステアリングホイールヒーター | ● | ● |
トリップコンピュータ表示画面 | ●カラフル | ●カラフル |
フル LCD ダッシュボード | ● | ● |
液晶メーターサイズ | ●10.25インチ | ●10.25インチ |
HUD | - | - |
内蔵レコーダー | ● | ● |
自動でノイズを軽減 | - | - |
ワイヤレス充電器 | ●フロント | ●フロント |
座席構成 | ||
シート素材 | ●本革 | ●本革 |
スポーツスタイルシート | - | - |
メインシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調整(4way) ●ランバーサポート(4way) | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調整(4way) ●ランバーサポート(4way) |
アシスタントシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調整(4方向) | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調整(4方向) |
主席/助手席電動調整 | ドライバー● /副ドライバー● | ドライバー● /副ドライバー● |
フロントシート機能 | ●暖房 ●換気 ●マッサージ(運転手) | ●暖房 ●換気 ●マッサージ(運転手) |
E席メモリー機能 | ドライバー/バック | ドライバー/バック |
後ボスボタン | ● | ● |
2列目シートの調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●レッグサポート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●レッグサポート調整 |
2列目シートE-アジャスト | ● | ● |
2列目シート機能 | ●暖房 ●換気 ●マッサージ | ●暖房 ●換気 ●マッサージ |
2列目シート独立シート | ● | ● |
席のレイアウト | ●2-2-2 | ●2-2-2 |
後部座席を倒した状態 | 比例的に | 比例的に |
フロント/リアセンターアームレスト | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
リアカップホルダー | ● | ● |
マルチメディア構成 | ||
集中制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
集中管理画面サイズ | ●15.4インチ | ●15.4インチ |
GPS | ● | ● |
Bluetooth電話 | ● | ● |
電話接続/マッピング | ● | ● |
音声認識システム | ● | ● |
車のインターネット | ● | ● |
4G/5G OTA WIFI | 5G | 5G |
マルチメディア/充電インターフェース | ●USB ●HDMI ●Type-C | ●USB ●HDMI ●Type-C |
USB Type-Cポートの数 | フロント2/リア2 | フロント2/リア2 |
ラゲッジルーム 12V 電源インターフェース | ● | ● |
スピーカーブランド | ヤマハ | ヤマハ |
スピーカーの数量 | 20 | 20 |
電話APPリモコン | ● | ● |
照明構成 | ||
ロービーム光源 | ●LED | ●LED |
ハイビーム光源 | ●LED | ●LED |
照明機能 | マトリックス形式 | マトリックス形式 |
LEDデイタイムランニングライト | ● | ● |
自動適応高低光 | ● | ● |
自動ヘッドライト | ● | ● |
ターンアシストライト | - | - |
ターニングヘッドライト | ● | ● |
ヘッドライトの雨と霧モード | - | - |
ヘッドライトの高さ調整可能 | ● | ● |
ヘッドライト洗浄装置 | - | - |
ヘッドライトの消灯が遅れる | ● | ● |
タッチ読書灯 | ● | ● |
車内環境照明 | ● | ● |
ガラス/バックミラー | ||
前後パワーウィンドウ | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
片窓昇降機能 | ●全車 | ●全車 |
窓挟み込み防止機能 | ● | ● |
室外バックミラー機能 | ●電気調整 ●電動折りたたみ ●電気メモリ ●加熱 ●自動フリップ ●自動折りたたみ ●自動アンチグレア | ●電気調整 ●電動折りたたみ ●電気メモリ ●加熱 ●自動フリップ ●自動折りたたみ ●自動アンチグレア |
インサイドバックミラー機能 | ●自動防眩機能 | ●自動防眩機能 |
リアサンシェードカーテン | - | - |
後部プライバシーウィンドウ | ● | ● |
インテリアバニティミラー | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
リアワイパー | ● | ● |
センサーワイパー機能 | ● | ● |
エアコン・冷蔵庫 | ||
エアコンの温度管理方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
リア独立エアコン | ● | ● |
後部空気出口 | ● | ● |
温度帯制御 | ● | ● |
車の空気清浄機 | ● | ● |
PM2.5フィルター | ● | ● |
マイナスイオン発生器 | - | - |