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ダンプ、ダンプカー、3車軸HOWO 6X4頑丈なトラック、ダンプカー トラック、貨物自動車のトラック、HOWOのダンプ トラック
この20-30トン、頑丈なダンプ トラック、普及した12m3 - 20m3 Uの形のダンプ ボディHOWOベトナムおよび南アメリカの国で。Uの形のダンプ ボディはトラックのシャーシおよびタイヤを保護できる。トラックおよびタイヤの生命を拡張しなさい。当然、私達はあらゆるブランドのトラックのシャーシにUの形のダンプ ボディを取付けることができる。
指定:
エンジン
| エンジンのブランド | SINOTRUK |
| エンジン モデル | WD615.47、371hp |
| エンジンのタイプ | ディーゼル4打撃の直接噴射エンジン、インラインに6シリンダーは、水冷却し、ターボ満たし及びintercooling |
| 変位 | 9.726リットル |
| 最高。出力 | 371hp@2200rpm |
| 退屈させる/打撃 | 126/130mm |
| 圧縮比 | 17:1 |
| 特定の燃料消費料量 | ≤193g/kW.h |
運転者のタクシー（交互計算を持つ1人の眠る人）
| タイプ | 60oによってtiltable前方制御タクシー、水力で |
| 構造 | 現在の標準すべての鋼鉄構造 |
| 計器板 | はっきり目に見える |
| 座席 | 調節可能な固定運転者及び乗客 |
| シート ベルト | 運転者及び乗客のため |
| ガラス | 緩和された安全ガラス |
| サン バイザー | 二重、調節可能 |
| ミラー | 大きい、トラックのタイプ凸面 |
| 風スクリーン ワイパー | 3つの速度の3本の腕の風スクリーン ワイパー システム |
| 催し物システム | カセット プレーヤーが付いているFM/AM/SW、4つのバンド ラジオ、2スピーカーおよびアンテナ |
| ハンドル | 調節可能なハンドル |
| 角 | 空気角 |
| パネル | LEDライトが付いているLCDのパネル |
冷却装置
| 媒体 | 水 |
| ラジエーター | 頑丈なタイプ |
| 冷却ファン | Viscoの静的なファンの熱帯タイプ |
| サーモスタット | 70-80ºCの開始 |
| 警告装置 | 聞こえる及び視覚 |
空気取り入れ口システム
| エア クリーナーのタイプ | 頑丈なタイプ |
| 前にフィルター | サイクロン |
クラッチ
| タイプ | Φ430版の乾燥したダイヤフラムのばねのクラッチ、水力は助けた |
排気機構
| 騒音レベルをできるだけ低く維持することができる。 |
伝達
| タイプ | 頑丈な、手動より完全なタイプ | ||||||||||||||||
| モデル | HW19710/19712 | ||||||||||||||||
| いいえ速度の | 10 /12のforward + 2逆 | ||||||||||||||||
| モデル | トルク（Nm） | ギヤ比率 | 給油 （l） | ||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | R1 | R2 | ||||||
| HW19710 | 1900年 | 14.28 | 10.62 | 7.87 | 5.88 | 4.38 | 3.27 | 2.43 | 1.80 | 1.34 | 1.00 | 13.91 | 3.18 | 12 | |||
フロント・アクスル
| タイプ | HFドラム・ブレーキが付いている9トンのフロント・アクスル |
| 容量 | 9000kg |
後車軸
| タイプ | HC16倍の減少の動軸、inter-wheel差動および差動ロック |
| 容量 | 16T |
シャーシ
| フレーム | 頑丈な、補強された補助的なフレーム、 300mmx80mmx8mm （内部:280mmx70mmx7mm） |
| 前部懸濁液 | 衝撃吸収材が付いているSemi-ellipticリーフ・スプリング、1500mm |
| 後部懸濁液 | 衝撃吸収材および安定装置が付いているSemi-ellipticリーフ・スプリング、1739mm |
バンパー
| 設置済み頑丈な前後鋼鉄バンパー |
ステアリング
| 位置 | 左手 |
| モデル | 力の援助のZF 8198の（ドイツ製）油圧ステアリング |
| 可変的な比率 | 22.2-26.217.0-20.0 |
| 最高。圧力 | 170+10棒 |
| 最高。出力トルク | 7618 Nm |
| 重量 | 42のkg |
ブレーキ システム
| 常用ブレーキ | 二重回路の圧縮空気ブレーキ。 |
| ハンド ブレーキ | ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気 |
| 補助ブレーキ | 最新バージョン |
車輪及びタイヤ
| 車輪 | 単一の前部および二重後部 |
| タイヤ | 12.00R20 |
| 量 | 11 |
エア・サプライ システム
| 警告装置 | 聞こえる及び視覚 |
| 航空路 | 頑丈な鋼管 |
電気システム
| 作動の電圧 | 24Vの基づいている陰性;始動機24V、7.5KW |
| 電池のタイプ | 2x12V、165Ah/180Ah |
| 交流発電機 | 28V、1500W |
| シガー | ライター、角、ヘッド ランプ、フォグランプ、ブレーキ ライト、表示器および逆ランプ |
次元
| ホイール・ベース | 3200mm+1350 |
| 全長 | 8318mm |
| 総幅 | 2496mm |
| 全高 | 3190mm |
貨物ボディ
| 内部サイズ | 5400x2300x1500mm |
| ボディ鋼鉄の厚さ | 側面6mm及び底8mm |
| タイプをひっくり返すこと | 前部に持ち上がる中間に持ち上がること |
| 前部タイプ油圧装置（HYVAの水圧シリンダ） | |
| 連絡先情報: WhatsApp/Wechat:（0086） 13553006067 | |
専門のダンプ トラックはにオーストリアからあるSTR技術、トラック所有するばねおよび空気衝撃吸収材、VDOのパネルが付いている小屋4ポイントの懸濁液HOWOの基づいている。実用的なダンプ トラックの使用高い発電371HP WD615のSTRエンジン、馬力は及ぶ:290hp -あなたとして420馬力要求。Truckのフロント・アクスルはHF9シュタイアーの技術に従う。後部動軸はHC 16tonシュタイアーの技術、二重減少のハブのreductorのタイプからなされる。ダンプ トラックは左側にZF8198残したステアリング、運転者を坐ることができるである。ダンプ トラックの積載量は30トンにある。それは堅い道路状況のためにそれがタイプの発展途上国の特にアフリカ諸国であるように設計されている。私達は取り替えのための優秀な予備品を供給してもいい。
