最新の価格を尋ねる
正会員
6 年
Add to Cart
| ノート | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 2009年 | ランド ローバー | LR3 | HSEのルクスのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.4L 4394CC V8のガスDOHC | |
| 2009年 | ランド ローバー | LR3 | HSEのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.4L 4394CC V8のガスDOHC | |
| 2009年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.4L 4394CC V8のガスDOHC | |
| 2009年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用性の4ドア | 4.0L 4009CC 245Cu。。自然に吸い出されるV6ガスSOHC | |
| 2009年 | ランド ローバー | レンジローバー | HSEのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.4L 4394CC V8のガスDOHC | |
| 2009年 | ランド ローバー | レンジローバー | 過給されたスポーツの実用性の4ドア | 過給される4.2L 4196CC V8のガスDOHC | |
| 2009年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.4L 4394CC V8のガスDOHC | |
| 2009年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用性の4ドア | 過給される4.2L 4196CC V8のガスDOHC | |
| 2008年 | ランド ローバー | LR3 | HSEのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.4L 4394CC V8のガスDOHC | |
| 2008年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.4L 4394CC V8のガスDOHC | |
| 2008年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用性の4ドア | 4.0L 4009CC 245Cu。。自然に吸い出されるV6ガスSOHC | |
| 2008年 | ランド ローバー | レンジローバー | HSEのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.4L 4394CC V8のガスDOHC | |
| 2008年 | ランド ローバー | レンジローバー | 過給されたスポーツの実用性の4ドア | 過給される4.2L 4196CC V8のガスDOHC | |
| 2008年 | ランド ローバー | レンジローバー | 過給されたスポーツの実用性の4ドア | 4.2L 4197CC 256Cu。。過給されるV8のガスDOHC | |
| 2008年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.4L 4394CC V8のガスDOHC | |
| 2008年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | LE Sport Utilityの4ドア | 過給される4.2L 4196CC V8のガスDOHC | |
| 2008年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用性の4ドア | 過給される4.2L 4196CC V8のガスDOHC | |
| 2008年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用性の4ドア | 4.2L 4197CC 256Cu。。過給されるV8のガスDOHC | |
| 2007年 | ランド ローバー | LR3 | HSEのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.4L 4394CC V8のガスDOHC | |
| 2007年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.4L 4394CC V8のガスDOHC |
| ノート | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 2007年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用性の4ドア | 4.0L 4009CC 245Cu。。自然に吸い出されるV6ガスSOHC | |
| 2007年 | ランド ローバー | レンジローバー | HSEのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.4L 4394CC V8のガスDOHC | |
| 2007年 | ランド ローバー | レンジローバー | 過給されたスポーツの実用性の4ドア | 過給される4.2L 4196CC V8のガスDOHC | |
| 2007年 | ランド ローバー | レンジローバー | 過給されたスポーツの実用性の4ドア | 4.2L 4197CC 256Cu。。過給されるV8のガスDOHC | |
| 2007年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.4L 4394CC V8のガスDOHC | |
| 2007年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用性の4ドア | 過給される4.2L 4196CC V8のガスDOHC | |
| 2007年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用性の4ドア | 4.2L 4197CC 256Cu。。過給されるV8のガスDOHC | |
| 2006年 | ランド ローバー | LR3 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 4.0L 4009CC 245Cu。。自然に吸い出されるV6ガスSOHC | |
| 2006年 | ランド ローバー | LR3 | HSEのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.4L 4394CC V8のガスDOHC | |
| 2006年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.4L 4394CC V8のガスDOHC | |
| 2006年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用性の4ドア | 4.0L 4009CC 245Cu。。自然に吸い出されるV6ガスSOHC | |
| 2006年 | ランド ローバー | レンジローバー | HSEのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.4L 4394CC V8のガスDOHC | |
