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7H15 自動車用エアコンコンプレッサー ニューホランド T4 12V 7482436934
パラメーター:
| 自動車モデル | ニューホランド T4 |
| コンプレッサーモデル | 7H15 |
| 電圧 | 12V |
| 冷却剤 | R134a |
| 直径 | 標準サイズ |
| OE ノー |
7482436934/87519620/8FK351128071/7H158279/7H156092/7H158279/ ACP1045000P/8FK351128571/241097/SD7H158279 |
商品の画像:
選択する理由:
1包装と物流は独占的なもので 長年の協力により 商品が迅速かつ安全に届くことを保証できます
2OEMは受け入れられます.
31000種類以上のコンプレッサーがあります
よくある質問
Q1.あなたの支払い条件は?
預金として30%T/T,および配送前に70%. 我々はあなたが残高を支払う前に製品とパッケージの写真を送信します.
Q2. 配送期間はいかがですか?
EXW,FOB,CNF など
Q3. サンプルを1つ買えますか?
はい,当社が商品を在庫に持っていれば,しかし顧客はサンプル費用と送料を支払う必要があります.
理論
エアコン の 原則
(拡張バルブシステム)
1) 高圧側
低圧R134a蒸気がコンプレッサーに入ると圧縮され,高圧/高温R134a蒸気になります.その後,潤滑油と共にコンデンサに循環します.高圧/高温蒸気がコンデンサを通過するにつれて熱が冷たい環境空気に放出され,冷却管を通過し蒸気を液体に凝縮します.この高圧/高温の液体は,フィルタードライヤーを通って,小さな変形孔が圧縮機が押す制限を提供する拡張バルブに移動します..
2) 圧力側
コンプレッサーからの吸着は,TXバルブの小さな変数孔を通って高圧/高温液体R134aをA/Cシステムの低圧側へと引きずる.
The R134a is now under low pressure/temperature vapor where heat from the cabin being blown over the evaporator coil surface is absorbed into the colder low pressure refrigerant The R134a is then pulled through the evaporator and into the
コンプレッサー
A/C サイクルは R134a の蒸気が圧縮され,圧力で放出されると再び始まります.
3) 熱の移転
R134aは低圧側では冷えていて,蒸発器の上を移動する空気から大量の熱を吸収することができます.
R134aは高圧側では HOTで,冷たい環境空気がコンデンサの上に移動すると,熱を吸収できます.
概要
-R134a の圧力が低いR134at温度が低い.
- R134a の圧力が高いについて R134a の温度は高い.
