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20000-25000リットルの6X4 LHD/RHD Sinotruk HOWOの燃料タンクのトラック
記述:
慰め:Sinotruk Howoのブランドのタクシーは、設計より多くの方法であり、運転した場合美しい、運転者をより快適にさせなさい。
保証:1回に埋め込むことは全幅をより強くさせる。高力それをより安全、信頼できるようにする。
有効:より多くのオイルを除けば、出席は高い。そしてタンクの混合の容積はいろいろな種類の建設現場に、巨大な馬力エンジンと、巨大合わせることができるである。
| トラックのタイプ | 6*4オイル タンクのトラック | |
| トラック モデル | ZZ1257M5247C | |
| トラックのブランド | SINOTRUK-HOWO | |
| ドライブの種類 | 左か右手の運転 | |
| 次元（H） （mm） Lx W X | 11184x2500x3050 | |
| アプローチ・アングル/出発の角度（°） | 16/10 | |
| 突出部分（前部/後部） （mm） | 1500/3109 | |
| タンク容量（m3） | 20のmの³ | |
| ギヤ油ポンプ | モデル | 76YCB-40 （F） |
| 変化m3/h | 40 | |
| /outのcabiber mm | 76 | |
| RPM r/min | 960 | |
| 注目:Fの油ポンプモデルはオイル銃によって、石油タンカーのトラックに使用する安全弁を表す。 | ||
| ホイール・ベース（mm） | 5225+1350 | |
| 最高速度（km/h） | 90 | |
| 車両総量（kg） | 11670 | |
| 総重量（kg） | 25000 | |
| エンジン | モデル |
、4ストロークwater-cooled、WD615.87 6本のシリンダーと一直線の ターボチャージ水冷 相互冷却する、直接注入 |
| 燃料のタイプ | ディーゼル | |
| 馬力 | 336hp | |
| 放出 | ユーロII | |
| 燃料のタンカー容量（L） | 380 | |
| 伝達 | モデル |
HW15710 10のforwardsおよび2逆 |
| ブレーキ システム | 常用ブレーキ | 二重回路の圧縮空気ブレーキ |
| ハンド ブレーキ |
ばねエネルギー、圧縮空気の作動 後輪 |
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| 補助ブレーキ | エンジンの排気ブレーキ | |
| 操向システム | モデル |
ZF8118の力の油圧ステアリング 援助の比率:22.2-26.2 |
| フロント・アクスル |
二重T-crossのセクション・ビームと操縦するHF7ディスク ブレーキ 積載量:7000kg |
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| 後車軸 |
HW1279の押された車軸ハウジング、中央倍 車軸と車輪間の差動ロックとの減少 積載量:12000kg |
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| 色 | 任意 | |
| シャーシ |
フレーム:セクションが付いているUプロフィールの平行の梯子フレームの 300*80*8mmおよび補強された補助的なフレーム リベットで留まるすべての冷たい クロス メンバーの前部懸濁液:semi-ellipticリーフ・スプリング、 油圧望遠鏡の二重行為の衝撃吸収材および安定装置 後部懸濁液:半–楕円のリーフ・スプリングおよびボギーばね |
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| タイヤ | 12.00-20のバイアス タイヤ | |
| タイヤの量 | 10+1スペアー | |
| 電気システム | 電池 | 2X12V/165Ah |
| 交流発電機 | 28V-1500kw | |
| 始動機 | 7.5Kw/24V | |
| タクシー |
HW76タクシー、1台の眠る人およびエアコンと、 all-steel前方制御、前部にtiltable 55ºhydraulically 2- 3つの速度の腕のワイパー システム、 ラジオ・アンテナcastedのの薄板にされたフロントガラス、 水力で弱められた調節可能な運転席 暖房が付いている堅く調節可能なco-driverの座席、 換気システム、外のサン バイザー、調節可能な屋根の折り返し、 ステレオのラジオ/カセット・レコーダを使って、安全ベルト 調節可能なハンドル、4点の空気角、 十分に懸濁液および衝撃吸収材を浮かべるサポート |
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