| 2006年 | ランド ローバー | レンジローバー | 過給されたスポーツの実用性の4ドア | 過給される4.2L 4196CC V8のガスDOHC | |
| 2006年 | ランド ローバー | レンジローバー | 過給されたスポーツの実用性の4ドア | 4.2L 4197CC 256Cu。。過給されるV8のガスDOHC | |
| 2006年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | HSEのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.4L 4394CC V8のガスDOHC | |
| 2006年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用性の4ドア | 過給される4.2L 4196CC V8のガスDOHC | |
| 2006年 | ランド ローバー | ランドローバー・レンジローバースポーツ | 過給されたスポーツの実用性の4ドア | 4.2L 4197CC 256Cu。。過給されるV8のガスDOHC | |
| 2005年 | ランド ローバー | LR3 | HSEのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.4L 4394CC V8のガスDOHC | |
| 2005年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用性の4ドア | 自然に吸い出される4.4L 4394CC V8のガスDOHC | |
| 2005年 | ランド ローバー | LR3 | SEのスポーツの実用性の4ドア | 4.0L 4009CC 245Cu。。自然に吸い出されるV6ガスSOHC |
| ノート | 年 | 作って下さい | モデル | トリム | エンジン |
| 2004年 | ランド ローバー | 発見 | HSEのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 4554CC 278Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | |
| 2004年 | ランド ローバー | 発見 | SEのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 4554CC 278Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | |
| 2004年 | ランド ローバー | 発見 | Sのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 4554CC 278Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | |
| 2003年 | ランド ローバー | 発見 | 基礎スポーツの実用性の4ドア | 4.6L 4554CC 278Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | |
| 2003年 | ランド ローバー | 発見 | HSEのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 4554CC 278Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | |
| 2003年 | ランド ローバー | 発見 | SEのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 4554CC 278Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV | |
| 2003年 | ランド ローバー | 発見 | Sのスポーツの実用性の4ドア | 4.6L 4554CC 278Cu。。自然に吸い出されるV8のガスOHV |
（自動車部品Co.、株式会社まで単広州）懸濁液およびブレーキ システムの部品の広範囲の会社はあります。強い技術の背景に頼る2009年6月に確立されて私達は新製品を開発し、顧客の必要性を満たすために質を改善し続けました。2012年までに、私達は品質保証を用いる私達の顧客に印象づけるために私達の有名なブランドFELENDOを作成します。
懸垂装置の部品:空気衝撃吸収材、空気ばね、空気圧縮機、弁のブロック。
ブレーキ システムの部品:ブレーキ パッド、ブレーキ回転子、ブレーキ片、ブレーキ摩耗センサー。
私達の製品範囲カバー車レンジローバー、Audi、BMW、メルセデス、ジープ、GMC、日産、ホンダ、トヨタ、SUZUKI、ヒュンダイ、KIA等
|
OE数
|
XBJ000090
|
価格
|
交渉して下さい
|
|
色
|
黒
|
証明
|
ISO9001
|
|
保証
|
12か月
|
交通機関
|
によって見て下さい;陸路で;空気によって;明白な等によって。
|
|
支払
|
支払の後の配達の前の30%の沈殿物そして70%の終わり商品が送るバランス。
|
受渡し時間
|
通常完全な支払を受け取った後7日以内に。特別注文の必要性交渉。
|
|
銘柄
|
Felendo
|
MOQ
|
10 PCS
|
1. OEMの製造業の歓迎:プロダクト、パッケージ…
2.サンプル順序
3。私達は24時間以内にあなたの照会のための答えます。
4.発送の後で、私達はプロダクトを得るまで、あなたのためのプロダクトを2日毎に追跡します。得た時
商品は、それらをテストし、私にフィードバックを与えます。問題についての質問、私達が付いている接触があれば、私達は提供します
あなたのための解決の方法。
Q1. パッキングのあなたの言葉は何ですか。
A:通常、私達は中立ホワイト ボックスおよび茶色のカートンの私達の商品を詰めます。法的にパテントを登録したら、
私達はあなたの承認の手紙を得た後あなたの決め付けられた箱の商品を詰めてもいいです。
Q2. あなたの支払い条件は何ですか。
A:沈殿物としてT/T 30%、および配達の前の70%。私達はプロダクトおよびパッケージの写真を示します
バランスを支払う前に。
Q3. あなたの受渡し条件は何ですか。
A:EXW、FOB、CFR、CIF、DDU。
Q4. あなたの受渡し時間はどうですか。
A:通常、あなたの前金を受け取った後30から60日かかります。特定の受渡し時間は左右されます
あなたの順序の項目そして量。
Q5. サンプルに従って作り出すことができますか。
A:はい、私達はあなたのサンプルか技術的なデッサンによって作り出してもいいです。私達は型および据え付け品を造ってもいいです。
Q6. あなたのサンプル方針は何ですか。
A:私達は在庫で準備ができた部品があれば、顧客がサンプル費用を支払わなければならなければサンプルを供給してもいいです
急使の費用。
Q7. 配達の前にあなたの商品をすべてテストしますか。
A:はい、私達に配達の前に100%テストがあります
Q8:いかに私達のビジネスを長期におよびよい関係しますか。
A:1。私達は良質を保ち、私達の顧客を保障する競争価格は寄与します;
2。私達は私達の友人および私達が誠意をこめてビジネスをし、それらを持つ友人を作ると同時にあらゆる顧客を尊重します、
彼らがから来てもどこで。