商用車用水冷却装置
バッテリー熱管理システム (BTMS)
水冷却装置の動作原理
水冷却装置は冷却媒質として冷却液を使用し,循環を通じて電池からの熱を吸収する.コアコンポーネントには圧縮機,蒸発機,コンデンサ,膨張弁,プレート熱交換器冷却効果は冷却液の温度と流量を変えることで調整されます.
水冷却装置の応用シナリオ
この装置は電動バス,電動建設機械,電動トラック,電動重型トラック,エネルギー貯蔵発電所などで応用されています.
水冷却装置の開発史
- シンプルなラジエーターから 現代のインテリジェント制御システムへの進化
- 冷却効率を向上させるための材料と技術の継続的な革新
- エネルギー節約と環境保護の基準は,水冷却装置の技術的進歩を推進しています.
商用車における水冷却装置の重要性
水冷却装置は,電池,モーター,電子制御システムが通常の温度範囲内で動作することを保証します.この方法 は バッテリー の 使用 期間 を 延長 する だけ で なく,車両 の 運用 効率 も 向上 さ せる.
具体的状況と実際の顧客要求 (BCS+エアコン,BCS+エアコン+モーター冷却,熱回収機能の統合熱管理など).5KW,8KW,10KW,12KW,および16KWの冷却容量を持つ製品があります.
5KW
- 調整によって5kWの冷却能力を達成できる.
- PTC液体ヒーター (6〜14kW) をオプションに搭載し,待機,冷却,加熱,自動循環の動作モードを備えています.
- CAN2.0通信装置を搭載しています
- 障害の自己診断が可能です
- リアルタイムで電源情報をアップロードする
- クラスIIIのEMC要件を満たしている.
- 単位重量 ≤ 40kg
8KW
- 待機,冷却,加熱,自動循環の動作モードを備えたPTC液体ヒーターをオプションに搭載する.
- ネットワーク制御が可能です
- CAN2.0通信装置を搭載しています
- 障害の自己診断が可能です
- リアルタイムで電源情報をアップロードする
- クラスIIIのEMC要件を満たしている.
- 単位重量: 50kg ± 2kg
10KW
- PTC液体ヒーター (6〜14kW) をオプションに搭載し,待機,冷却,加熱,自動循環の動作モードを備えています.
- CAN2.0通信装置を搭載しています
- 障害の自己診断が可能です
- リアルタイムで電源情報をアップロードする
- クラスIIIのEMC要件を満たしている.
- 単位重量 ≤ 68kg
12KW
- 待機,冷却,加熱,自動循環の動作モードを備えたPTC液体ヒーターをオプションに搭載する.
- CAN2.0通信装置を搭載しています
- 障害の自己診断が可能です
- リアルタイムで電源情報をアップロードする
- クラスIIIのEMC要件を満たしている.
- 単位重量:110 ± 4kg
16KW
- 待機,冷却,加熱,自動循環の動作モードを備えたPTC液体ヒーターをオプションに搭載する.
- CAN2.0通信装置を搭載しています
- 障害の自己診断が可能です
- リアルタイムで電源情報をアップロードする
- クラスIIIのEMC要件を満たしている.
- 単位重量 ≤ 110kg
