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24V自動交流圧縮器システム 5095365 SD7H15U6473 標準型 複数型 JCB WXTK032

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24V自動交流圧縮器システム 5095365 SD7H15U6473 標準型 複数型 JCB WXTK032

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型式番号 :WXTK032
産地 :広東,中国
最低注文量 :交渉可能
支払の言葉 :ウェスタン・ユニオン、T/T、Paypal、MoneyGram
供給の能力 :1ヶ月あたりの50000pcs
配達時間 :10~30 日
パッケージの詳細 :中性パッケージ/WNRLNパッケージ/カスタマイズされたパッケージ
溝 :2PK
電圧 :24V
自動車の製造 :JCBのために標準のために様々なために
コンプレッサー型 :7H15
機能 :自動車 エアコン
OEM :50914052/5095365/SD7H15U6473
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24V自動交流圧縮器システム 5095365 SD7H15U6473 標準型 複数型 JCB WXTK032

 

パラメーター:

 

コンプレッサーモデル

 

7H15

 

直径

 

標準サイズ

 

 

2PK

 

モデル番号

 

WXTK032

 

自動車の製造

 

JCBのために標準のために様々なために

 

OEM

 

50914052/5095365/SD7H15U6473/SD7H15333

 

 

24V自動交流圧縮器システム 5095365 SD7H15U6473 標準型 複数型 JCB WXTK03224V自動交流圧縮器システム 5095365 SD7H15U6473 標準型 複数型 JCB WXTK032

自動車のエアコンコンプレッサーの組成

 

1コンプレッサーハウジング: コンプレッサーハウジングは,エアコンコンプレッサーのすべての内部部品を囲み,サポートと保護を提供します.


2コンプレッサーシャフトシール:シャフトシールは,冷却剤と油がコンプレッサーから漏れることを防ぐ.


3スワッシュプレート:スワッシュプレートは圧縮機のシャフトに接続され,圧縮機の内部でのピストン運動を調節するのに役立ちます.


4ピストン組:ピストン組は,冷媒ガスを圧縮するために圧縮機のシリンダー内を上下移動する.


5スワッシュプレートベアリング:これらのベアリングはスワッシュプレートを支え,スムーズに回転できるようにします.


6シリンダーヘッド:シリンダーヘッドには,リッドバルブがあり,コンプレッサーシリンダーの上層カバーとして機能します.


7リッドバルブ:リッドバルブはシリンダーヘッドに設置され,冷却ガスの圧縮機シリンダーへの流入と流出を制御する.


8吸入・放出ポート:これらのポートは,冷媒ガスが圧縮器のシリンダーに入ったり出たりすることを可能にします.


9クラッチ組成:クラッチ組成は,コンプレッサーをエンジンから取り出して,必要に応じてコンプレッサーをオンオフできるようにします.


10電子制御モジュール (ECM):ECMは,エアコンコンプレッサーの動作を監視し制御し,最適なパフォーマンスと効率を確保します.

 

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警告サイン

  • コンプレッサー が 起動 し て い ない: 車 の AC システム が オン に なっ て いる 時 に 冷たい 空気 を 産出 し て い ない 場合,コンプレッサー が 問題 で ある こと が あり ます.コンプレッサー に 電力 が 届き て いる か を 確認 する ため,マルチメーターを使うコンプレッサーに電気が届かない場合は,さらなる診断と修理のために車メカニクスや自動車電気工に車を持って行くことが推奨されます.
  •  
  • 冷たい空気 の 代わりに 温かい 空気: AC コンプレッサー が 機能 し ない の は,エアコン が 冷たい 空気 の 代わりに 温かい 空気 を 吹く よう に なっ て いる こと で ある.これは冷却剤の漏れや冷却剤ガスレベルが不十分である可能性があります.この問題を解決するために,ACシステム全体を交換することが必要かもしれません.
  •  
  • コンプレッサーから発する大きな音: AC コンプレッサーが故障すると大きな音が聞こえ,その状態が悪化する明確な兆候となる.この騒音は,不具合のクラッチや磨かれたベアリングの結果かもしれません.ACシステムが起動すると,ハッドの下から音が鳴る.
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  • 車両の下の油漏れ: 状態が悪いACコンプレッサーは,油漏れを引き起こす可能性があります.これは,エンジン室内の過剰な熱と圧力により起こります.時間が経つにつれて圧縮機のシールが磨かれ車の下から液体が漏れていることに気づけば,さらなる損傷を防ぐためにすぐに検査することが重要です.

 

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