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| 移動数 (L):2.0T 最大電源:140kW 最大トルク:320N.m トランスミッション:7速 濡れた状態のデュアルクラッチ |
| ブランド | アウディ |
| モデル | A4L |
| 製造年 | 2023 |
| バージョン | 2023 40 TFSI ファッションとダイナミック |
| ドル | 36260 |
| 基本情報 | |
| 長さ * 幅 * 高さ (mm) | 4851*1847*1439 |
| 車輪ベース (mm) | 2908 |
| 身体構造 | 4ドア5人乗りハッチバック |
| ドア | 4 |
| 座席 | 5 |
| 燃料タンク容量 (L) | 56 |
| エンジン | |
| エンジンモデル | DTG |
| 移動量 (L) | 2.0 |
| 空気吸入フォーム | ターボ |
| ターボ充電 | 横向エンジン |
| シリンダー配置 | L について |
| シリンダーの量 | 4 |
| バルブ/シリンダーの量 | 4 |
| バルブメカニズム | DOHC |
| 最大馬力 (P) | 190 |
| 最大出力 (kW) | 140 |
| マックストルク (N·m) | 320 |
| 燃料 | ガソリン |
| 燃料の種類 | 95# |
| シリンダーヘッドの材料 | アルミ合金 |
| シリンダーボディの材料 | 鋳鉄 |
| 環境基準 | 中国標準VI |
| ギアボックス | |
| 漁具番号 | 7 |
| ギアボックスのタイプ | 湿ったDCT |
| シャーシとステアリング | |
| 運転モード | フロントエンジン フロントホイール駆動 |
| 前方サスペンション | 5連結独立式懸垂 |
| バックサスペンションタイプ | 5連結独立式懸垂 |
| ブーストタイプ | 電動シールドステアリング |
| 車輪とブレーキ | |
| ブレーキシステム:前面 | 換気ディスク |
| ブレーキシステム: 後ろ | ディスク |
| 駐車ブレーキモード | 電子 |
| 前のタイヤ | 245/40 R18 |
| 後部タイヤ | 245/40 R18 |
| 積極的・被動的安全装置 | |
| エアバッグ:運転手/乗客 | 運転手/乗客 |
| サイドエアバッグ:前/後ろ | 前後 |
| 負イオン発電機 | * |
