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3つの車軸は50立方メートル物質的な輸送のトレーラーを半粉にする
私達の粉材料の輸送の半トレーラーは特徴に続いた:
プロダクトを保障する高い輸送の効率は運送費を削減するために梱包材を救う交通機関の過程において悪化しない。、取入口の制御システム気化のベッドと装備されている、
そして妨げられていないパイプラインを保障する攻撃的な制御システム。bulbarタンクおよび横の六分儀の角度は物質的な残りの角度より大きく、排出の速度を保障する。圧縮空気を提供するディーゼル機関（空気圧縮機の単位）。
| 総重量 | 69950のkg |
| 定格負荷 | 54500のkg |
| 風袋重量 | 15000のkg |
| 容積 | 50 CBM |
| 負荷媒体 | 乾燥したバルク セメント、バルク粉、石炭の粉、等 |
| コンパートメント及び弁 | コンパートメントは条件によって決まるある。ローディングを使って そして荷を下す弁、ポンプに荷を積み、荷を下す。 |
| ホイール・ベース | 7000+1310+1310 （mm） |
| タイヤの指定 | 顧客の要求として12R22.5-18PRまたは |
| いいえ。タイヤの | 8/12/16 |
| 車軸ブランド | FUWA （任意BPW、JINSHENG） |
| いいえ。車軸の | 2/3/4 |
| 車軸負荷 | 13000 / 16000のkg |
| キング ピン | 50#/90# |
| 着陸の足 | 28ton |
| 葉ばねの部分 | 10(8) |
| 懸濁液 | 独立した押す鋼鉄堅い懸濁液（または空気懸濁液） |
| 出発の角度 | 14.8 |
| 前部/後部突出部分 | 2080のmm |
| 外次元（mm） | 13000X2500X3800 （LxWxH） |
| （内部の）タンク貝次元（mm） | 12800×2500×2300 （LxWxH） |
| 全幅の材料 | Q345Bのマンガンの版は、自動水中に沈められたアーク溶接した |
| ブレーキ システム | 二重ライン ブレーキ システム/ABS |
| ブレーキ空気部屋 | 6つの二重部屋 |
| 電気 | 24V 7方法（7本のワイヤー馬具） |
| 使用法 | 貨物の運送部品はタンク式の設計されていて、適しているのために 液体プロダクトの交通機関 |
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特徴 |
交通機関、救うことの過程において悪化させなさい 運送費を削減する梱包材。
そして妨げられていないパイプラインを保障する攻撃的な制御システム。
物質的な残りの角度より、排出の速度を保障する。
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| 他の指定 | タンク貝の密封の頭部はトルクおよび長円のどれである場合もある そして内部反波の版は取付けられている。熱 保存構成は単層の絶縁材を採用する よい存在の圧縮された厚いガラス繊維を使用して、 ライト級選手。内部部分は単層か二重層である場合もある |
