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防水後視モニタリングシステム 11G 1080P HDバックアップカメラ
基本的な技術革新
1超高精度検出とダイナミックセンシング
サブセンチメートル範囲の精度: FMCW (Frequency-Modulated Continuous Wave) テクノロジーを利用し,0.1~30m以内の ±2cmの誤差 (従来の超音波レーダー ±10cmより5倍精度) を達成する.
複数のターゲット追跡マトリックス:同時に32の動的標的軌跡 (速度ベクトル分析を含む) を処理し,ドップラーシフト原理により,相対速度を ±0.1 km/hの精度で解析する.
2. 全天候での運用信頼性
干渉防止強化: 極端な条件下でシステム誤警率 <0.5‰を維持する (雨量 ≤50mm/h,霧の可視性 ≤10m,空気中の粒子の濃度 ≥15mg/m3) 偏振フィルタリングと適応型波形コーディングによる.
広温度の補償: レーダー熱管理 (PT1000センサー + 活性冷却) で装備され,信号安定性 (周波数変動 ≤0.01ppm/°C) を -20°Cから70°Cの環境で保証する.
3マルチセンサ・シネージ
多元データ融合: 3D環境モデル (融合誤差 <5cm) を構築するために,空間時空的にミリ波点雲データ (100Hzサンプリングレート) と視覚フィード (60fps) を同期します.
盲目ゾーン補償アルゴリズム: バイエスの確率モデルに基づいた予測障害物検出システム 300ms 予備的な時間窓.
主要 な 利点 を 強調
軍用 級 の 耐久 性: MIL-STD-810Gの振動と衝撃基準で検証された.
アダプティブ アルゴリズム 更新: オーバー・ザ・エア (OTA) ファイアウェアのアップグレードは,変化する運用要求に対応する.
エネルギー効率の最適化: 低出力設計 (待機状態の消費 <0.5W) 12V/24Vの車両電気システムと互換性
| モデル番号 | VW-88 | 
| 光敏感チップ | 1/2.7インチ CMOS | 
| システム標準 | PAL / NTSC | 
| 効果的なピクセル | 1920 (H) x1080P (V)/1280 (H) x720 (V) /CVBS | 
| 騒音削減 | 3DNR | 
| 焦点距離 | 2.7mm | 
| レンズ構造 | 2G2P | 
| フィールドアングル | 131° (H) /70° (V) | 
| ライトモードを満たす | LED | 
| 接続器の長さ | 0.5M | 
| インターフェースタイプ | M12航空プラグ | 
| 稼働電圧 | DC 5Vから55V | 
| 最大電源 | 2W | 
| 動作温度 | -30°C~70°C | 
| サイズ | 75mm × 61mm × 77.25mm | 


よくある質問
1Q:このカメラをトラックに どうやって設置しますか?
A: 詳細な製品設置と操作説明書があります この自動車カメラをより良く,より速く設置して使用するのに役立ちます.
2Q: その通りこのカメラはクレーンで使うのに適していますか.
A: はい,この製品は様々な工業機械で使用するのに適しています.
3Q: あなたの会社はカスタムサービスをサポートしていますか?
A: はい,私たちは多くの顧客に 顧客満足度99%で,彼らの特定のニーズを解決するために カスタマイズされたソリューションを提供しました.車両モニタリングシステムに パーソナライズされた要求がある場合メールで送ってください.